آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۱۰۵
۰۹:۴۲
۱۳۹۹/۱۲/۲۳

لیفان اکس70؛ ادامه ای بر کراس اوور موجود در بازار ایران +تصاویر

پدال نیوز:خودرویی با نام اکس70 اولین بار به عنوان یک مدل مفهومی در نمایشگاه خودروی شانگ های 2015 توسط لیفان معرفی شد و ویژگی های طراحی جذابی را برای آن زمان همراه خود داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ لیفان یکی از برندهای خودرویی چین است که بواسطه حضور محصولاتش مانند اکس60 و اکس50 در بازار ایران نیز کاملا شناخته شده، محسوب می شود. یکی از آخرین تولیدات این برند کراس اوور اکس70 است که از سال 2018 معرفی و علاوه بر بازار چین، روانه روسیه و افریقای جنوبی نیز شده است.

خودرویی با نام اکس70 اولین بار به عنوان یک مدل مفهومی در نمایشگاه خودروی شانگ های 2015 توسط لیفان معرفی شد و ویژگی های طراحی جذابی را برای آن زمان همراه خود داشت. 

مدل مفهومی اکس70 در سال 2015
مدل مفهومی اکس70 در سال 2015

این محصول در کلاس کامپکت اس یو وی قرار گرفته و از منظر ابعاد برابر با 4390 میلیمتر در طول، 1820 میلیمتر در عرض و 1715 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورها نیز برابر با 2610 میلیمتر است. وزن خالص با توجه به تریم از 1460 تا 1490 کیلوگرم محاسبه شده است. ارتفاع خودرو از سطح زمین 176 میلیمتر است.

رینگ ها در حالت استاندارد آلومینیومی 17  و یا 18 اینچی قابل سفارش هستند.

 

پیشرانه

در بخش پیشرانه از نمونه 2 لیتری 4 سیلندر با 140 اسب بخار خروجی و گشتاور 178 نیوتن متر استفاده شده است. این مجموعه با جعبه دنده سی وی تی و یا نمونه 5 سرعته دستی هماهنگ می شود.

ظرفیت باک خودرو 55 لیتر است. سیستم ترمز در تمامی چرخ ها دیسکی است.

 

کابین و ایمنی

اکس70 در بخش کابین نیز طراحی ساده و در سطح یک محصول اقتصادی را همراه خود دارد. اینجا خبری از نمایشگر تمام دیجیتال امپر نیست و تنها یک نمایشگر عمودی کوچک بین نشانگرهای سنتی امپر قرار گرفته است. نمایشگر اصلی سیستم سرگرمی در اندازه 9 اینچی و با پشتیبانی از اندروید اوتو ارائه می شود. از امکانات کابین می توان به بلوتوث، یو اس بی، تنظیم الکتریکی آینه های جانبی به همراه گرم کن، استارت دکمه ای، صندلی راننده با تنظیم الکتریکی 6 جهته، گرم کن صندلی ردیف جلو، سانروف، تهویه اتوماتیک و ... اشاره کرد.

در بخش ایمنی نیز مواردی شامل: ورود بدون کلید، ای بی اس، ایی بی دیی، پایداری الکترونیکی، ترمز اضطراری، دوربین عقب، رادار پارک جلو و عقب، سنسور باد لاستیک، کروز کنترل و ... قابل اشاره است.

مازیار دانیالی


عصر ایران
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد