آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۷۴۷۳
۰۹:۱۷
۱۳۹۹/۱۲/۰۶

آغاز تولید اولین خودرو تمام برقی هیوندای Ioniq 5 +تصاویر

۵ Ioniq یکی از جدیدترین خودرو‌های هیوندای است که بر پایه تمام برقی ساخته خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ هیوندای تولید اولین خودرو تمام برقی Ioniq ۵ را از امروز در کره جنوبی آغاز کرد و این نشان از آغاز مارک تجاری تمام برقی Ioniq دارد. ظاهر مدرن Ioniq ۵ تا حد زیادی از کانسپت هیوندای ۴۵ گرفته شده است.

Ioniq ۵ در بازار ایالات متحده تا ۳۰۰ اسب بخار قدرت و ۴۴۶ پوند فوت گشتاور تولید می کند و دارای یک باتری ۷۷.۴ کیلووات ساعت است. قرار است پاییز آینده این خودرو با سایر مدل‌های Ioniq برای سال‌های ۲۰۲۲ و ۲۰۲۴ به فروش برسد.

هیوندای از امسال تا سال ۲۰۲۵ دارای ۲۳ وسیله نقلیه الکتریکی جهانی خواهد شد و امروز شاهد رونمایی از اولین مورد آن هستیم. Ioniq ۵، یک کراس اوور جمع و جور برقی جدید است که اولین بار در کره جنوبی ساخته شد. Ioniq ۵ در دو نسخه چهار چرخ متحرک و چهار چرخ به فروش خواهد رسید، از طراحی آینده نگرانه برخوردار است و به لطف یکی از سریعترین سیستم‌های موجود در خودرو‌های الکتریکی، قابلیت شارژ سریع نیز دارد.

Ioniq ۵ بیشتر طراحی خود را از کانسپت هیوندای ۴۵ گرفته است، از جمله شکل کلی آن می توان به خطوط تیز و گوشه دار آن در سراسر، چراغ‌های عقب پیکسلی و چراغ‌های منحصر به فرد در طول روز اشاره کرد. فاصله بین دو محور Ioniq ۵ که کمی بیش از ۱۱۸ اینچ است، از هیوندای Palisade بیشتر است.

آغاز تولید اولین خودرو تمام برقی هیوندای Ioniq 5

Ioniq ۵ سوار بر پلت فرم مدولار الکتریکی-جهانی (E-GMP) است که زیربنای وسایل نقلیه الکتریکی آینده را هم از هیوندای و هم از کیا پشتیبانی می‌کند. به طور معمول دامنه EPA ایالات متحده کمتر از دامنه WLTP است، به عنوان مثال، هیوندای کونا الکتریک، که دارای باتری ۶۴.۰ کیلووات ساعت است، تخمین WLTP ۴۸۴ کیلومتر  را می‌بیند در حالی که دامنه تخمین EPA ۴۱۵ کیلومتر است.

آغاز تولید اولین خودرو تمام برقی هیوندای Ioniq 5

شارژ باتری Ioniq ۵ زمان کمتری نسبت به مابقی رقبا است و مدت زمان شارژ آن مشابه دیگر خودرهای الکتریکی مانند پورشه تایکان و آئودی e-tron GT جدید است. Ioniq ۵ دارای ولتاژ کاری ۸۰۰ ولت است و وقتی به یک شارژر ۳۵۰ کیلوواتی متصل شود، باتری هیوندای در ۱۸ دقیقه می‌تواند از ۵ درصد به ۸۰ درصد برسد. پورشه تایکان برای انجام همان کار به ۲۲.۵ دقیقه زمان نیاز دارد.

Ioniq ۵ را می‌توان با پیشرانه عقب یا چهار چرخ متحرک تهیه کرد. در فرمت چهار چرخ، خروجی ۳۰۲ اسب بخار و گشتاور ۴۴۶ پوند فوت خواهد بود، با زمان ادعا شده صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت ۵.۲ ثانیه است، در حالی که مدل دیفرانسیل عقب ۲۱۵ اسب بخار و ۲۵۸ پوند قدرت دارد، ادعا می‌شود که در ۷.۴ ثانیه به سرعت ۹۶ کیلومتر در ساعت می‌رسد.

Ioniq ۵ همچنین به همراه یک سیستم کمک راننده سطح ۲  (HDA ۲)، ارائه می‌شود. HDA ۲ به Ioniq ۵ اجازه می‌دهد تا با حداقل دخالت راننده در بزرگراه رانندگی کند و با فعال کردن سیگنال چرخش می‌تواند به طور خودکار مسیر را تغییر دهد.

آغاز تولید اولین خودرو تمام برقی هیوندای Ioniq 5

فضای داخلی Ioniq ۵ با طراحی مدرن نمای بیرونی مطابقت دارد. صندلی‌های جلو هنگام استفاده از خودرو در حالت شارژ قرار می‌گیرند. آن‌ها و بسیاری دیگر از قسمت‌های داخل کابین از پلاستیک‌های بازیافتی، پشم، چرم‌های سازگار با محیط زیست و سایر منابع پایدار ساخته شده اند. خوشه ابزار و صفحه نمایش سرگرمی و سرگرمی، هر دو ۱۲ اینچ، روی یک صفحه قرار می‌گیرند که از جلو راننده تا وسط خودرو کشیده می‌شود.

سایر فناوری‌های موجود در Ioniq ۵ شامل سقف خورشیدی، ویژگی دیده شده در هیوندای سوناتا هیبرید و آنچه هیوندای آن را عملکرد Vehicle to-Load (V۲L) می‌نامد، سیستم شارژ است که می‌تواند تا ۳.۶ کیلووات نیرو تأمین کند. این برای شارژ و تأمین انرژی بسیاری از لوازم خانگی کافی است.

آغاز تولید اولین خودرو تمام برقی هیوندای Ioniq 5

Ioniq ۵ اولین وسیله نقلیه جدید و کاملاً الکتریکی هیوندای است. Ioniq ۶، یک سدان و Ioniq ۷، یک SUV به ترتیب در سال‌های ۲۰۲۲ و ۲۰۲۴ قرار است عرضه شوند  و مجموعه کامل برقی Ioniq را گسترش می‌دهند. Ioniq ۵ قرار است از پاییز امسال در ایالات متحده به فروش برسد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای