آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۷۱۴۵
۱۲:۰۲
۱۳۹۹/۱۱/۲۸
تالارپشتی:

ارتباط خودروسازان با شرکت های دانش بنیان ها تقویت شود

پدال نیوز: رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس به خودروسازان توصیه کرد با شرکت های دانش بنیان ارتباط تنگاتنگی داشته باشند تا بتوانند خودرو مدرن، به روز و قابل رقابت تولید کنند.
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، عزت اله اکبری تالارپشتی در نشست مشترک اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس با مدیران گروه صنعتی سایپا، گفت: ساختار کنونی صنعت خودرو معیوب است چرا که دولت با سهام 17 درصدی در سایپا، در تصمیم گیری ها 200 درصد دخالت می کند.

نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی به خودروسازان توصیه کرد با شرکت های دانش بنیان ارتباط تنگاتنگی داشته باشند تا بتوانند خودرو مدرن، به روز و قابل رقابت تولید کنند.

بازدید کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از گروه خودرو سازی سایپا

وی با تاکید بر ضرورت برنامه ریزی برای تولید خودرو برقی، ادامه داد: باور دارم از آن جا که می توانیم در نانو، موشک، دانش هسته ای و... قله ها را فتح کنیم توانایی پیشرفت در صنعت خودروسازی را نیز داریم که تحقق این مهم مشروط به برنامه ریزی است.

خودروسازان مشتری مداری را اصل و محور کار خود قرار می دهند

این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی صادرات را یکی از ضروری ترین برنامه های مورد نیاز خودروسازان دانست و ادامه داد: می توان با استفاده از ظرفیت اتاق بازرگانی و تجار برای صادرات برنامه ریزی کرد.

بازدید کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از گروه خودرو سازی سایپا

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: هرچند برخی کارشناسان مطرح می کنند که برای طراحی خودروهای جدید با هیچ یک از شرکت ها ارتباط نداشتیم، اما باید به این نکته نیز توجه کرد که شرکت های بزرگ دنیا در حال ادغام و کار مشترک هستند؛ خودروسازان ما نیز باید برنامه های خود را در این راستا تدوین کنند.

بازدید کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از گروه خودرو سازی سایپا

اکبری تالارپشتی با بیان اینکه باید در تولید خودرو به موضوع استاندارد توجه ویژه شود، اضافه کرد: خودروسازان مشتری مداری را اصل و محور کار خود قرار می دهند و در تولیدات خود به سلیقه مردم توجه کنند.

سلیمانی: تولید هر خودرو به طور میانگین حدود 2 هزار دلار ارزبری دارد

سیدجواد سلیمانی مدیرعامل گروه صنعتی سایپا در ادامه این نشست، گفت: در سطح جامعه مسائلی مانند آزاد شدن واردات خودروها مطرح است، هرچند ما با این موضوع مخالف نیستیم، اما واردات باید مدیریت شده باشد چراکه حدود 90 درصد بازارِ کشورهایی مانند آمریکا نیز که دارای اقتصاد آزاد هستند، سهم تولیدات داخلیشان است.

وی با بیان اینکه حدود 600 هزار نفر در صنعت خودرو مشغول به کار هستند، اضافه کرد: باید با حمایت از دو خودروساز بزرگ کشور زمینه رشد و ترقی آن ها را فراهم کرد.

سلیمانی ادامه داد: با تحریم صنعت خودرو در کشور معضلاتی برای واحدهای تولیدی فعال در این عرصه ایجاد شد به طور مثال ما با مشکل 300 هزار دستگاه خودرو معوق روبه رو شدیم که در حال حاضر این تعداد به 25 هزار دستگاه رسیده است، در حال حاضر این تعداد نیز تولید شده و تا اسفندماه به دست مصرف کنندگان می رسد.

بازدید کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از گروه خودرو سازی سایپا

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه تولید هر خودرو به طور میانگین حدود 2 هزار دلار ارزبری دارد، توضیح داد: از این رقم یک هزار دلار مربوط به مواد اولیه و قطعات بوده و ربطی به خودروسازی ندارد.

در این نشست اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس موضوعاتی مانند ترکیب سهامداران هیات مدیره خودروسازان، ضرورت واردات خودرو، زیان انباشته سایپا، تامین سرمایه در گردش، افزایش سرمایه و.... مطرح را کردند./

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه