کد خبر:
۱۳۷۱۸۳ ۱۰:۱۳
۱۳۹۹/۱۱/۲۹
نوسازی 55 هزار دستگاه کامیون در 5 سال/
1250 کامیون با عمر 3 سال در حال ترخیص از گمرک
پدال نیوز: وزیر راه و شهرسازی گفت: مرحله اول پروژه نوسازی ناوگان باری از محل ورود کامیونهای با عمر حداکثر 3 سال با 1250 دستگاه کامیون به نتیجه رسید و سری اول کامیونها برای ترخیص و شمارهگذاری در حال آمادهسازی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد اسلامی درباره آخرین وضعیت نوسازی ناوگان کامیونی از محل واردات کامیونهای با عمر سه سال اظهار کرد: این پروژه به نتیجه رسیده است، بسیار تلاش کردیم و با وجود مزاحمتهایی که عدهای بدون منطق ایجاد کرده بودند، سری اول کامیونها برای ترخیص و شمارهگذاری در حال آمادهسازی است.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه سری اول این پروژه 1250 دستگاه کامیون است، افزود: این کامیونها به روزترین کامیونهای ناوگان جادهای است که امیدواریم به کاهش سوانح رانندگی، ارتقای ایمنی جادهها و تسریع در حمل کالای جادهای کمک کند.
55 هزار دستگاه کامیون با عمر بالای چهل سال داریم
وی اظهار کرد: 55 هزار دستگاه کامیون با عمر بالای چهل سال داریم که در راستای ارتقای کیفیت بهرهوری، کاهش مصرف سوخت و افزایش ایمنی سیر، باید نوسازی شوند.
نوسازی ناوگان کامیونی همت خودروسازهای داخلی را میطلبد
اسلامی اظهار کرد: از سوی دیگر، با کارخانجات سازنده داخلی هم قرارداد منعقد شده است تا کامیونهای مناسب و مطلوب جادهها و رانندههای ایران را تولید و عرضه کنند؛ قطعاً اگر کارخانجات داخلی همت کنند، نوسازی ناوگان باری جادهای با تولیدات داخل به سرعت محقق میشود.
وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: با این راندمانی که کارخانجات سازنده کامیون در کشور دارند، در چند سال اخیر کمکاری در این حوزه مشاهده کردهایم.
کامیون داخلی هنوز تحویل نشده است
وی درباره تأمین کامیونها از محل سازندگان داخلی، اظهار کرد: هنوز سازندگان داخلی کامیونی به ما تحویل ندادهاند.
هدفگذاری نوسازی 55 هزار دستگاه کامیون حداکثر در 5 سال
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: امیدواریم تحول صنایع خودروساز آن گونه که به ما وعده دادهاند، محقق شود تا با راندمانی بالا در یک برنامه حداکثر پنج ساله و با نگاه مطلوب 3 ساله، 55 هزار دستگاه ناوگان کامیونی فرسوده را با ترکیبی از کامیونهای تولید داخل و کامیونهای وارداتی با عمر سه سال نوسازی کنیم.
منبع: فارس
انتهای پیام/
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه سری اول این پروژه 1250 دستگاه کامیون است، افزود: این کامیونها به روزترین کامیونهای ناوگان جادهای است که امیدواریم به کاهش سوانح رانندگی، ارتقای ایمنی جادهها و تسریع در حمل کالای جادهای کمک کند.
55 هزار دستگاه کامیون با عمر بالای چهل سال داریم
وی اظهار کرد: 55 هزار دستگاه کامیون با عمر بالای چهل سال داریم که در راستای ارتقای کیفیت بهرهوری، کاهش مصرف سوخت و افزایش ایمنی سیر، باید نوسازی شوند.
نوسازی ناوگان کامیونی همت خودروسازهای داخلی را میطلبد
اسلامی اظهار کرد: از سوی دیگر، با کارخانجات سازنده داخلی هم قرارداد منعقد شده است تا کامیونهای مناسب و مطلوب جادهها و رانندههای ایران را تولید و عرضه کنند؛ قطعاً اگر کارخانجات داخلی همت کنند، نوسازی ناوگان باری جادهای با تولیدات داخل به سرعت محقق میشود.
وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: با این راندمانی که کارخانجات سازنده کامیون در کشور دارند، در چند سال اخیر کمکاری در این حوزه مشاهده کردهایم.
کامیون داخلی هنوز تحویل نشده است
وی درباره تأمین کامیونها از محل سازندگان داخلی، اظهار کرد: هنوز سازندگان داخلی کامیونی به ما تحویل ندادهاند.
هدفگذاری نوسازی 55 هزار دستگاه کامیون حداکثر در 5 سال
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: امیدواریم تحول صنایع خودروساز آن گونه که به ما وعده دادهاند، محقق شود تا با راندمانی بالا در یک برنامه حداکثر پنج ساله و با نگاه مطلوب 3 ساله، 55 هزار دستگاه ناوگان کامیونی فرسوده را با ترکیبی از کامیونهای تولید داخل و کامیونهای وارداتی با عمر سه سال نوسازی کنیم.
منبع: فارس
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای