کد خبر:
۱۳۷۸۷۶ ۱۱:۰۳
۱۳۹۹/۱۲/۱۶
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
تولید خودروی ارزان قیمت در گرو چیست؟
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس کاهش هزینههای تولید به منظور تولید خودروی ارزان قیمت را یکی از الزامات خودروسازان دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، سیدجواد حسینی کیا درباره وضعیت صنعت خودرو، گفت: هرچند خودروسازان اقدامات مناسبی در راستای تولید محصولات جدید انجام دادهاند اما این فعالیتها کافی نیست زیرا این شرکتها ظرفیت افزایش تولید داشته و انتظار میرود با فعال کردن برخی سایتها درصدد کاهش التهاب بازار خودرو برآیند.
نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی افزود: در حال حاضر موتورهای کم مصرفی تولید شده است که خودروسازان باید زمینه تجاری سازی آنها را فراهم کرده و با پلت فرم به روز به بازار عرضه کنند در حالیکه تاکنون اقدام مناسبی در این راستا انجام نگرفته است.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم کاهش هزینههای تولید به منظور تولید خودروی ارزان قیمت را یکی دیگر از الزامات خودروسازان دانست و اضافه کرد: حمایت از قطعهسازان باید جزو دستورکارهای شرکتهای خودروسازی قرار گیرد زیرا این تولیدکنندگان قطعه به دلیل عدم دریافت مطالبات خود با چالشهای بسیاری روبه رو هستند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: هرچند خودروسازان در شرایط تحریمی و کرونا برای تداوم تولید تلاش بسیاری کردهاند اما باید به مواردی مانند افزایش تیراژ تولید و ... توجه ویژه ای داشته باشند.
نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی افزود: در حال حاضر موتورهای کم مصرفی تولید شده است که خودروسازان باید زمینه تجاری سازی آنها را فراهم کرده و با پلت فرم به روز به بازار عرضه کنند در حالیکه تاکنون اقدام مناسبی در این راستا انجام نگرفته است.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم کاهش هزینههای تولید به منظور تولید خودروی ارزان قیمت را یکی دیگر از الزامات خودروسازان دانست و اضافه کرد: حمایت از قطعهسازان باید جزو دستورکارهای شرکتهای خودروسازی قرار گیرد زیرا این تولیدکنندگان قطعه به دلیل عدم دریافت مطالبات خود با چالشهای بسیاری روبه رو هستند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: هرچند خودروسازان در شرایط تحریمی و کرونا برای تداوم تولید تلاش بسیاری کردهاند اما باید به مواردی مانند افزایش تیراژ تولید و ... توجه ویژه ای داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو