آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۰۰۹
۱۷:۰۷
۱۳۹۹/۱۲/۱۹
مقایسه خودرو؛

مقایسه تویوتا یاریس با هیوندای سوناتا +تصاویر و مشخصات فنی

پدال نیوز: مشخصات فنی خودرو تویوتا یاریس و هیوندای سوناتا در این گزارش آمده است تا به کمک آن‌ها بتوانید خودرو مناسب مورد نظر خود را انتخاب کنید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ یکی از مقایسه‌های خودرویی پر مخاطب بازار، تویوتا یاریس با هیوندای سوناتا است. تا چندین سال پیش خرید خودرو کاری آسان به‌شمار می‌آمد، اما پیشرفت این صنعت که با آمدن مدل‌های گوناگون در سگمنت‌های مختلف همراه شد، کار خرید و انتخاب را برای خریداران کمی دشوار کرد. امکانات رفاهی فراوان، طراحی‌های متفاوت و مشخصات فنی گوناگون، پارامتر‌هایی است که ممکن است علاقه‌مندان را دچار تردید کند. 

معرفی تویوتا یاریس:

تویوتا یاریس، خودرویی ساخت کشور ژاپن است که در سال ۲۰۰۹ طراحی شد و در آن از یک موتور ۴ سیلندر با ۱۶ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۱۲۹۸ سی‌سی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۸۷ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه است. بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که نهایت گشتاور این خودرو ۱۲۰ نیوتن متر در ۴۴۰۰ دور در دقیقه است.

مقایسه تویوتا یاریس با هیوندای سوناتا + مشخصات فنی

در سیستم حرکتی آن از یک جعبه دنده ۴ دنده خودکار استفاده شده است. جالب است بدانید که این خودرو می‌تواند حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۱۱.۵ ثانیه است.

مقایسه تویوتا یاریس با هیوندای سوناتا + مشخصات فنی

مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۴۲ لیتر است. از جمله امکانات این خودرو می‌توان به سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، سیستم تهویه مطبوع (کولر)، آنتن مخفی در شیشه عقب، برف پاک‌کن‌های تناوبی قابل تنظیم، فرمان برقی بشکن، کف‌پوش، آینه‌هایی بغل برقی و همرنگ بدنه، قفل مرکزی، شیشه بالابر برقی اشاره کرد.

مقایسه تویوتا یاریس با هیوندای سوناتا + مشخصات فنی

همچنین این خودرو مجهز به شیشه‌ها با لایه ضد UV، سیستم ورود بدون کلید، صفحه نمایشگر چند منظوره است و در تجهیزات سفارشی مجهز به رینگ آلومینیومی،  صندلی عقب با قابلیت تاشو، چراغ مه‌شکن، بال عقب و کنسول عقب است. 

معرفی هیوندای سوناتا:

هیوندای سوناتا، خودرویی ساخت کشور کره جنوبی است که در سال ۲۰۰۵ طراحی شد و در آن از یک موتور ۴ سیلندر با ۱۶ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۲۴۰۰ سی‌سی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۱۷۴ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه است. بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که نهایت گشتاور این خودرو ۲۲۸ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه است.

مقایسه تویوتا یاریس با هیوندای سوناتا + مشخصات فنی

در سیستم حرکتی آن از جعبه دنده ۵ دنده خودکار استفاده شده است. جالب است بدانید که این خودرو می‌تواند حداکثر سرعت ۲۰۲ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۱۰.۴ ثانیه است.

مقایسه تویوتا یاریس با هیوندای سوناتا + مشخصات فنی

مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۸.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۷۰ لیتر است. از جمله امکانات این خودرو می‌توان به صندلی برقی برای راننده، تنظیم ارتفاع صندلی راننده، سنسور پارک عقب،  تنظیم گودی کمر صندلی راننده، فرمان برفی تلسکوپی و فرمان بشکن اشاره کرد.

مقایسه تویوتا یاریس با هیوندای سوناتا + مشخصات فنی

خودرو
تویوتا یاریس هیوندای سوناتا
کشور سازنده
ژاپن کره جنوبی
سال (طراحی)
2009 2005
موتور
4 سیلندر 16 سوپاپه 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور
1298سی سی 2400سی سی
حداکثر قدرت
87 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه 174 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور
120 نیوتن متر در 4400 دور در دقیقه 228 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه
جعبه دنده
4 دنده خودکار 5 دنده خودکار
شتاب 0 تا 100
11.5 ثانیه 10.4 ثانیه
حداکثر سرعت
170 کیلومتر در ساعت 202 کیلومتر در ساعت
وزن
1060 کیلوگرم 1493 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر)
4300 طول - 1690 عرض - 1460 ارتفاع 4798 طول - 1830 عرض - 1475 ارتفاع
مصرف سوخت ترکیبی
6 لیتر در هر صد کیلومتر 8.8 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک
42 لیتر 70 لیتر
استاندارد آلایندگی
یورو 4 یورو 3
میزان تولید CO2
ندارد 184 گرم در هر کیلومتر
ترمز و پایداری
ABS - EBD EBD - ABS - ESP
کیسه هوا
کیسه هوای سرنشینان جلو - مجموعا 2 کیسه هوا کیسه هوای سرنشینان جلو - جانبی - مجموعا 10 کیسه هوا
سیستم صوتی
سیستم صوتی CD به همراه 6 بلندگو CD

انتهای پیام/

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتی‌ها؟ نسل تازه شاسی‌بلند GLC به بازار می‌آید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودرو‌های برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودرو‌های وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودرو‌های تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان