کد خبر:
۱۳۷۵۰۳ ۱۶:۳۸
۱۳۹۹/۱۲/۰۶
محصول جدید ایران دوچرخ به مرحله تولید رسید +عکس
پدال نیوز: وترانو جدیدترین محصول شرکت ایران دوچرخ تولید و عرضه انبوه آن با مدل سال 1400 به بازار آغازشده است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ این محصول جدید شرکت ایران دوچرخ در کلاس اسکوترکلاسیک، با طراحی زیبا می باشد که به مرحله تولید و عرضه رسیده است.
این موتور سیکلت اتوماتیک، با وزن 102 کیلو گرم به سیستم سوخت رسان انژکتوری مجهزاست. همچنین سیستم روشن کننده آن هندلی و استارتی است وسیستم ترمز جلو آن دیسکی و ترمز عقب آن کاسه ای می باشد.
به گزارش پدال نیوز؛ این محصول جدید شرکت ایران دوچرخ در کلاس اسکوترکلاسیک، با طراحی زیبا می باشد که به مرحله تولید و عرضه رسیده است. در میان تمام موتورسیکلتهای متنوع موجود در بازار، طرح وسپای ایتالیایی یا تیپ اسکوتر بسیارمعروف شده و سبک و سیاق خاص خود را دارد. وترانو ایران دوچرخ که در کلاس اسکوتر کلاسیک قرار دارد، طراحی زیبا،انحنای بدنه، برخورداری از رنگ های شاد و جذاب، رینگ اسپرت، چراغ ال ایی دی، صفحه کیلومتر دیجیتال زیبا با طرح کلاسیک وسپا، از ویژگیها ظاهری این موتور سیکلت به شمار می آید که باعث می شود تا نظر ها رابه خود جلب کند. وترانو دارای بدنهای از جنس ABS و محکم و انجین 150 سی سی انژکتوری کامل می باشد که تمام تست های آزمایشگاهی، عملیاتی و میدانی را با موفقیت گذرانده است.
صدای کم اگزوز، عدم لرزش در حرکت ومصرف سوخت پایین با مقدار 5/2 لیتر در یکصد کیلومترپیمایش و حجم باک بنزین 5 لیتری از ویژگیهای این موتور به شمار می آید. کیفیت قطعات بهکاررفته در موتورسیکلت، حالت قرارگیری پشت فرمان، فرم صندلی و راحتی راکب و ترک نشین با طراحی مناسب و زیبای جا پایی ها و فضای زیر زین نیز باید از مهمترین دغدغه مصرف کننده باشد که این موتور سیکلت از آن برخوردار است. همچنین ارگونومی ساخت و طراحی آن بصورتی انجام شده است که افراد مختلف با هر قد و قامتی در هنگام نشستن در وضعیت کاملا مناسبی قرار میگیرند. ازاین رو راحتی سواری یا همان خوش رکاب بودن در وترانو قابل مشاهده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش