کد خبر:
۱۳۷۲۸۰ ۰۸:۵۸
۱۳۹۹/۱۲/۰۲
/ نمایندگان یک دنده پشت فرمان خودرو
مخالفت ها با عرضه خودرو در بورس به نتیجه نرسید
پدال نیوز: در حالی بر اساس تازه ترین تصمیم کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به زودی شورای رقابت از فرایند قیمت گذاری خودرو حذف خواهد شد که این کمیسیون همواره بر عرضه خودرو در بورس تاکید داشته و معتقد است که این بند شاه بیت طرح ساماندهی خودرو بوده که با وجود مخالفت ها، در صورت تصویب جزییات در صحن علنی مجلس به زودی وارد فاز اجرایی خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، با اصلاح ماده ۴ طرح تحول صنعت و بازار خودرو که با حضور نماینده این شورا اصلاح شده، مقرر شد خودروهای تولید شده داخلی در بورس عرضه شوند. بر این اساس بهنظر میرسد مخالفت با حضور دوباره شورای رقابت در فرایند قیمتگذاری در حال به نتیجه رسیدن است. بنابراین عرضه هر محصولی در بورس کالا باید با قیمت پایه انجام شود که در این زمینه نمایندگان مجلس، سازمان حمایت را جایگزین شورای رقابت کردهاند.
مجلسی ها معتقدند این تصمیم علاوه بر شفاف سازی قیمت ها کاهس زیان خودروسازان را به همراه خواهد داشت و با ممانعت از قیمتسازی در بازار، خودرو را از یک کالای سرمایهای به یک کالای مصرفی تبدیل میکند تا مصرفکننده واقعی به راحتی به خودرو دسترسی پیدا کند در این شرایط بساط دلالی از بازار خودرو برچیده خواهد شد.
پیش از ایننیز سیاوش وکیلی، مدیر روابط عمومی و امور بینالملل سازمان بورس اعلام کرده بود که جدیدترین خبرها برای حمایت از بازار سرمایه و صنعت خودروسازی حاکی از آن است که در جلسه کارگروه رفع موانع و جهش تولید که با حضور معاون اول رئیسجمهور برگزار می شود، لغو قیمت گذاری دستوری خودرو به صورت رسمی اعلامخواهد شد و با موافقت معاون اول رئیس جمهور از این به بعد رئیس سازمان بورس، عضو تصمیمگیر و اثرگذار در جلسات این کارگروه خواهد بود که بدون شک این موضوع، زمزمه های تعیین قیمت خودرو در بورس را پررنگ تر می کند.
حجت الله فیروزی، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تایید جزییات طرح ساماندهی خودرو در این کمیسیون می گوید: با صدور باقی مانده جزییات در کمیسیون صنایع و معادن به زودی این طرح وارد صحن علنی مجلس خواهد شد چرا که پیش از این کلیات این طرح در صحن علنی به تصویب رسیده بود.
وی می افزاید: کلیات طرح نیز در کمیسیون به تصویب رسیده و پس از بررسی جزییات در کمیسیون، وارد صحن خواهد شد.
فیروزی در پاسخ به ایرادات وارده به این طرح می گوید: این طرح چند بخش و جنبه را در بر می گیرد و مخالفان این طرح بیشتر بر روی بند عرضه خودرو در بورس تمرکز کرده اند در حالی که این بند تنها یکی از مباحث پیش بینی شده این طرح بوده و موارد دیگری همچون کیفیت خودرو، مشوق های خودروسازی با هدف افزایش راندمان و ارتقای کیفیت و مباحث مربوط به خدمات پس از فروش در این طرح پیش بینی شده است.
فیروزی ادامه می دهد: یک بخش از این طرح به موضوع عرضه و تقاضا پرداخته که پیشنهاد مجلس برای متعادل سازی عرضه و تقاضا، عرضه در بورس است.
وی یادآور می شود که در این طرح، موارد دیگری همچون داخلی سازی ، افزایش راندمان و تیراژ با ایجاد مشوق برای خودروسازان و در کنار این موارد گزینه هایی با هدف ایجاد رقابت با خودروسازان از جمله واردات خودرو در یک چارچوب خاص پیش بینی شده است.
مخالفان این طرح ایراد وارده به آن را تعیین قیمت پایه خودرو از سوی شورای رقابت عنوان می کنند زیرا به اعتقاد آن ها فرمول اشتباه این شورا در سال های گذشته منجر به زیاندهی خودروسازان شده و حال عرضه در بورس با همین فرمول، دردی از صنعت خودرو دوا نخواهد کرد. هرچند که باید شفافیت در آمار تولید خودرو و مشخص شدن خریداران را از مزایای اجرای این طرح دانست.
مجلسی ها معتقدند این تصمیم علاوه بر شفاف سازی قیمت ها کاهس زیان خودروسازان را به همراه خواهد داشت و با ممانعت از قیمتسازی در بازار، خودرو را از یک کالای سرمایهای به یک کالای مصرفی تبدیل میکند تا مصرفکننده واقعی به راحتی به خودرو دسترسی پیدا کند در این شرایط بساط دلالی از بازار خودرو برچیده خواهد شد.
پیش از ایننیز سیاوش وکیلی، مدیر روابط عمومی و امور بینالملل سازمان بورس اعلام کرده بود که جدیدترین خبرها برای حمایت از بازار سرمایه و صنعت خودروسازی حاکی از آن است که در جلسه کارگروه رفع موانع و جهش تولید که با حضور معاون اول رئیسجمهور برگزار می شود، لغو قیمت گذاری دستوری خودرو به صورت رسمی اعلامخواهد شد و با موافقت معاون اول رئیس جمهور از این به بعد رئیس سازمان بورس، عضو تصمیمگیر و اثرگذار در جلسات این کارگروه خواهد بود که بدون شک این موضوع، زمزمه های تعیین قیمت خودرو در بورس را پررنگ تر می کند.
حجت الله فیروزی، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تایید جزییات طرح ساماندهی خودرو در این کمیسیون می گوید: با صدور باقی مانده جزییات در کمیسیون صنایع و معادن به زودی این طرح وارد صحن علنی مجلس خواهد شد چرا که پیش از این کلیات این طرح در صحن علنی به تصویب رسیده بود.
وی می افزاید: کلیات طرح نیز در کمیسیون به تصویب رسیده و پس از بررسی جزییات در کمیسیون، وارد صحن خواهد شد.
فیروزی در پاسخ به ایرادات وارده به این طرح می گوید: این طرح چند بخش و جنبه را در بر می گیرد و مخالفان این طرح بیشتر بر روی بند عرضه خودرو در بورس تمرکز کرده اند در حالی که این بند تنها یکی از مباحث پیش بینی شده این طرح بوده و موارد دیگری همچون کیفیت خودرو، مشوق های خودروسازی با هدف افزایش راندمان و ارتقای کیفیت و مباحث مربوط به خدمات پس از فروش در این طرح پیش بینی شده است.
فیروزی ادامه می دهد: یک بخش از این طرح به موضوع عرضه و تقاضا پرداخته که پیشنهاد مجلس برای متعادل سازی عرضه و تقاضا، عرضه در بورس است.
وی یادآور می شود که در این طرح، موارد دیگری همچون داخلی سازی ، افزایش راندمان و تیراژ با ایجاد مشوق برای خودروسازان و در کنار این موارد گزینه هایی با هدف ایجاد رقابت با خودروسازان از جمله واردات خودرو در یک چارچوب خاص پیش بینی شده است.
مخالفان این طرح ایراد وارده به آن را تعیین قیمت پایه خودرو از سوی شورای رقابت عنوان می کنند زیرا به اعتقاد آن ها فرمول اشتباه این شورا در سال های گذشته منجر به زیاندهی خودروسازان شده و حال عرضه در بورس با همین فرمول، دردی از صنعت خودرو دوا نخواهد کرد. هرچند که باید شفافیت در آمار تولید خودرو و مشخص شدن خریداران را از مزایای اجرای این طرح دانست.
هرچند رزم حسینی، وزیر صمت در ابتدای فعالیت موافقت خود از عرضه خودرو در بورس موافقت کرد اما مدتی پس از فعالیت خود در این وزارتخانه به صراحت اعلام کرد که بازار باید به خودی خود و براساس عرضه و تقاضا پیش رفته و عرضه کالا در بورس منطقی نیست که این اظهارات با واکنش برخی از نمایندگان مجلس روبهرو شد و آن ها بیش از پیش بر عرضه خودرو در بورس تاکید کردند که به نظر می رسد برندگان این بازی نمایندگان باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!