آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۱۰۶
۰۹:۴۵
۱۳۹۹/۱۲/۲۳
لادا 2101؛

بازسازی حرفه ایی کابین خودروی محبوب روس ها +تصاویر

پدال نیوز: یک مرکز تیونینگ خودرو در بلغارستان به مناسبت پنجاهمین سالگرد تولید لادا 2101 نسخه ای جالب از این محصول را ارائه کرده که می توان آنرا هنرمندی تمام در بروزرسانی جزئیات کابین نام گذاشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ لادا 2101 یک سدان کوچک بود که در فاصله سال های 1970 تا 1982 توسط کمپانی آوتوواز روس ها روی خط تولید قرار داشت. گفتنی است؛ این کمپانی در اواسط دهه شصت میلادی(1966) با همکاری فیات تاسیس شد و هم اکنون نیز بخش قابل توجهی از سهام آن در مالکیت رنو(فرانسه) قرار دارد. آوتوواز سالانه بیش از 1 میلیون دستگاه خودرو تولید می کند و مالک یکی از بزرگترین خطوط تولید خودرو در جهان است.

لادا 2101 نیز در واقع نسخه تغییر یافته ای از فیات 124 بود که در آن زمان با سلایق روس ها همخوانی کاملی داشت. جالب آنکه نسخه 2101 در بخش کابین به مراتب ظاهر ساده تری از فیات 124 داشت! حتی اولین سری این محصول از یک موتور 1.2 لیتری با 59 اسب بخار استفاده می کرد که این نمونه هرگز در مشابه فیات آن حضور نداشت. بیشینه سرعت 140 کیلومتر برساعت و شاخص صفر تا 100 کیلومتر 20 ثانیه ای از دیگر ویژگی های آن بود.

در همین رابطه، یک مرکز تیونینگ خودرو در بلغارستان به مناسبت پنجاهمین سالگرد تولید لادا 2101 نسخه ای جالب از این محصول را ارائه کرده که می توان آنرا هنرمندی تمام در بروزرسانی جزئیات کابین نام گذاشت.

در راستای پیشبرد پروژه، ابتدا تمام قسمت های بدنه برای حذف صداهای اضافی مورد بررسی و بروزرسانی قرار گرفته است. همچنین حجم صداهای مزاحم در کابین نیز تقریبا به صفر رسیده است.

در ادامه تمامی جزئیات استاندارد کابین حذف و جادویی از چرم قهوه ای در آن به اجرا گذاشته شده است.

صندلی های مورد استفاده در ردیف جلو متعلق به یکی از مدل های تویوتا است که به خوبی در فضای داخلی لادا 2101 هماهنگ شده است. فرمان چوبی و بخش های استیل نیز زیبایی های کابین را بیشتر کرده اند.

از این نمونه فقط یک دستگاه تولید شده است.



مازیار دانیالی


عصر ایران

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد