آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۷۴۰۰
۱۵:۲۱
۱۳۹۹/۱۲/۰۴
رحیمی؛ دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی عنوان کرد:

وابستگی به خودروسازان و قطعه سازان به خارج به حداقل رسید

پدال نیوز: دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه فعالیت هایی که در گروه خودروسازی سایپا دنبال می شود بسیار دلگرم کننده است، گفت: سایپا به حدی از رشد و توسعه دست یافته که می تواند به زودی در بازارهای منطقه حضور داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بهزاد رحیمی در بازدید از خط تولید شاهین و مرکز تحقیقات سایپا با اشاره به عملکرد مجموعه سایپا طی چند وقت اخیر، اظهارداشت: بازدید از مرکز تحقیقات سایپا و فرآیند تولید و توسعه، گوياي آن است كه سايپا به واقع تحريم ها را به فرصت تبديل كرده است و با تكيه بر توان داخلي توانسته براي توسعه محصول برنامه هاي اجرايي داشته باشد.

نماینده مردم سقز و بانه در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: طي دو سال اخير، گروه خودروسازي سايپا به دستاوردهاي خوبي رسيده و متحول شده است از اين رو مي توان آينده روشني را براي اين مجموعه متصور بود.

وي با بيان اينكه صنعت خودروسازي به بلوغ رسيده است و مي توان به آنها تكيه كرد، اظهارداشت: يكي از موضوعاتي كه اميدوارم صنعت خودروسازي و به خصوص سايپا به جهت تنوع محصول دنبال كند، صادرات است ما بايد تمام تلاش خود را به كار ببنديم تا بازارهاي منطقه را فتح كنيم.

دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به اينكه وابستگی خودروسازان و قطعه سازان به خارج به حداقل رسیده است، خاطرنشان كرد: استفاده از ظرفيت و پتانسيل داخلي سبب شده است تا شركت سايپا به سمت طراحي و توليد خودروهاي به روز و با تكنولوژي بالا حركت كند و قطعا اگر تحريم ها نبود چنين امري حاصل نمي شد.

وي با بيان اينكه سايپا به مهندسان داخلي اعتماد كرد و اين امر قابل تقدير است، گفت: واژه ما مي توانيم در خيلي از حوزه ها، پياده سازي شد و يكي از بخش ها كه به خوبي اين مسير را دنبال كرد، سايپا بود.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل