آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۰۰۹
۱۷:۰۷
۱۳۹۹/۱۲/۱۹
مقایسه خودرو؛

مقایسه تویوتا یاریس با هیوندای سوناتا +تصاویر و مشخصات فنی

پدال نیوز: مشخصات فنی خودرو تویوتا یاریس و هیوندای سوناتا در این گزارش آمده است تا به کمک آن‌ها بتوانید خودرو مناسب مورد نظر خود را انتخاب کنید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ یکی از مقایسه‌های خودرویی پر مخاطب بازار، تویوتا یاریس با هیوندای سوناتا است. تا چندین سال پیش خرید خودرو کاری آسان به‌شمار می‌آمد، اما پیشرفت این صنعت که با آمدن مدل‌های گوناگون در سگمنت‌های مختلف همراه شد، کار خرید و انتخاب را برای خریداران کمی دشوار کرد. امکانات رفاهی فراوان، طراحی‌های متفاوت و مشخصات فنی گوناگون، پارامتر‌هایی است که ممکن است علاقه‌مندان را دچار تردید کند. 

معرفی تویوتا یاریس:

تویوتا یاریس، خودرویی ساخت کشور ژاپن است که در سال ۲۰۰۹ طراحی شد و در آن از یک موتور ۴ سیلندر با ۱۶ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۱۲۹۸ سی‌سی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۸۷ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه است. بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که نهایت گشتاور این خودرو ۱۲۰ نیوتن متر در ۴۴۰۰ دور در دقیقه است.

مقایسه تویوتا یاریس با هیوندای سوناتا + مشخصات فنی

در سیستم حرکتی آن از یک جعبه دنده ۴ دنده خودکار استفاده شده است. جالب است بدانید که این خودرو می‌تواند حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۱۱.۵ ثانیه است.

مقایسه تویوتا یاریس با هیوندای سوناتا + مشخصات فنی

مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۴۲ لیتر است. از جمله امکانات این خودرو می‌توان به سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، سیستم تهویه مطبوع (کولر)، آنتن مخفی در شیشه عقب، برف پاک‌کن‌های تناوبی قابل تنظیم، فرمان برقی بشکن، کف‌پوش، آینه‌هایی بغل برقی و همرنگ بدنه، قفل مرکزی، شیشه بالابر برقی اشاره کرد.

مقایسه تویوتا یاریس با هیوندای سوناتا + مشخصات فنی

همچنین این خودرو مجهز به شیشه‌ها با لایه ضد UV، سیستم ورود بدون کلید، صفحه نمایشگر چند منظوره است و در تجهیزات سفارشی مجهز به رینگ آلومینیومی،  صندلی عقب با قابلیت تاشو، چراغ مه‌شکن، بال عقب و کنسول عقب است. 

معرفی هیوندای سوناتا:

هیوندای سوناتا، خودرویی ساخت کشور کره جنوبی است که در سال ۲۰۰۵ طراحی شد و در آن از یک موتور ۴ سیلندر با ۱۶ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۲۴۰۰ سی‌سی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۱۷۴ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه است. بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که نهایت گشتاور این خودرو ۲۲۸ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه است.

مقایسه تویوتا یاریس با هیوندای سوناتا + مشخصات فنی

در سیستم حرکتی آن از جعبه دنده ۵ دنده خودکار استفاده شده است. جالب است بدانید که این خودرو می‌تواند حداکثر سرعت ۲۰۲ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۱۰.۴ ثانیه است.

مقایسه تویوتا یاریس با هیوندای سوناتا + مشخصات فنی

مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۸.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۷۰ لیتر است. از جمله امکانات این خودرو می‌توان به صندلی برقی برای راننده، تنظیم ارتفاع صندلی راننده، سنسور پارک عقب،  تنظیم گودی کمر صندلی راننده، فرمان برفی تلسکوپی و فرمان بشکن اشاره کرد.

مقایسه تویوتا یاریس با هیوندای سوناتا + مشخصات فنی

خودرو
تویوتا یاریس هیوندای سوناتا
کشور سازنده
ژاپن کره جنوبی
سال (طراحی)
2009 2005
موتور
4 سیلندر 16 سوپاپه 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور
1298سی سی 2400سی سی
حداکثر قدرت
87 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه 174 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور
120 نیوتن متر در 4400 دور در دقیقه 228 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه
جعبه دنده
4 دنده خودکار 5 دنده خودکار
شتاب 0 تا 100
11.5 ثانیه 10.4 ثانیه
حداکثر سرعت
170 کیلومتر در ساعت 202 کیلومتر در ساعت
وزن
1060 کیلوگرم 1493 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر)
4300 طول - 1690 عرض - 1460 ارتفاع 4798 طول - 1830 عرض - 1475 ارتفاع
مصرف سوخت ترکیبی
6 لیتر در هر صد کیلومتر 8.8 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک
42 لیتر 70 لیتر
استاندارد آلایندگی
یورو 4 یورو 3
میزان تولید CO2
ندارد 184 گرم در هر کیلومتر
ترمز و پایداری
ABS - EBD EBD - ABS - ESP
کیسه هوا
کیسه هوای سرنشینان جلو - مجموعا 2 کیسه هوا کیسه هوای سرنشینان جلو - جانبی - مجموعا 10 کیسه هوا
سیستم صوتی
سیستم صوتی CD به همراه 6 بلندگو CD

انتهای پیام/

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته