کد خبر:
۱۳۷۰۳۷ ۱۱:۱۷
۱۳۹۹/۱۱/۲۶
صنعت تولید بنزین به تدریج بی ارزش می شود
پدال نیوز- تحلیل های مورگان استنلی نشان می دهد سرمایه گذاران بخش انرژی به خوبی آگاه هستند که یک تغییر بنیادی در بخش انرژی در حال وقوع است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، زنگ هشدار برای کارخانه هایی که سوخت آن را ذغال سنگ تشکیل می دهد به صدا در آمده و قیمت برقی حاصل از گاز طبیعی و انرژی های تجدیدپذیر نظیر انرژی های بادی و خورشیدی کارخانه های ذغال سنگ را به تعطیلی کشانده است.
اما این تغییر بنیادی در هیچ صنعتی به اندازه صنعت حمل و نقل نمود نداشته است، حالا غول هایی سازنده خودروهای برقی مثل تسلا در آمریکا و نیو در چین با این که تعداد تولید سالانه آنها میلیونی نشده، ارزش سهامشان سر به فلک کشیده است و کل سهام سه خودروساز سنتی و دیرپای آمریکا یعنی جنرال موتورز، فورد و کرایسلر که نزدیک به 10 میلیون خودرو در سال تولید می کنند به پای ارزش تسلا نمی رسد. به بیان دیگر، اکنون کل ارزش بخش خودروهای برقی صنعت خودرو از کل ارزش بخش خودروهای فسیلی بالاتر است با این که سهم خودروهای برقی از کل بازار صنعت خودرو در سال 2020 فقط 3 درصد بوده است. شرایط به شدت شبیه اوایل قرن بیستم است که با ظهور خودروها، کالسکه ها و درشکه ها به تدریج از رده خارج شدند.
حتی برخی از تحلیل گران وال استریت وضعیت را وخیم تر می بینند. برای مثال مورگان استنلی پیش بینی کرده است که سازندگان خودروهای بنزینی و گازوئیلی از اوایل دهه 2030 شروع به از دست دادن پول و سرمایه خواهند کرد.
آدام جوناس Adam Jonas از مورگان استنلی می گوید ارزش تولید کنندگان خودروهای بنزینی مثل جنرال موتورز و فورد به تدریج روند منفی به خود می گیرد و به دلایل متعدد، دگردیسی این خودروها از شرکت های سودده به زیان ده به زودی شروع خواهد شد و این شرکت ها مجبور به سوزاندن نقدینگی برای گذر از دوران گذار خواهند بود.
البته این دیدگاه که دوران سختی را برای خودروسازان پیش بینی کرده خاصِ مورگان استنلی نیست. یک نظرسنجی که در خصوص سرمایه گذاران روی سازمان ها انجام شده نشان می دهد که 17 درصد از پاسخ دهندگان اعتقاد دارند که ارزش فناوری های سوخت فسیلی منفی یا بدون تغییر است، 60 درصد معتقدند که ارزش این فناوری ها مثبت است اما با روندی بسیار کُندتر از قبل و فقط 23 درصد هستند که هنوز ارزش این فناوری ها را خیلی مثبت ارزیابی می کنند. اما هیچ یک از پاسخ دهندگان این اعتقاد را ندارد که دوران شهرت دلورین Delorean در فیلم بازگشت به آینده تکرار خواهد شد.
به همین دلیل است که شواهد نشان می دهد جنرال موتورز و فورد برای زنده ماندن در حال انتقال تمام تخم مرغ های خود به سبد خودروهای برقی هستند. طوری که جنرال موتورز مصمم شده است تا سال 2035 به تولید خودروهای بنزینی و گازوئیلی پایان دهد. حتی می گوید که می خواهد تا سال 2030 در کارخانه های خود تا 100 درصد از انرژی های تجدیدپذیر استفاده کند و در کارخانه های جهانی خود در سال 2035 به این وضعیت می رسد و در سال 2040 از لحاظ آلایندگی کربنی به صفر خواهد رسید. به عبارتی، تمرکز این خودروسازان روی آلایندگی های صفر خواهد بود. برای این منظور لازم است زیرساخت های شارژ خودروهای برقی در سرتاسر کشور ایجاد شود که خودروسازان در آن مشارکت خواهند داشت تا پذیرش در بین مشتریان افزایش یابد.
با این که جنرال موتورز به اجبار با ترامپ همراه شده بود اما حالا با تغییر ریاست جمهوری در آمریکا از 23 نوامبر که پیروزی بایدن مسجل شده بود، از آن سیاست های دوران ترامپ دوری گزید. از آن به بعد اخبار گرایش این خودروساز به خودروهای تمام برقی شدت گرفته است. همین تغییر در رویکرد جنرال موتورز در همین مدت کوتاه روی ارزش سهام آن تا 35 درصد اثر مثبت گذاشته است.
مورگان استنلی که جنرال موتورز را به فورد ترجیح می دهد پیش بینی کرده است که ارزش جی ام با 50 درصد افزایش خواهد یافت اما فورد 20 درصد کمتر از جی ام رشد خواهد کرد.
اما این تغییر بنیادی در هیچ صنعتی به اندازه صنعت حمل و نقل نمود نداشته است، حالا غول هایی سازنده خودروهای برقی مثل تسلا در آمریکا و نیو در چین با این که تعداد تولید سالانه آنها میلیونی نشده، ارزش سهامشان سر به فلک کشیده است و کل سهام سه خودروساز سنتی و دیرپای آمریکا یعنی جنرال موتورز، فورد و کرایسلر که نزدیک به 10 میلیون خودرو در سال تولید می کنند به پای ارزش تسلا نمی رسد. به بیان دیگر، اکنون کل ارزش بخش خودروهای برقی صنعت خودرو از کل ارزش بخش خودروهای فسیلی بالاتر است با این که سهم خودروهای برقی از کل بازار صنعت خودرو در سال 2020 فقط 3 درصد بوده است. شرایط به شدت شبیه اوایل قرن بیستم است که با ظهور خودروها، کالسکه ها و درشکه ها به تدریج از رده خارج شدند.
حتی برخی از تحلیل گران وال استریت وضعیت را وخیم تر می بینند. برای مثال مورگان استنلی پیش بینی کرده است که سازندگان خودروهای بنزینی و گازوئیلی از اوایل دهه 2030 شروع به از دست دادن پول و سرمایه خواهند کرد.
آدام جوناس Adam Jonas از مورگان استنلی می گوید ارزش تولید کنندگان خودروهای بنزینی مثل جنرال موتورز و فورد به تدریج روند منفی به خود می گیرد و به دلایل متعدد، دگردیسی این خودروها از شرکت های سودده به زیان ده به زودی شروع خواهد شد و این شرکت ها مجبور به سوزاندن نقدینگی برای گذر از دوران گذار خواهند بود.
البته این دیدگاه که دوران سختی را برای خودروسازان پیش بینی کرده خاصِ مورگان استنلی نیست. یک نظرسنجی که در خصوص سرمایه گذاران روی سازمان ها انجام شده نشان می دهد که 17 درصد از پاسخ دهندگان اعتقاد دارند که ارزش فناوری های سوخت فسیلی منفی یا بدون تغییر است، 60 درصد معتقدند که ارزش این فناوری ها مثبت است اما با روندی بسیار کُندتر از قبل و فقط 23 درصد هستند که هنوز ارزش این فناوری ها را خیلی مثبت ارزیابی می کنند. اما هیچ یک از پاسخ دهندگان این اعتقاد را ندارد که دوران شهرت دلورین Delorean در فیلم بازگشت به آینده تکرار خواهد شد.
به همین دلیل است که شواهد نشان می دهد جنرال موتورز و فورد برای زنده ماندن در حال انتقال تمام تخم مرغ های خود به سبد خودروهای برقی هستند. طوری که جنرال موتورز مصمم شده است تا سال 2035 به تولید خودروهای بنزینی و گازوئیلی پایان دهد. حتی می گوید که می خواهد تا سال 2030 در کارخانه های خود تا 100 درصد از انرژی های تجدیدپذیر استفاده کند و در کارخانه های جهانی خود در سال 2035 به این وضعیت می رسد و در سال 2040 از لحاظ آلایندگی کربنی به صفر خواهد رسید. به عبارتی، تمرکز این خودروسازان روی آلایندگی های صفر خواهد بود. برای این منظور لازم است زیرساخت های شارژ خودروهای برقی در سرتاسر کشور ایجاد شود که خودروسازان در آن مشارکت خواهند داشت تا پذیرش در بین مشتریان افزایش یابد.
با این که جنرال موتورز به اجبار با ترامپ همراه شده بود اما حالا با تغییر ریاست جمهوری در آمریکا از 23 نوامبر که پیروزی بایدن مسجل شده بود، از آن سیاست های دوران ترامپ دوری گزید. از آن به بعد اخبار گرایش این خودروساز به خودروهای تمام برقی شدت گرفته است. همین تغییر در رویکرد جنرال موتورز در همین مدت کوتاه روی ارزش سهام آن تا 35 درصد اثر مثبت گذاشته است.
مورگان استنلی که جنرال موتورز را به فورد ترجیح می دهد پیش بینی کرده است که ارزش جی ام با 50 درصد افزایش خواهد یافت اما فورد 20 درصد کمتر از جی ام رشد خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها