کد خبر:
۱۳۷۶۶۳ ۰۸:۵۱
۱۳۹۹/۱۲/۱۱
وقتی وارانتی خودرو به درد نمیخورد
پدال نیوز: وارانتی یک میلیون مایل (یک میلیون و ۶۰۰ هزار کیلومتر) وجود دارد اما وارانتی خودروساز نیست، بلکه به نمایندگی خدمات پس از فروش مربوط میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وارانتی یا گارانتی یک میلیون مایلی که در برخی از بازارهای دنیا باب شده، با وارانتی خودروهای نو فرق دارد. اگر قرار باشد خیالتان تا یک میلیون مایل از خودرویتان راحت باشد، باید به دقت و وسواس برنامه زمانبندی سرویسهای دورهای را انجام دهید. اما واقعیت این است که تقریبا هیچکس نمیخواهد با خودرویی که خریده، پیر شود، مخصوصا که هر سال مدلهای جدید، تجهیزات و امکانات به روز از راه میرسند و ایمنی خودروها هر سال بهتر میشود. ضمن آنکه بر اساس قوانین وارانتی، مزایای استفاده از این طرح به مالک بعدی منتقل نمیشود. وارانتی یک میلیون مایل مجانی خیلی وسوسهانگیز به نظر میآید، اما بهطور قطع، دست و بال خریدار را میبندد. وارانتیهای بیش از ۵ سال یا بیش از ۲۰۰ هزار کیلومتر فقط به درد کسانی میخورد که سبک زندگی خاصی دارند. به بیان دقیقتر به درد افرادی میخورد که خیلی اهل رعایت مقررات هستند و همه چیز را سر وقت انجام میدهند، در طول سال مسافتهای زیادی را طی میکنند و یک خودرو را بیش از ۱۰ سال نگه میدارند.
وارانتی خودروهای نو در برندها و خودروسازان مختلف با هم فرق میکند و بهطور طبیعی شامل مواردی از قبیل تصادف، سهلانگاری و فرسودگی طبیعی و با گذشت زمان نمیشود. خودروهای نو معمولا تا ۵ سال یا ۶۰ هزار مایل (۱۰۰ هزارکیلومتر) فقط به قطعات مصرفی عادی نیاز دارند و کمتر پیش میآید که نیاز به تعمیرات پرخرج داشته باشند. معمولا اکثر خانوادهها هم بعد از گذشت ۵ سال و با تمام شدن وارانتی، خودروی خود را میفروشند و خودروی نو میخرند.
شاید برای کسانی که در طول سال مسافتهای بسیار طولانی را طی میکنند و ممکن است کیلومتر شمار آنها یک بار از یک میلیون مایل بگذرد و دوباره از صفر شروع کند، ارزش داشته باشد که با نمایندگی خدمات پس از فروش وارد قرارداد شوند و خودروی خود را به مدت ۱۰ سال یا یک میلیون مایل گارانتی یا وارانتی کنند. با این حال، یک محاسبه سرانگشتی نشان میدهد این موضوع برای کسانی صرف میکند که حداقل ۱۰۰ هزار مایل در سال با خودرو سفر میکنند. بیشتر مردم دنیا در سال فقط ۱۴ هزار مایل(۲۰ هزار کیلومتر) با خودروی خود مسافت طی میکنند. نکته مهم دیگر هم این است که وقتی نمایندگیهای خدمات پس از فروش خودرویی را وارانتی میکنند، قطعات ویژه و خاص را شامل میشود، نه همه قطعات را. بهطور دقیقتر این وارانتیها شامل قوای محرکه(موتور، گیربکس و اکسل) میشود. ضمن اینکه شما دیگر آزاد نیستید که سرویسهای دورهای را هر جایی که دلتان خواست انجام دهید و باید نزد نمایندگی خدمات پس از فروشی ببرید که وعده یک میلیون مایل وارانتی را به شما داده است. در این صورت حتی خودتان هم نمیتوانید روغن خودرو را عوض کنید و باید به همان نمایندگی مراجعه کنید وگرنه وارانتی شما باطل میشود.
وارانتی خودروهای نو در برندها و خودروسازان مختلف با هم فرق میکند و بهطور طبیعی شامل مواردی از قبیل تصادف، سهلانگاری و فرسودگی طبیعی و با گذشت زمان نمیشود. خودروهای نو معمولا تا ۵ سال یا ۶۰ هزار مایل (۱۰۰ هزارکیلومتر) فقط به قطعات مصرفی عادی نیاز دارند و کمتر پیش میآید که نیاز به تعمیرات پرخرج داشته باشند. معمولا اکثر خانوادهها هم بعد از گذشت ۵ سال و با تمام شدن وارانتی، خودروی خود را میفروشند و خودروی نو میخرند.
شاید برای کسانی که در طول سال مسافتهای بسیار طولانی را طی میکنند و ممکن است کیلومتر شمار آنها یک بار از یک میلیون مایل بگذرد و دوباره از صفر شروع کند، ارزش داشته باشد که با نمایندگی خدمات پس از فروش وارد قرارداد شوند و خودروی خود را به مدت ۱۰ سال یا یک میلیون مایل گارانتی یا وارانتی کنند. با این حال، یک محاسبه سرانگشتی نشان میدهد این موضوع برای کسانی صرف میکند که حداقل ۱۰۰ هزار مایل در سال با خودرو سفر میکنند. بیشتر مردم دنیا در سال فقط ۱۴ هزار مایل(۲۰ هزار کیلومتر) با خودروی خود مسافت طی میکنند. نکته مهم دیگر هم این است که وقتی نمایندگیهای خدمات پس از فروش خودرویی را وارانتی میکنند، قطعات ویژه و خاص را شامل میشود، نه همه قطعات را. بهطور دقیقتر این وارانتیها شامل قوای محرکه(موتور، گیربکس و اکسل) میشود. ضمن اینکه شما دیگر آزاد نیستید که سرویسهای دورهای را هر جایی که دلتان خواست انجام دهید و باید نزد نمایندگی خدمات پس از فروشی ببرید که وعده یک میلیون مایل وارانتی را به شما داده است. در این صورت حتی خودتان هم نمیتوانید روغن خودرو را عوض کنید و باید به همان نمایندگی مراجعه کنید وگرنه وارانتی شما باطل میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید! سدان پرچم دار "چری" با پیشرانه کوچک تر رونمایی می شود لانگ بو 2025 معرفی شد +تصاویر بررسی ایندین چیفتین و چلنجر مدل 2025 +تصاویر قیمت عجیب آخرین سری تویوتا GR سوپرا مهلت شرکت در کمپین ترسیم آینده 2 تمدید شد تجربه رانندگی با بنتلی فلاینگ اسپور اسپید 2025 +تصاویر مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها