کد خبر:
۱۳۶۸۲۷ ۱۳:۲۶
۱۳۹۹/۱۱/۲۰
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو مطرح کرد:
ثبات قیمتها در بازار خودرو با کاهش تقاضای کاذب
پدال نیوز- رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران، با بیان اینکه طی ۱۰ روز اخیر قیمتها در بازار دارای ثبات بوده و تغییر قیمتی نداشته است؛ تاکید کرد که تقاضای کاذب در بازار فروکش کرده و تنها خریدارانی که نیاز واقعی به خودرو دارند، خرید خود را انجام میدهند و پیشبینی ما این است که تا پایان سال نه تنها افزایش قیمتی نخواهیم داشت، بلکه با افزایش عرضه نیز شاهد ریزش بیشتر قیمتها خواهیم بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سعید موتمنی در رابطه با وضعیت فعلی بازار خودرو و روند قیمتها در آن، اظهار کرد: طی 10 روز گذشته، تغییر قیمتی در بازار ایجاد نشده و قیمتها همان قیمتهای 10 روز گذشته با یک الی دو درصد نوسان پیش رفته است. باتوجه به نزدیک شدن به ایام شب عید، فضایی ایجاد نشده که فروشنده بخواهد خودرو را نگه داشته تا در شب عید با قیمت بالاتر عرضه کند.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خوردو تهران ضمن تاکید بر اینکه چنین فضایی امسال وجود ندارد و فروشنده در بازار برای عرضه خودرو در بازار وجود دارد؛ گفت: فضای پیشروی فضایی مثبت است و بعید است که طی یک ماه باقیمانده تا پایان سال نیز افزایش قیمت در بازار داشته باشیم. در حال حاضر تقاضای کاذب و تقاضا برای سرمایهگذاری در بازار بههیچ عنوان وجود ندارد و مصرفکننده واقعی که احتیاج به خودرو دارد، خرید خود را انجام میدهد.
وی افزود: تقاضای کاذب وجود ندارد چراکه نوسان ارز نداریم. اما اگر بازار ارز دچار نوسان شده بود، تقاضای کاذب نیز در بازار خودرو ایجاد میشد و تعادل بازار را برهم میزد.
این مقام صنفی تاکید کرد: چنانچه عرضه خودرو به بازار به اندازه کافی باشد و تبعا هر چه عرضه بیشتر شود، شاهد کاهش بیشتر قیمتها در بازار خودرو خواهیم بود. در حال حاضر با توجه به اینکه تقاضاها واقعی است و تنها مشتری که نیاز به خودرو دارد، به بازار مراجعه میکند و خرید برای سرمایهگذاری وجود ندارد، بررسی اینکه آیا عرضه به بازار به اندازه کافی صورت میگیرد یا خیر، چندان دقیق نخواهد بود.
موتمنی تصریح کرد: اما با محقق شدن وعده وزیر صمت و خودروسازان برای افزایش تولید و عرضه به بازار، فاصله قیمتی کارخانه تا بازار نیز به حداقل خود خواهد رسید. طبیعتا زمانی که عرضه بیشتر و تقاضای کاذب وجود نداشته باشد، قیمتها ریزش خواهد کرد.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران در رابطه با قیمت فعلی پرتیراژها در بازار، اظهار کرد: در حال حاضر در گروه محصولات ایرانخودرو، سمند LX و پژو در محدوده 178 تا 181 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 حدود 190 میلیون تا 200 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 5 در محدوده 242 تا 247 میلیون تومان، پژو پارس LX حدود 246 میلیون تومان و دنا پلاس حدود 298 میلیون تومان قیمت دارند.
وی ادامه داد: در خانواده محصولات سایپا نیز پراید 131 بین 98 تا 102 میلیون تومان، تیبا 2 حدود 125 میلیون تومان و تیبا صندوقدار در محدوده 112 تا 114 میلیون تومان قیمتگذاری شدهاند. در مونتاژیها نیز جک S5 اتوماتیک 630 میلیون تومان، هایما S7 مابین 665 میلیون تا 670 میلیون تومان، هیوندا اکسنت حدود 695 میلیون تا 700 میلیون تومان و مزدا 3 تیپ 3 جدید حدود 845 تا 850 میلیون تومان قیمت دارند.
موتمنی در پایان تاکید کرد: البته قیمت و حرف نهایی را مشتری خواهد زد. چنانچه مشتری بیشتر در بازار وقت گذاشته و جستوجو کند، امکان دارد با قیمتهای پایینتر از آنچه که اشاره شد نیز خودرو مورد نظر خود را از بازار خریداری کند.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خوردو تهران ضمن تاکید بر اینکه چنین فضایی امسال وجود ندارد و فروشنده در بازار برای عرضه خودرو در بازار وجود دارد؛ گفت: فضای پیشروی فضایی مثبت است و بعید است که طی یک ماه باقیمانده تا پایان سال نیز افزایش قیمت در بازار داشته باشیم. در حال حاضر تقاضای کاذب و تقاضا برای سرمایهگذاری در بازار بههیچ عنوان وجود ندارد و مصرفکننده واقعی که احتیاج به خودرو دارد، خرید خود را انجام میدهد.
وی افزود: تقاضای کاذب وجود ندارد چراکه نوسان ارز نداریم. اما اگر بازار ارز دچار نوسان شده بود، تقاضای کاذب نیز در بازار خودرو ایجاد میشد و تعادل بازار را برهم میزد.
این مقام صنفی تاکید کرد: چنانچه عرضه خودرو به بازار به اندازه کافی باشد و تبعا هر چه عرضه بیشتر شود، شاهد کاهش بیشتر قیمتها در بازار خودرو خواهیم بود. در حال حاضر با توجه به اینکه تقاضاها واقعی است و تنها مشتری که نیاز به خودرو دارد، به بازار مراجعه میکند و خرید برای سرمایهگذاری وجود ندارد، بررسی اینکه آیا عرضه به بازار به اندازه کافی صورت میگیرد یا خیر، چندان دقیق نخواهد بود.
موتمنی تصریح کرد: اما با محقق شدن وعده وزیر صمت و خودروسازان برای افزایش تولید و عرضه به بازار، فاصله قیمتی کارخانه تا بازار نیز به حداقل خود خواهد رسید. طبیعتا زمانی که عرضه بیشتر و تقاضای کاذب وجود نداشته باشد، قیمتها ریزش خواهد کرد.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران در رابطه با قیمت فعلی پرتیراژها در بازار، اظهار کرد: در حال حاضر در گروه محصولات ایرانخودرو، سمند LX و پژو در محدوده 178 تا 181 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 حدود 190 میلیون تا 200 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 5 در محدوده 242 تا 247 میلیون تومان، پژو پارس LX حدود 246 میلیون تومان و دنا پلاس حدود 298 میلیون تومان قیمت دارند.
وی ادامه داد: در خانواده محصولات سایپا نیز پراید 131 بین 98 تا 102 میلیون تومان، تیبا 2 حدود 125 میلیون تومان و تیبا صندوقدار در محدوده 112 تا 114 میلیون تومان قیمتگذاری شدهاند. در مونتاژیها نیز جک S5 اتوماتیک 630 میلیون تومان، هایما S7 مابین 665 میلیون تا 670 میلیون تومان، هیوندا اکسنت حدود 695 میلیون تا 700 میلیون تومان و مزدا 3 تیپ 3 جدید حدود 845 تا 850 میلیون تومان قیمت دارند.
موتمنی در پایان تاکید کرد: البته قیمت و حرف نهایی را مشتری خواهد زد. چنانچه مشتری بیشتر در بازار وقت گذاشته و جستوجو کند، امکان دارد با قیمتهای پایینتر از آنچه که اشاره شد نیز خودرو مورد نظر خود را از بازار خریداری کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات سبقت تورم خودرو از تورم عمومی مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است نسخه بورسی برای گره خودرویی