آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۱۰۵
۰۹:۴۲
۱۳۹۹/۱۲/۲۳

لیفان اکس70؛ ادامه ای بر کراس اوور موجود در بازار ایران +تصاویر

پدال نیوز:خودرویی با نام اکس70 اولین بار به عنوان یک مدل مفهومی در نمایشگاه خودروی شانگ های 2015 توسط لیفان معرفی شد و ویژگی های طراحی جذابی را برای آن زمان همراه خود داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ لیفان یکی از برندهای خودرویی چین است که بواسطه حضور محصولاتش مانند اکس60 و اکس50 در بازار ایران نیز کاملا شناخته شده، محسوب می شود. یکی از آخرین تولیدات این برند کراس اوور اکس70 است که از سال 2018 معرفی و علاوه بر بازار چین، روانه روسیه و افریقای جنوبی نیز شده است.

خودرویی با نام اکس70 اولین بار به عنوان یک مدل مفهومی در نمایشگاه خودروی شانگ های 2015 توسط لیفان معرفی شد و ویژگی های طراحی جذابی را برای آن زمان همراه خود داشت. 

مدل مفهومی اکس70 در سال 2015
مدل مفهومی اکس70 در سال 2015

این محصول در کلاس کامپکت اس یو وی قرار گرفته و از منظر ابعاد برابر با 4390 میلیمتر در طول، 1820 میلیمتر در عرض و 1715 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورها نیز برابر با 2610 میلیمتر است. وزن خالص با توجه به تریم از 1460 تا 1490 کیلوگرم محاسبه شده است. ارتفاع خودرو از سطح زمین 176 میلیمتر است.

رینگ ها در حالت استاندارد آلومینیومی 17  و یا 18 اینچی قابل سفارش هستند.

 

پیشرانه

در بخش پیشرانه از نمونه 2 لیتری 4 سیلندر با 140 اسب بخار خروجی و گشتاور 178 نیوتن متر استفاده شده است. این مجموعه با جعبه دنده سی وی تی و یا نمونه 5 سرعته دستی هماهنگ می شود.

ظرفیت باک خودرو 55 لیتر است. سیستم ترمز در تمامی چرخ ها دیسکی است.

 

کابین و ایمنی

اکس70 در بخش کابین نیز طراحی ساده و در سطح یک محصول اقتصادی را همراه خود دارد. اینجا خبری از نمایشگر تمام دیجیتال امپر نیست و تنها یک نمایشگر عمودی کوچک بین نشانگرهای سنتی امپر قرار گرفته است. نمایشگر اصلی سیستم سرگرمی در اندازه 9 اینچی و با پشتیبانی از اندروید اوتو ارائه می شود. از امکانات کابین می توان به بلوتوث، یو اس بی، تنظیم الکتریکی آینه های جانبی به همراه گرم کن، استارت دکمه ای، صندلی راننده با تنظیم الکتریکی 6 جهته، گرم کن صندلی ردیف جلو، سانروف، تهویه اتوماتیک و ... اشاره کرد.

در بخش ایمنی نیز مواردی شامل: ورود بدون کلید، ای بی اس، ایی بی دیی، پایداری الکترونیکی، ترمز اضطراری، دوربین عقب، رادار پارک جلو و عقب، سنسور باد لاستیک، کروز کنترل و ... قابل اشاره است.

مازیار دانیالی


عصر ایران
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها