زمان ثبت نام طرح ترافیک 1400 خبرنگاران اعلام شد
پدال نیوز- مدیر واحد ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیکی سازمان حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران جزئیات ثبت نام طرح ترافیک سال ۱۴۰۰ خبرنگاران را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، عمار سعیدیان فر با اعلام خبر آغاز ثبت نام از خبرنگاران برای دریافت سهمیه طرح ترافیک سال ١٤۰۰ گفت: از روز چهارشنبه ٢۰ اسفند ماه فرآیند ثبت نام آرم طرح ترافیک و کارت بلیت خبرنگاری سال 1400 خبرنگاران آغاز و تا 30 فروردین ماه 1400 ادامه خواهد داشت.
وی با بیان اینکه اصحاب رسانه مطابق هرسال میتوانند با مراجعه به سامانه «تهران من» نسبت به ثبت نام طرح ترافیک و کارت بلیت خبرنگاری اقدام نمایند، گفت: خبرنگاران محترم میبایست پس از ورود به سامانه تهران من و کلیک بر روی نام و نام خانوادگی خود وارد قسمت «خبرنگار هستم» شوند و پس از آن مدارک خود اعم از مدارک هویتی، معرفی نامه، بیمه خبرنگاری و یا 10 اثر خود را در این قسمت بارگذاری نمایند.
به گفته سعیدیان فر به منظور تسریع تخصیص فرآیند کارت بلیت خبرنگاری، خبرنگاران فقط میتوانند صرفاً در طرح ترافیک و یا کارت بلیت خبرنگاری ثبت نام نمایند.
وی تاکید کرد: به افرادی که ثبت نام طرح ترافیک انجام میدهند، اما سهمیه طرح ترافیک خبرنگاری از سوی رسانه مربوطه به آنها تخصیص نیابد، به صورت خودکار کارت بلیت خبرنگاری به آنها تخصیص خواهد یافت.
مدیر واحد ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیکی با تاکید بر اینکه عمده خبرنگاران، سال گذشته در این سامانه ثبت نام کردند اما با این حال میبایست مدارک خود را مجدداً بارگذاری کنند، افزود: طراحی جدید صفحه ثبت نام خبرنگاری تهران من، موجب تسهیل روند ثبت نام توسط اصحاب رسانه خواهد شد و قطعاً روند تخصیص طرح ترافیک و کارت بلیت خبرنگاری را سرعت خواهد بخشید.
وی ادامه داد: مدارک متقاضیان کارت بلیت خبرنگاری سال 1400 به سرعت بررسی خواهد شد و انشاءالله زودتر یا همراه با تخصیص طرح ترافیک خبرنگاری، کارت بلیت متقاضیان مذکور صادر یا شارژ مجدد خواهد شد.
وی خاطر نشان کرد: سهمیههای طرح ترافیک خبرنگاری سال 1399 تا زمان پایان تخصیص سهمیههای طرح ترافیک مربوط به سال 1400 اعتبار خواهد داشت.
وی با بیان اینکه اصحاب رسانه مطابق هرسال میتوانند با مراجعه به سامانه «تهران من» نسبت به ثبت نام طرح ترافیک و کارت بلیت خبرنگاری اقدام نمایند، گفت: خبرنگاران محترم میبایست پس از ورود به سامانه تهران من و کلیک بر روی نام و نام خانوادگی خود وارد قسمت «خبرنگار هستم» شوند و پس از آن مدارک خود اعم از مدارک هویتی، معرفی نامه، بیمه خبرنگاری و یا 10 اثر خود را در این قسمت بارگذاری نمایند.
به گفته سعیدیان فر به منظور تسریع تخصیص فرآیند کارت بلیت خبرنگاری، خبرنگاران فقط میتوانند صرفاً در طرح ترافیک و یا کارت بلیت خبرنگاری ثبت نام نمایند.
وی تاکید کرد: به افرادی که ثبت نام طرح ترافیک انجام میدهند، اما سهمیه طرح ترافیک خبرنگاری از سوی رسانه مربوطه به آنها تخصیص نیابد، به صورت خودکار کارت بلیت خبرنگاری به آنها تخصیص خواهد یافت.
مدیر واحد ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیکی با تاکید بر اینکه عمده خبرنگاران، سال گذشته در این سامانه ثبت نام کردند اما با این حال میبایست مدارک خود را مجدداً بارگذاری کنند، افزود: طراحی جدید صفحه ثبت نام خبرنگاری تهران من، موجب تسهیل روند ثبت نام توسط اصحاب رسانه خواهد شد و قطعاً روند تخصیص طرح ترافیک و کارت بلیت خبرنگاری را سرعت خواهد بخشید.
وی ادامه داد: مدارک متقاضیان کارت بلیت خبرنگاری سال 1400 به سرعت بررسی خواهد شد و انشاءالله زودتر یا همراه با تخصیص طرح ترافیک خبرنگاری، کارت بلیت متقاضیان مذکور صادر یا شارژ مجدد خواهد شد.
وی خاطر نشان کرد: سهمیههای طرح ترافیک خبرنگاری سال 1399 تا زمان پایان تخصیص سهمیههای طرح ترافیک مربوط به سال 1400 اعتبار خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!