کد خبر:
۱۳۶۹۶۲ ۱۵:۴۰
۱۳۹۹/۱۱/۲۴
ثبت دو علامت تجاری در صنعت خودروسازی توسط هوآوی
پدال نیوز: بر اساس گزارشی که به تازگی منتشر شده، هوآوی دو علامت تجاری جدید و اختصاصی ثبت کرده است. این دو علامت تجاری MATEDRIVE و MATEAUTO نام دارند و در زمینه تجهیزات علمی و ابزار حمل و نقل ثبت شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دو علامت تجاری MATEDRIVE و MATEAUTO ثبت شده توسط هوآوی مرتبط به تجهیزات پیشرفته خودرو هستند. در دو سال گذشته اخبار متفاوتی از حضور هوآوی در صنعت خودرو و اختراعات ثبت شده در این حوزه در رسانهها مطرح شده است. بر اساس تحلیل متخصصان، این دو پتنت جدید نیز باید مرتبط با الگوریتم بررسی منطقی راهها و ترافیک در خودروها باشد.
در دو سال گذشته هوآوی همواره اعلام کرده که نمیخواهد وارد صنعت خودرو سازی شود. اما اخباری که از این شرکت به گوش میرسد خلاف این واقعیت را نشان میدهد. حالا با ثبت یک فناوری جدید که اشاره مستقیمی به صنعت خودرو دارد، گمانه زنی برای ورود هوآوی به صنعت خودرو، بیش از پیش نیز خواهد شد.
در شروع این روند، هوآوی با ثبت یک پتنت برای رانندگی خودکار به کمک هوش مصنوعی و «کلاد کامپیوتینگ» (Cloud Computing) وارد این صنعت شده و با ساخت محصولاتی مانند صفحه نمایش هوشمند Smart Screen این روند را ارائه داده است.
علاوه بر آن، هوآوی کنفرانس سالانه مرتبط با فناوریهای جدید خودرو را نیز به صورت سالانه در شهر «سوژو» (Suzhou) برگزار میکند. در این سمینار در مورد استانداردهای ساخت خودرو و روشهای رشد رانندگی خودکار در این صنعت بحث و گفتگو شده و متخصصانی از دانشگاههای معتبر این حوزه به بحث و تبادل اطلاعات میپردازند.
یکی از مهمترین مباحث مطرح شده در این سمینار شرح مفهوم فناوری مدرن رانندگی خودکار بوده تا دورنمایی از قابلیتها و خصوصیات این فناوری در سالهای آینده را به متخصصان نشان دهد. همچنین هوآوی یک مرکز تخصصی و لابراتوآر نیز در زمینه رانندگی خودکار ایجاد کرده تا کار تحقیق روی این فناوری با سرعت بیشتری ادامه پیدا کند.
با توجه به سابقه هوآوی و توجهی که این شرکت به بحث تحقیق و توسعه دارد، میتوان انتظار رشد سریع این شرکت در صنعت خودرو را داشته باشیم. حالا که شرکت «تسلا» (Tesla) با فروش بالا و رشد سرسامآور خود، یک معدن طلا بزرگ در صنعت خودروسازی پیدا کرده است، دیگر شرکتهای حوزه فناوری نیز به فکر ورود به این بازار پر سود افتاده و بعید نیست هوآوی نیز به زودی خودرو ساخت خود را معرفی کند.
در دو سال گذشته هوآوی همواره اعلام کرده که نمیخواهد وارد صنعت خودرو سازی شود. اما اخباری که از این شرکت به گوش میرسد خلاف این واقعیت را نشان میدهد. حالا با ثبت یک فناوری جدید که اشاره مستقیمی به صنعت خودرو دارد، گمانه زنی برای ورود هوآوی به صنعت خودرو، بیش از پیش نیز خواهد شد.
در شروع این روند، هوآوی با ثبت یک پتنت برای رانندگی خودکار به کمک هوش مصنوعی و «کلاد کامپیوتینگ» (Cloud Computing) وارد این صنعت شده و با ساخت محصولاتی مانند صفحه نمایش هوشمند Smart Screen این روند را ارائه داده است.
علاوه بر آن، هوآوی کنفرانس سالانه مرتبط با فناوریهای جدید خودرو را نیز به صورت سالانه در شهر «سوژو» (Suzhou) برگزار میکند. در این سمینار در مورد استانداردهای ساخت خودرو و روشهای رشد رانندگی خودکار در این صنعت بحث و گفتگو شده و متخصصانی از دانشگاههای معتبر این حوزه به بحث و تبادل اطلاعات میپردازند.
یکی از مهمترین مباحث مطرح شده در این سمینار شرح مفهوم فناوری مدرن رانندگی خودکار بوده تا دورنمایی از قابلیتها و خصوصیات این فناوری در سالهای آینده را به متخصصان نشان دهد. همچنین هوآوی یک مرکز تخصصی و لابراتوآر نیز در زمینه رانندگی خودکار ایجاد کرده تا کار تحقیق روی این فناوری با سرعت بیشتری ادامه پیدا کند.
با توجه به سابقه هوآوی و توجهی که این شرکت به بحث تحقیق و توسعه دارد، میتوان انتظار رشد سریع این شرکت در صنعت خودرو را داشته باشیم. حالا که شرکت «تسلا» (Tesla) با فروش بالا و رشد سرسامآور خود، یک معدن طلا بزرگ در صنعت خودروسازی پیدا کرده است، دیگر شرکتهای حوزه فناوری نیز به فکر ورود به این بازار پر سود افتاده و بعید نیست هوآوی نیز به زودی خودرو ساخت خود را معرفی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو