کد خبر:
۱۳۶۸۸۷ ۱۷:۰۱
۱۳۹۹/۱۱/۲۱
مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران:
گروه بهمن در خدمات پس از فروش فراتر از استانداردهای داخلی گام برداشته است
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران معتقد است؛ طی چند سال گذشته پیشرفت چشمگیری در گروه بهمن شاهد بودیم و حتی این مجموعه توانسته فراتر از استاندارهای داخلی گام بردارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ اشکان گلپایگانی مدیر عامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ( (ISQIبا اشاره به مدرن ترین مرکز خدمات خودرویی گروه بهمن گفت: سال هاست در ایران تلاش می کنیم تا استانداردهای خدمات پس از فروش را به سطح استانداردهای جهانی برسانیم و مواردی که در خودروسازی های بزرگ جهان رعایت می شود را بتوانیم در نمایندگی های خودروسازان داخلی پیاده سازی کنیم.
وی افزود: تلاش های زیادی در این زمینه صورت گرفته است، دستورالعمل ارزیابی خدمات پس از فروش که از سال 1375 در دستور کار قرار گرفته است، الگو برداری از استانداردهای شرکت های متفاوت خارجی است که عمدتا مشغول فعالیت در ایران بودند و به صورت تجمیع درآمده تا هر آنچه که قابل اشتراک در تمام شرکت های خودروسازی است را بتوانیم پیگیری و اعمال کنیم و شرکت ها نیز هدف گذاری کردند تا بتوانند به این شاخص ها نزدیک و حتی فراتر از این شاخص ها عبور کنند.
مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران خاطرنشان کرد: امروز گروه بهمن با الگو برداری دقیق از شرکت های بین المللی توانسته حتی فراتر از استانداردهایی که در داخل تعریف کردیم گام بردارد و با توجه به پتانسیل خوبی که در این گروه خودروسازی وجود دارد و پیشرفت چشمگیری که طی سال های اخیر شاهد بودیم، امیدواریم به صورت فرآیندی، سازماندهی خوبی در آن صورت گیرد و بتواند به الگویی برای سایر شرکت های علاقه مند به توسعه کیفی تبدیل شود.
گفتنی است گروه بهمن در راستای ارائه خدمات بهتر و با کیفیت تر و جلب رضایت مشتریان خود، اقدام به افتتاح مدرن ترین مرکز خدمات خودرویی مطابق با استانداردهای جهانی در سایت دو واقع در کیلومتر 13 جاده مخصوص کرده است. این مرکز دارای رتبه 1 کیفی بوده و شامل 14 واحد پذیرش با رعایت تمامی پروتکل های بهداشتی، سالن انتظار، کافی شاپ، بخش امانات و غیره بوده که در طراحی همه این فضاها از المان های زیبا استفاده شده است. این نمایندگی در حال حاضر روزانه ظرفیت پذیرش 85 دستگاه خودرو را دارد و در اوایل خرداد ماه سال 1400، با اضافه شدن دو سالن جدید به این مجموعه ظرفیت پذیرش به روزی 218 دستگاه افزایش پیدا می کند. این مرکز خدمات پس از فروش پیشرفته دارای 1100 متر فضای سرپوشیده بوده که 150 متر مربع آن فضای لوکس جهت استراحت و استقرار مشتریان تعبیه شده است و در صورت تمایل می توانند به مراحل تعمیر و سرویس خودروهای خود نظارت کنند چرا که محل استراحت و استقرار آنها مشرف به سالن تعمیرات و خدمات است.
وی افزود: تلاش های زیادی در این زمینه صورت گرفته است، دستورالعمل ارزیابی خدمات پس از فروش که از سال 1375 در دستور کار قرار گرفته است، الگو برداری از استانداردهای شرکت های متفاوت خارجی است که عمدتا مشغول فعالیت در ایران بودند و به صورت تجمیع درآمده تا هر آنچه که قابل اشتراک در تمام شرکت های خودروسازی است را بتوانیم پیگیری و اعمال کنیم و شرکت ها نیز هدف گذاری کردند تا بتوانند به این شاخص ها نزدیک و حتی فراتر از این شاخص ها عبور کنند.
مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران خاطرنشان کرد: امروز گروه بهمن با الگو برداری دقیق از شرکت های بین المللی توانسته حتی فراتر از استانداردهایی که در داخل تعریف کردیم گام بردارد و با توجه به پتانسیل خوبی که در این گروه خودروسازی وجود دارد و پیشرفت چشمگیری که طی سال های اخیر شاهد بودیم، امیدواریم به صورت فرآیندی، سازماندهی خوبی در آن صورت گیرد و بتواند به الگویی برای سایر شرکت های علاقه مند به توسعه کیفی تبدیل شود.
گفتنی است گروه بهمن در راستای ارائه خدمات بهتر و با کیفیت تر و جلب رضایت مشتریان خود، اقدام به افتتاح مدرن ترین مرکز خدمات خودرویی مطابق با استانداردهای جهانی در سایت دو واقع در کیلومتر 13 جاده مخصوص کرده است. این مرکز دارای رتبه 1 کیفی بوده و شامل 14 واحد پذیرش با رعایت تمامی پروتکل های بهداشتی، سالن انتظار، کافی شاپ، بخش امانات و غیره بوده که در طراحی همه این فضاها از المان های زیبا استفاده شده است. این نمایندگی در حال حاضر روزانه ظرفیت پذیرش 85 دستگاه خودرو را دارد و در اوایل خرداد ماه سال 1400، با اضافه شدن دو سالن جدید به این مجموعه ظرفیت پذیرش به روزی 218 دستگاه افزایش پیدا می کند. این مرکز خدمات پس از فروش پیشرفته دارای 1100 متر فضای سرپوشیده بوده که 150 متر مربع آن فضای لوکس جهت استراحت و استقرار مشتریان تعبیه شده است و در صورت تمایل می توانند به مراحل تعمیر و سرویس خودروهای خود نظارت کنند چرا که محل استراحت و استقرار آنها مشرف به سالن تعمیرات و خدمات است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟