۴۰ درصد جریمهها کاغذی است
اجرای آزمایشی ترسیم الکترونیکی کروکی تصادفات
پدال نیوز- رئیس پلیس راهور از اجرای آزمایشی ترسیم الکترونیکی کروکی خبر داد و گفت: این طرح مزایای بسیار فوقالعادهای برای پلیس دارد همچنین شرکتهای بیمه نیز میتوانند در پیشگیری از تصادفات ساختگی و خسارات پرداخت شده در این رابطه، از مزایای این سیستم بهره ببرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، سردار سید کمال هادیانفر در گفتوگوی تلویزیونی با بیان اینکه در بحث اعمال جریمه، تقریباً 60 درصد از همکاران ما در پلیس راهور از دستافزارهای "سپهر" استفاده میکنند، اظهار کرد: هنوز 40 درصد از همکاران در اعمال قانون از قبض جریمه دستی استفاده میکنند و چارهای نیست جز اینکه استفاده از دستافزارها 100 درصدی شود.
رئیس پلیس راهور افزود: انشاءالله بخش زیادی از این مشکلات در سال جاری حل خواهد شد و تلاش ما بر این است که در سال آینده صددرصد همکاران مجهز به دستافزار سپهر شوند تا این مشکل به طور کامل در کشور برچیده شود.
وی متذکر شد: آن دسته از عزیزانی که قبض جریمه دریافت میکنند، به سرعت دنبال پرداخت جریمه نباشند، این افراد تا چهار، پنج روز تحمل کرده و پس از دریافت نخستین پیامک حاوی شناسه قبض و پرداخت، میتوانند از طریق درگاه موبایل، ATM، درگاههای بانکی، تلفنهمراه و اَپهای موجود، جرائم رانندگی را پرداخت کنند.
این مقام انتظامی درباره اجرای پایلوت ثبت الکترونیکی کروکی تصادفات نیز بیان کرد: بحث ترسیم الکترونیکی کروکی، یکی از اقداماتی است که در راستای تحول سیستمی و هوشمندسازی در پلیس راهور شروع کردیم که دوره آزمایشی آن از روز شنبه در استان قم آغاز شده و تمام افسران کارشناس ما که دارای کد رسیدگی به جرائم هستند، به صورت الکترونیکی کروکی ترسیم خواهند کرد.
هادیانفر عنوان کرد: این طرح مزایای بسیار فوقالعادهای برای پلیس دارد؛ پلیس میتواند در تحلیلهای تصادفات از آن استفاده کند همچنین شرکتهای بیمه نیز میتوانند در پیشگیری از تصادفات ساختگی و خسارات پرداخت شده در این رابطه، از مزایای این سیستم بهره ببرند.
رئیس پلیس راهور با بیان اینکه با اجرای این طرح سرعتالعمل افزایش پیدا خواهد کرد و از تحمیل هزینههای اضافی و سازمانی مانند عدم صدور کاغذ جلوگیری به عمل خواهد آمد، خاطرنشان کرد: این کار را از استان قم آغاز کرده و به زودی پس از اتمام دوره آزمایشی آن، اجرای طرح مذکور به کل کشور تسری خواهد یافت.
وی با بیان اینکه سالانه به حدود 1.2 میلیون تصادف اعم از فوتی، جرحی و خسارتی رسیدگی میکنیم، ادامه داد: افسران ما پس از وقوع این تصادفات ضمن حضور در صحنه تصادف، با تبلتهایی که دراختیار دارند و ارتباط مخابراتی که در سیستم ایجاد شده، تصادف را رسیدگی کرده و کروکی را ثبت میکنند، بعد از ثبت کروکی، پیامکی به سرعت برای مقصر و غیرمقصر ارسال خواهد شد و اطلاعات در اختیار بیمه مربوطه قرار میگیرد یعنی بیمه میتوان بر اساس کروکی اولیه و تعیین مقصر و غیرمقصر توسط اطلاعات پلیس راهور، خسارات را پرداخت کند.
این مقام انتظامی خاطرنشان کرد: اگر این سیستم دچار اشکالی باشد، همکاران فنی ما اشکالات آن را برطرف کرده و پس از آن اجرای این طرح به سایر استانها تسری پیدا خواهد کرد.
هادیانفر متذکر شد: در بحث تصادفات جرحی و فوتی قطعاً و در تصادفات مازاد بر سقف بیمهها نیاز به کروکی پلیس است که اکنون این کروکیها ترسیم میشود.
رئیس پلیس راهور یادآور شد: توافقی با شرکت مرکزی بیمه در راستای استفاده از خدمات الکترونیکی در دستور اقدام داریم و امیدواریم به همکاری برسیم که این طرح را در کل کشور اجرا کنیم.
رئیس پلیس راهور افزود: انشاءالله بخش زیادی از این مشکلات در سال جاری حل خواهد شد و تلاش ما بر این است که در سال آینده صددرصد همکاران مجهز به دستافزار سپهر شوند تا این مشکل به طور کامل در کشور برچیده شود.
وی متذکر شد: آن دسته از عزیزانی که قبض جریمه دریافت میکنند، به سرعت دنبال پرداخت جریمه نباشند، این افراد تا چهار، پنج روز تحمل کرده و پس از دریافت نخستین پیامک حاوی شناسه قبض و پرداخت، میتوانند از طریق درگاه موبایل، ATM، درگاههای بانکی، تلفنهمراه و اَپهای موجود، جرائم رانندگی را پرداخت کنند.
این مقام انتظامی درباره اجرای پایلوت ثبت الکترونیکی کروکی تصادفات نیز بیان کرد: بحث ترسیم الکترونیکی کروکی، یکی از اقداماتی است که در راستای تحول سیستمی و هوشمندسازی در پلیس راهور شروع کردیم که دوره آزمایشی آن از روز شنبه در استان قم آغاز شده و تمام افسران کارشناس ما که دارای کد رسیدگی به جرائم هستند، به صورت الکترونیکی کروکی ترسیم خواهند کرد.
هادیانفر عنوان کرد: این طرح مزایای بسیار فوقالعادهای برای پلیس دارد؛ پلیس میتواند در تحلیلهای تصادفات از آن استفاده کند همچنین شرکتهای بیمه نیز میتوانند در پیشگیری از تصادفات ساختگی و خسارات پرداخت شده در این رابطه، از مزایای این سیستم بهره ببرند.
رئیس پلیس راهور با بیان اینکه با اجرای این طرح سرعتالعمل افزایش پیدا خواهد کرد و از تحمیل هزینههای اضافی و سازمانی مانند عدم صدور کاغذ جلوگیری به عمل خواهد آمد، خاطرنشان کرد: این کار را از استان قم آغاز کرده و به زودی پس از اتمام دوره آزمایشی آن، اجرای طرح مذکور به کل کشور تسری خواهد یافت.
وی با بیان اینکه سالانه به حدود 1.2 میلیون تصادف اعم از فوتی، جرحی و خسارتی رسیدگی میکنیم، ادامه داد: افسران ما پس از وقوع این تصادفات ضمن حضور در صحنه تصادف، با تبلتهایی که دراختیار دارند و ارتباط مخابراتی که در سیستم ایجاد شده، تصادف را رسیدگی کرده و کروکی را ثبت میکنند، بعد از ثبت کروکی، پیامکی به سرعت برای مقصر و غیرمقصر ارسال خواهد شد و اطلاعات در اختیار بیمه مربوطه قرار میگیرد یعنی بیمه میتوان بر اساس کروکی اولیه و تعیین مقصر و غیرمقصر توسط اطلاعات پلیس راهور، خسارات را پرداخت کند.
این مقام انتظامی خاطرنشان کرد: اگر این سیستم دچار اشکالی باشد، همکاران فنی ما اشکالات آن را برطرف کرده و پس از آن اجرای این طرح به سایر استانها تسری پیدا خواهد کرد.
هادیانفر متذکر شد: در بحث تصادفات جرحی و فوتی قطعاً و در تصادفات مازاد بر سقف بیمهها نیاز به کروکی پلیس است که اکنون این کروکیها ترسیم میشود.
رئیس پلیس راهور یادآور شد: توافقی با شرکت مرکزی بیمه در راستای استفاده از خدمات الکترونیکی در دستور اقدام داریم و امیدواریم به همکاری برسیم که این طرح را در کل کشور اجرا کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!