کد خبر:
۱۳۸۰۰۷ ۱۷:۰۵
۱۳۹۹/۱۲/۱۹
قیمت پایه هیوندای توسان ۲۰۲۲ افزایش یافت
پدال نیوز: قیمت پایه هیوندای توسان ۲۰۲۲، ۱۲۵۰ دلار افزایش خواهد یافت و از ۲۶ هزار و ۱۳۵ دلار شروع میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ قیمت هیوندای توسان جدید ۲۰۲۲ برای سطح پایه SE از ۲۶۱۳۵ دلار شروع میشود. مدل هیبریدی با قیمت ۳۰ هزار و ۲۳۵ دلار آغاز میشود و موارد مختلفی به آن افزوده شده است. توسان ۲۰۲۲ ظرف چند ماه آینده به نمایندگیها ورود پیدا خواهد کرد.
به نظر میرسد هیوندای توسان با طراحی مجدد درسال ۲۰۲۲ ، ارائه بهتری در بازار داشته باشد، بنابراین جای تعجب ندارد که قیمت گذاری مدل جدید افزایش داشته باشد. قیمت این محصول از ۲۶۱۳۵ دلار شروع میشود که ۱۲۵۰ دلار افزایش نسبت به سال گذشته دارد و قیمت نسخههای هیبریدی جدید تا ۳۸۰۰۰ دلار بالاتر است. نسخه پلاگین هیبریدی توسان نیز در راه است، اما هیوندای هنوز قیمت گذاری نکرده است.
نسخههای غیر هیبریدی توسان ۲۰۲۲ با یک موتور چهار لیتری ۲.۵ لیتری با قدرت ۱۸۷ اسب بخار و یک گیربکس اتوماتیک هشت سرعته ارائه میشود. چهار چرخ متحرک یک گزینه ۱۴۰۰ دلاری برای همه تریمها است. علاوه بر SE پایه (۲۶۱۳۵ دلار)، گزینهها شامل SEL (با شروع ۲۷، ۶۸۵ دلار)، N-Line (با شروع ۳۱، ۷۸۵ دلار) و Limited (با شروع ۳۵، ۸۸۵ دلار) هستند.
بر خلاف مدلهای سوناتا و النترا N-Line، توسان N-Line هیچ ارتقا عملکردی ندارد و تنها تغییرات ظاهری داشته است. توسان هیبریدی به صورت استاندارد با سیستم محرک چهار چرخ و پیشرانه گازی-الکتریکی ارائه میشود که از پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ چهار سوئیچ بنزینی و گیربکس شش سرعته اتوماتیک بهره میبرد.
مدل هیبریدی گرانتر از مدل غیر هیبریدی است و قیمت آن برای مدل پایه Blue از ۳۰، ۲۳۵ دلار شروع میشود. همچنین مدلهای مجهزتر SEL (۳۲، ۸۳۵ دلار) و Limited (۳۸، ۵۳۵ دلار) وجود دارد. هیوندای پیش از این تولید ۲۰۲۲ توسان در آلاباما را آغاز کرده بود.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
به نظر میرسد هیوندای توسان با طراحی مجدد درسال ۲۰۲۲ ، ارائه بهتری در بازار داشته باشد، بنابراین جای تعجب ندارد که قیمت گذاری مدل جدید افزایش داشته باشد. قیمت این محصول از ۲۶۱۳۵ دلار شروع میشود که ۱۲۵۰ دلار افزایش نسبت به سال گذشته دارد و قیمت نسخههای هیبریدی جدید تا ۳۸۰۰۰ دلار بالاتر است. نسخه پلاگین هیبریدی توسان نیز در راه است، اما هیوندای هنوز قیمت گذاری نکرده است.
نسخههای غیر هیبریدی توسان ۲۰۲۲ با یک موتور چهار لیتری ۲.۵ لیتری با قدرت ۱۸۷ اسب بخار و یک گیربکس اتوماتیک هشت سرعته ارائه میشود. چهار چرخ متحرک یک گزینه ۱۴۰۰ دلاری برای همه تریمها است. علاوه بر SE پایه (۲۶۱۳۵ دلار)، گزینهها شامل SEL (با شروع ۲۷، ۶۸۵ دلار)، N-Line (با شروع ۳۱، ۷۸۵ دلار) و Limited (با شروع ۳۵، ۸۸۵ دلار) هستند.
بر خلاف مدلهای سوناتا و النترا N-Line، توسان N-Line هیچ ارتقا عملکردی ندارد و تنها تغییرات ظاهری داشته است. توسان هیبریدی به صورت استاندارد با سیستم محرک چهار چرخ و پیشرانه گازی-الکتریکی ارائه میشود که از پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ چهار سوئیچ بنزینی و گیربکس شش سرعته اتوماتیک بهره میبرد.
مدل هیبریدی گرانتر از مدل غیر هیبریدی است و قیمت آن برای مدل پایه Blue از ۳۰، ۲۳۵ دلار شروع میشود. همچنین مدلهای مجهزتر SEL (۳۲، ۸۳۵ دلار) و Limited (۳۸، ۵۳۵ دلار) وجود دارد. هیوندای پیش از این تولید ۲۰۲۲ توسان در آلاباما را آغاز کرده بود.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!