کد خبر:
۱۳۷۶۷۱ ۰۹:۲۱
۱۳۹۹/۱۲/۱۱
سمند اتوماتیک با چه مشخصات و ویژگی هایی عرضه می شود؟ +تصاویر
پدال نیوز: روز گذشته گروه صنعتی ایران خودرو با همکاری شرکت نیرو محرکه نسخه آزمایشی سمند اتوماتیک را با جعبه دنده ۶ سرعته AMT رونمایی کرد. این خودرو قرار است تا در سال ۱۴۰۰ با تیراژ نزدیک به ۱۲ هزار دستگاه وارد بازار شود و با داشتن یک جعبه دنده نیمه اتوماتیک، به عنوان یک گزینه خانوادگی در دسترس مشتریان قرار بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گفته مدیران ایران خودرو، این احتمال وجود دارد تا از ابتدای عرضه سمند پلاس اتوماتیک، این خودرو با پیشرانه EF7 پلاس به بازار بیاید که پمپ روغن متغییر و سامانه زمان بندی متغییر سوپاپ های دوگانه ( DVVT ) در آن دیده می شود. این پیشرانه ۱۱۵ اسب بخار را با گشتاور ۱۶۰ نیوتن متر تولید می کند. همچنین جعبه دنده ۶ سرعته نیمه اتوماتیک AMT هم توان پیشرانه را به چرخ های جلو می رساند.
پنل تنظیمات وضعیت دنده سمند اتوماتیک و یا همان سمند پلاس اتوماتیک با توجه به ساختار AMT فاقد حالت P ( پارک ) است و وضعیت خلاص ( N )، تعویض دنده هوشمند ( A )، دنده عقب ( R ) و تعویض دنده دستی ( M مثبت و منفی ) بر روی آن وجود دارد. همچنین وضعیت برفی هم بر روی این پنل دیده می شود.
به گزارش پدال نیوز؛ در حال حاضر تست های جعبه دنده ۶AMT نیرو محرکه بر روی سمندهای موجود در بازار انجام می شود. اما به گفته مدیران ایران خودرو، نسخه اتوماتیک این سدان ملی با ویژگی های سمند پلاس تولید خواهد شد. سمند پلاس در بحث ظاهری تا حدی متفاوت از نسخه های فعلی است و گرافیک کاسه چراغ های جلو و عقب، الگوی جلو پنجره، تریم داخلی، جلو آمپر، غربیلک فرمان، رینگ ها، الگوی کاسه چراغ عقب و… نسبت به سمند LX تغییر کرده است.
با توجه به اینکه هنوز نسخه نهایی سمند اتوماتیک با جعبه دنده ۶ سرعته AMT آماده نشده است، نمایشگر GSI تعویض دنده این خودرو به جای پنل سیستم صوتی نصب شده و در نسخه نهایی که در اصل سمند پلاس اتوماتیک خواهد بود، نمایشگر وضعیت گیربکس داخل جلو آمپر جای می گیرد.
به گفته مدیران ایران خودرو، این احتمال وجود دارد تا از ابتدای عرضه سمند پلاس اتوماتیک، این خودرو با پیشرانه EF7 پلاس به بازار بیاید که پمپ روغن متغییر و سامانه زمان بندی متغییر سوپاپ های دوگانه ( DVVT ) در آن دیده می شود. این پیشرانه ۱۱۵ اسب بخار را با گشتاور ۱۶۰ نیوتن متر تولید می کند. همچنین جعبه دنده ۶ سرعته نیمه اتوماتیک AMT هم توان پیشرانه را به چرخ های جلو می رساند.
پنل تنظیمات وضعیت دنده سمند اتوماتیک و یا همان سمند پلاس اتوماتیک با توجه به ساختار AMT فاقد حالت P ( پارک ) است و وضعیت خلاص ( N )، تعویض دنده هوشمند ( A )، دنده عقب ( R ) و تعویض دنده دستی ( M مثبت و منفی ) بر روی آن وجود دارد. همچنین وضعیت برفی هم بر روی این پنل دیده می شود.
جعبه دنده های اتوماتیک و یا همان نیمه اتوماتیک AMT جز اقتصادی ترین سیستم های انتقال قدرت هوشمند هستند که بر پایه جعبه دنده های دستی توسعه پیدا کرده اند. در تعریف جعبه دنده های AMT گفته می شود که این گیربکس ها امکان تعویض دنده هوشمند را دارند، اما بهتر است که راننده با اعمال دنده های مثبت و منفی، از این جعبه دنده اتوماتیک استفاده کند. خودروهای دارای جعبه دنده AMT مانند سایر خودروهای اتوماتیک فاقد پدال کلاچ هستند و صرفاً با قیمتی کمتر و لذت رانندگی پایین تر بر روی برخی خودروهای اقتصادی وجود دارند. به عنوان مثال در بازار ایران ام جی ۳، گریت وال وولیکس C30 فیس لیفت اتوماتیک، برلیانس H200 اتوماتیک و چند خودروی دیگر دارای سامانه انتقال قدرت AMT هستند. البته برخی جعبه دنده های AMT قیمتی فراتر از گیربکس های اتوماتیک AT دارند و در برخی خودروهای پرقدرت و خاص استفاده می شوند. اما در خودروهای رایج و اقتصادی، نسخه های عادی AMT به عنوان گیربکس اتوماتیک انتخاب می شوند.
سمند اتوماتیک که قرار است در جایگاه سمند پلاس اتوماتیک با جعبه دنده ۶ سرعته AMT به بازار بیاید، به احتمال زیاد ویژگی های زیر را دارد:
پیشرانه EF7 پلاس
زمان بندی متغییر و دوگانه سوپاپ ها (DVVT)
پمپ روغن متغییر
۱۱۵ اسب بخار
۱۶۰ نیوتن متر
دیفرانسیل جلو
جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک AMT ( نیمه اتوماتیک )
حالت رانندگی برفی
فرمان هیدرولیک
پشتی صندلی های جلوی برقی
تهویه دستی
چراغ روشنایی روز
سنسور پارک عقب
ترمزهای ABS، EBD و BA
رینگ آلومینیومی ۱۵ اینچی
تریم داخلی جدید با رنگ کِرِم و تزئینات طرح چوپ (الگوی داشبورد و رودری های سورن ELX)
دو کیسه هوا
سیستم صوتی با قابلیت پخش MP3 و USB و AUX
بلوتوث
زیر آرنجی جلو و عقب
دریچه تهویه سرنشینان عقب
شیشه ها و آینه های برقی
جلو آمپر جدید
و…
پیشرانه EF7 پلاس
زمان بندی متغییر و دوگانه سوپاپ ها (DVVT)
پمپ روغن متغییر
۱۱۵ اسب بخار
۱۶۰ نیوتن متر
دیفرانسیل جلو
جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک AMT ( نیمه اتوماتیک )
حالت رانندگی برفی
فرمان هیدرولیک
پشتی صندلی های جلوی برقی
تهویه دستی
چراغ روشنایی روز
سنسور پارک عقب
ترمزهای ABS، EBD و BA
رینگ آلومینیومی ۱۵ اینچی
تریم داخلی جدید با رنگ کِرِم و تزئینات طرح چوپ (الگوی داشبورد و رودری های سورن ELX)
دو کیسه هوا
سیستم صوتی با قابلیت پخش MP3 و USB و AUX
بلوتوث
زیر آرنجی جلو و عقب
دریچه تهویه سرنشینان عقب
شیشه ها و آینه های برقی
جلو آمپر جدید
و…
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو