کد خبر:
۱۳۷۲۷۹ ۰۸:۴۶
۱۳۹۹/۱۲/۰۲
نگاهی به تاریخچه لامبورگینی
پدال نیوز- لامبورگینی مشهورترین برند ایتالیایی در تولید خودروهای اسپرت محسوب می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، لامبورگینی یکی از پرطرفدارترین برندهای اسپرت در جهان، مسیری طولانی را برای رسیدن به این هدف پیموده است. این برند توسط فروچیو لامبورگینی- مکانیک نیروی هوایی ایتالیا تاسیس شد. نخستین تولید این شرکت در سال 1963 میلادی به نام 250 جی تی در نمایشگاه تورین رونمایی شد.
پیش از انکه فروچیو به تاسیس لامبورگینی اقدام کند، مالک یک کارخانه تراکتورسازی بود و از این طریق به ثروت زیادی رسید. کارخانه اولیه فراری در نزدیکی شهر بولونیا و در می 1963 خط تولید خود را راه اندازی کرد. فروچیو در 76 سالگی ( سال 1993) درگذشت.
تا سال 1974 لامبورگینی در مالکیت کامل فروچیو بود اما پس از کاهش شدی سودآوری این شرکت در آن سال به دنبال بحران مالی، فروچیو از سمت خود استعفا کرد و سرانجام در سال 1978 این خودروسازی اعلام ورشکستگی کرد. لامبورگینی ابتدا توسط برادران میمران خریداری شد اما پس از آن به خودروسازی آمریکایی کرایسلر فروخته شد. کرایسلر تا سال 1994 مالک این برند بود و سپس آن را به یک گروه مالزیایی به نام میکوم سیتدکو فروخت. فولکس واگن در نهایت در سال 1998 این برند را خریداری کرد و اکنون لامبورگینی زیر نظر آیودی فعالیت می کند.
محصولات فعلی و زیرمجموعه ها
شرکت مشهور موتورسازی دوکاتی اصلی ترین زیرمجموعه لامبورگینی به شمار می رود. اصلی ترین محصولات این شرکت شامل لامبورگینی اوریوس، اونتادور و هوراکن هستند. این شرکت همچنین موتورهای 12 سیلندر برای استفاده در قایق های موتوری را نیز تولید می کند. آمریکا، آلمان، انگلیس و ژاپن اصلی ترین بازارهای خارج ایتالیا لامبورگینی در جهان محسوب می شوند.
رویترز پیش تر به نقل از دو منبع آگاه در گروه خودرویی فولکس واگن آلمان از برنامه ریزی این شرکت برای واگذاری برند خودروسازی لامبورگینی خبر داده بود. البته لامبورگینی تنها زیرمجموعه ای نیست که فولکس واگن می خواهد از مدیریت آن دست بکشد و قرار است سهام این غول خودرویی در دیگر برند مطرح ایتالیایی یعنی دوکاتی نیز عرضه شود.
پیش از انکه فروچیو به تاسیس لامبورگینی اقدام کند، مالک یک کارخانه تراکتورسازی بود و از این طریق به ثروت زیادی رسید. کارخانه اولیه فراری در نزدیکی شهر بولونیا و در می 1963 خط تولید خود را راه اندازی کرد. فروچیو در 76 سالگی ( سال 1993) درگذشت.
تا سال 1974 لامبورگینی در مالکیت کامل فروچیو بود اما پس از کاهش شدی سودآوری این شرکت در آن سال به دنبال بحران مالی، فروچیو از سمت خود استعفا کرد و سرانجام در سال 1978 این خودروسازی اعلام ورشکستگی کرد. لامبورگینی ابتدا توسط برادران میمران خریداری شد اما پس از آن به خودروسازی آمریکایی کرایسلر فروخته شد. کرایسلر تا سال 1994 مالک این برند بود و سپس آن را به یک گروه مالزیایی به نام میکوم سیتدکو فروخت. فولکس واگن در نهایت در سال 1998 این برند را خریداری کرد و اکنون لامبورگینی زیر نظر آیودی فعالیت می کند.
محصولات فعلی و زیرمجموعه ها
شرکت مشهور موتورسازی دوکاتی اصلی ترین زیرمجموعه لامبورگینی به شمار می رود. اصلی ترین محصولات این شرکت شامل لامبورگینی اوریوس، اونتادور و هوراکن هستند. این شرکت همچنین موتورهای 12 سیلندر برای استفاده در قایق های موتوری را نیز تولید می کند. آمریکا، آلمان، انگلیس و ژاپن اصلی ترین بازارهای خارج ایتالیا لامبورگینی در جهان محسوب می شوند.
رویترز پیش تر به نقل از دو منبع آگاه در گروه خودرویی فولکس واگن آلمان از برنامه ریزی این شرکت برای واگذاری برند خودروسازی لامبورگینی خبر داده بود. البته لامبورگینی تنها زیرمجموعه ای نیست که فولکس واگن می خواهد از مدیریت آن دست بکشد و قرار است سهام این غول خودرویی در دیگر برند مطرح ایتالیایی یعنی دوکاتی نیز عرضه شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش