آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۷۱۸۳
۱۰:۱۳
۱۳۹۹/۱۱/۲۹
نوسازی 55 هز‌ار دستگاه کامیون در 5 سال/

1250 کامیون با عمر 3 سال در حال ترخیص از گمرک

پدال نیوز: وزیر راه و شهرسازی گفت: مرحله اول پروژه نوسازی ناوگان باری از محل ورود کامیون‌های با عمر حداکثر 3 سال با 1250 دستگاه کامیون به نتیجه رسید و سری اول کامیون‌ها برای ترخیص و شماره‌گذاری در حال آماده‌سازی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد اسلامی درباره آخرین وضعیت نوسازی ناوگان کامیونی از محل واردات کامیون‌های با عمر سه سال اظهار کرد: این پروژه به نتیجه رسیده است، بسیار تلاش کردیم و با وجود مزاحمت‌هایی که عده‌ای بدون منطق ایجاد کرده بودند، سری اول کامیون‌ها برای ترخیص و شماره‌گذاری در حال آماده‌سازی است.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه سری اول این پروژه 1250 دستگاه کامیون است، افزود: این کامیون‌ها به روزترین کامیون‌های ناوگان جاده‌ای است که امیدواریم به کاهش سوانح رانندگی، ارتقای ایمنی جاده‌ها و تسریع در حمل کالای جاده‌ای کمک کند.

 55 هزار دستگاه کامیون با عمر بالای چهل سال داریم

وی اظهار کرد: 55 هزار دستگاه کامیون با عمر بالای چهل سال داریم که در راستای ارتقای کیفیت بهره‌وری، کاهش مصرف سوخت و افزایش ایمنی سیر، باید نوسازی شوند.

 نوسازی ناوگان کامیونی همت خودروسازهای داخلی را می‌طلبد

اسلامی اظهار کرد: از سوی دیگر، با کارخانجات سازنده داخلی هم قرارداد منعقد شده است تا کامیون‌های مناسب و مطلوب جاده‌ها و راننده‌های ایران را تولید و عرضه کنند؛ قطعاً اگر کارخانجات داخلی همت کنند، نوسازی ناوگان باری جاده‌ای با تولیدات داخل به سرعت محقق می‌شود.

وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: با این راندمانی که کارخانجات سازنده کامیون در کشور دارند، در چند سال اخیر کم‌کاری در این حوزه مشاهده کرده‌ایم.

 کامیون داخلی هنوز تحویل نشده است

وی درباره تأمین کامیون‌ها از محل سازندگان داخلی، اظهار کرد: هنوز سازندگان داخلی کامیونی به ما تحویل نداده‌اند.

هدفگذاری نوسازی 55 هز‌ار دستگاه کامیون حداکثر در 5 سال

وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: امیدواریم تحول صنایع خودروساز آن گونه که به ما وعده داده‌اند، محقق شود تا با راندمانی بالا در یک برنامه حداکثر پنج‌ ساله و با نگاه مطلوب 3‌ ساله، 55 هزار دستگاه ناوگان کامیونی فرسوده را با ترکیبی از کامیون‌های تولید داخل و کامیون‌های وارداتی با عمر سه سال نوسازی کنیم.


منبع: فارس

انتهای پیام/
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری