کد خبر:
۱۳۶۶۹۱ ۱۸:۰۴
۱۳۹۹/۱۱/۱۷
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی مطرح کرد:
افزایش تیراژ خودروسازان نیازمند نقدینگی کافی
پدال نیوز- دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو با اشاره به کاهش تیراژ خودروسازان در روزهای اخیر، افزود: مشکل آنجاست که خودروسازان از نقدینگی کافی برای تسویه بدهی قطعهسازان برخوردار نبوده و از سوی دیگر قطعهسازان نیز بیش از این توان مالی برای ادامه کار برخوردار نیستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، این روزها شمارگان تولید روزانه در دو خودروساز بزرگ کشور با روزهای اوج امسال فاصله گرفته، به طوری که سایپا که در خرداد ماه امسال روزانه بیش از دو هزار و 200 دستگاه تولید داشت به یکهزار و 800 دستگاه افت کرد و ایران خودرو که عنوان بزرگترین خودروساز کشور را یدک میکشد، این روزها به تیراژ دو هزار دستگاه رسیده است.
در همین زمینه، آرش محبینژاد افزود: این روزها یکی پس از دیگری شاهد توقف تولید و تعطیلی قطعهسازان هستیم و تامین قطعه از سوی آنها با اختلال شدید مواجه شده است.
این مقام صنفی یادآور شد: اکنون بخش زیادی از خودروها نیز به صورت ناقص و با کمبود برخی قطعات در حال تولید است که این مساله میتواند هدف «جهش تولید» را تا پایان سال با مشکل مواجه کند.
به گزارش ایرنا، شنیدهها حاکی است بیش از 70 هزار دستگاه خودروی ناقص در کف پارکینگ خودروسازان وجود دارد که سهم ایرانخودرو 40 هزار و سایپا 30 هزار دستگاه است.
وی بیانداشت: اکنون مجموع مطالبات قطعهسازان و زنجیره تامین خودروسازی به بیش از 40 هزار میلیارد تومان رسیده که فقط 10 هزار میلیارد تومان آن مطالبات معوق تعیین تکلیف نشده است.
محبینژاد ادامهداد: تاکنون تعدیل قیمتها و قراردادها برای بخش کوچکی از جامعه قطعهسازان اتفاق افتاده و اگر تعدیلات انجام شود، دستکم 30 درصد دیگر به مطالبات معوق یاد شده اضافه خواهد شد.
وی گفت: این در حالی است که پرداخت مطالبات قطعهسازان از سوی خودروسازان به صورت قطرهچکانی انجام میشود و مطرح شدن اوراق «گام» برای پرداخت بخشی از مطالبات نیز در عمل با مشکلاتی مواجه است.
اوراق گواهی اعتبار مولد (گام) یک ابزار بازار محور و با قابلیت نقل و انتقال در بازارهای پول و سرمایه است که تسهیلات جدید را برای تامین مالی بدون تورم بنگاه های تولیدی فراهم میکند. به اتکای این اوراق، تولیدکنندگان بر مبنای فاکتور خرید مواد اولیه و واسط از بانک عامل، درخواست انتشار و تضمین گواهی اعتبار مولد در سررسید کرده و به بنگاه فروشنده مواد اولیه تحویل میدهند. دارنده این اوراق میتواند گواهی را تا زمان سررسید نزد خود نگه دارد یا به فروشنده مواد اولیه بدهد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو یادآور شد: اواخر پارسال خودروسازان نیمی از تسهیلات 10 هزار میلیارد تومانی مصوب شده از سوی شورای پول و اعتبار را دریافت کرده و بین قطعهسازان تقسیم کردند، اکنون پنج هزار میلیارد تومان آن باقیمانده که نیاز به مصوبه جدیدی نداشته و فقط باید تاریخ مصوبه قبلی، تمدید شود.
بر اساس این گزارش، اکنون از حدود یکهزار و 200 قطعهساز رسمی فعال در ردههای 1، 2 و 3 با جمعیت حدود 550 هزار نفری، نزدیک به 400 واحد تعطیل و 300 واحد نیمهتعطیل هستند.
در همین زمینه، آرش محبینژاد افزود: این روزها یکی پس از دیگری شاهد توقف تولید و تعطیلی قطعهسازان هستیم و تامین قطعه از سوی آنها با اختلال شدید مواجه شده است.
این مقام صنفی یادآور شد: اکنون بخش زیادی از خودروها نیز به صورت ناقص و با کمبود برخی قطعات در حال تولید است که این مساله میتواند هدف «جهش تولید» را تا پایان سال با مشکل مواجه کند.
به گزارش ایرنا، شنیدهها حاکی است بیش از 70 هزار دستگاه خودروی ناقص در کف پارکینگ خودروسازان وجود دارد که سهم ایرانخودرو 40 هزار و سایپا 30 هزار دستگاه است.
وی بیانداشت: اکنون مجموع مطالبات قطعهسازان و زنجیره تامین خودروسازی به بیش از 40 هزار میلیارد تومان رسیده که فقط 10 هزار میلیارد تومان آن مطالبات معوق تعیین تکلیف نشده است.
محبینژاد ادامهداد: تاکنون تعدیل قیمتها و قراردادها برای بخش کوچکی از جامعه قطعهسازان اتفاق افتاده و اگر تعدیلات انجام شود، دستکم 30 درصد دیگر به مطالبات معوق یاد شده اضافه خواهد شد.
وی گفت: این در حالی است که پرداخت مطالبات قطعهسازان از سوی خودروسازان به صورت قطرهچکانی انجام میشود و مطرح شدن اوراق «گام» برای پرداخت بخشی از مطالبات نیز در عمل با مشکلاتی مواجه است.
اوراق گواهی اعتبار مولد (گام) یک ابزار بازار محور و با قابلیت نقل و انتقال در بازارهای پول و سرمایه است که تسهیلات جدید را برای تامین مالی بدون تورم بنگاه های تولیدی فراهم میکند. به اتکای این اوراق، تولیدکنندگان بر مبنای فاکتور خرید مواد اولیه و واسط از بانک عامل، درخواست انتشار و تضمین گواهی اعتبار مولد در سررسید کرده و به بنگاه فروشنده مواد اولیه تحویل میدهند. دارنده این اوراق میتواند گواهی را تا زمان سررسید نزد خود نگه دارد یا به فروشنده مواد اولیه بدهد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو یادآور شد: اواخر پارسال خودروسازان نیمی از تسهیلات 10 هزار میلیارد تومانی مصوب شده از سوی شورای پول و اعتبار را دریافت کرده و بین قطعهسازان تقسیم کردند، اکنون پنج هزار میلیارد تومان آن باقیمانده که نیاز به مصوبه جدیدی نداشته و فقط باید تاریخ مصوبه قبلی، تمدید شود.
بر اساس این گزارش، اکنون از حدود یکهزار و 200 قطعهساز رسمی فعال در ردههای 1، 2 و 3 با جمعیت حدود 550 هزار نفری، نزدیک به 400 واحد تعطیل و 300 واحد نیمهتعطیل هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو