کد خبر:
۱۳۶۶۹۱ ۱۸:۰۴
۱۳۹۹/۱۱/۱۷
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی مطرح کرد:
افزایش تیراژ خودروسازان نیازمند نقدینگی کافی
پدال نیوز- دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو با اشاره به کاهش تیراژ خودروسازان در روزهای اخیر، افزود: مشکل آنجاست که خودروسازان از نقدینگی کافی برای تسویه بدهی قطعهسازان برخوردار نبوده و از سوی دیگر قطعهسازان نیز بیش از این توان مالی برای ادامه کار برخوردار نیستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، این روزها شمارگان تولید روزانه در دو خودروساز بزرگ کشور با روزهای اوج امسال فاصله گرفته، به طوری که سایپا که در خرداد ماه امسال روزانه بیش از دو هزار و 200 دستگاه تولید داشت به یکهزار و 800 دستگاه افت کرد و ایران خودرو که عنوان بزرگترین خودروساز کشور را یدک میکشد، این روزها به تیراژ دو هزار دستگاه رسیده است.
در همین زمینه، آرش محبینژاد افزود: این روزها یکی پس از دیگری شاهد توقف تولید و تعطیلی قطعهسازان هستیم و تامین قطعه از سوی آنها با اختلال شدید مواجه شده است.
این مقام صنفی یادآور شد: اکنون بخش زیادی از خودروها نیز به صورت ناقص و با کمبود برخی قطعات در حال تولید است که این مساله میتواند هدف «جهش تولید» را تا پایان سال با مشکل مواجه کند.
به گزارش ایرنا، شنیدهها حاکی است بیش از 70 هزار دستگاه خودروی ناقص در کف پارکینگ خودروسازان وجود دارد که سهم ایرانخودرو 40 هزار و سایپا 30 هزار دستگاه است.
وی بیانداشت: اکنون مجموع مطالبات قطعهسازان و زنجیره تامین خودروسازی به بیش از 40 هزار میلیارد تومان رسیده که فقط 10 هزار میلیارد تومان آن مطالبات معوق تعیین تکلیف نشده است.
محبینژاد ادامهداد: تاکنون تعدیل قیمتها و قراردادها برای بخش کوچکی از جامعه قطعهسازان اتفاق افتاده و اگر تعدیلات انجام شود، دستکم 30 درصد دیگر به مطالبات معوق یاد شده اضافه خواهد شد.
وی گفت: این در حالی است که پرداخت مطالبات قطعهسازان از سوی خودروسازان به صورت قطرهچکانی انجام میشود و مطرح شدن اوراق «گام» برای پرداخت بخشی از مطالبات نیز در عمل با مشکلاتی مواجه است.
اوراق گواهی اعتبار مولد (گام) یک ابزار بازار محور و با قابلیت نقل و انتقال در بازارهای پول و سرمایه است که تسهیلات جدید را برای تامین مالی بدون تورم بنگاه های تولیدی فراهم میکند. به اتکای این اوراق، تولیدکنندگان بر مبنای فاکتور خرید مواد اولیه و واسط از بانک عامل، درخواست انتشار و تضمین گواهی اعتبار مولد در سررسید کرده و به بنگاه فروشنده مواد اولیه تحویل میدهند. دارنده این اوراق میتواند گواهی را تا زمان سررسید نزد خود نگه دارد یا به فروشنده مواد اولیه بدهد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو یادآور شد: اواخر پارسال خودروسازان نیمی از تسهیلات 10 هزار میلیارد تومانی مصوب شده از سوی شورای پول و اعتبار را دریافت کرده و بین قطعهسازان تقسیم کردند، اکنون پنج هزار میلیارد تومان آن باقیمانده که نیاز به مصوبه جدیدی نداشته و فقط باید تاریخ مصوبه قبلی، تمدید شود.
بر اساس این گزارش، اکنون از حدود یکهزار و 200 قطعهساز رسمی فعال در ردههای 1، 2 و 3 با جمعیت حدود 550 هزار نفری، نزدیک به 400 واحد تعطیل و 300 واحد نیمهتعطیل هستند.
در همین زمینه، آرش محبینژاد افزود: این روزها یکی پس از دیگری شاهد توقف تولید و تعطیلی قطعهسازان هستیم و تامین قطعه از سوی آنها با اختلال شدید مواجه شده است.
این مقام صنفی یادآور شد: اکنون بخش زیادی از خودروها نیز به صورت ناقص و با کمبود برخی قطعات در حال تولید است که این مساله میتواند هدف «جهش تولید» را تا پایان سال با مشکل مواجه کند.
به گزارش ایرنا، شنیدهها حاکی است بیش از 70 هزار دستگاه خودروی ناقص در کف پارکینگ خودروسازان وجود دارد که سهم ایرانخودرو 40 هزار و سایپا 30 هزار دستگاه است.
وی بیانداشت: اکنون مجموع مطالبات قطعهسازان و زنجیره تامین خودروسازی به بیش از 40 هزار میلیارد تومان رسیده که فقط 10 هزار میلیارد تومان آن مطالبات معوق تعیین تکلیف نشده است.
محبینژاد ادامهداد: تاکنون تعدیل قیمتها و قراردادها برای بخش کوچکی از جامعه قطعهسازان اتفاق افتاده و اگر تعدیلات انجام شود، دستکم 30 درصد دیگر به مطالبات معوق یاد شده اضافه خواهد شد.
وی گفت: این در حالی است که پرداخت مطالبات قطعهسازان از سوی خودروسازان به صورت قطرهچکانی انجام میشود و مطرح شدن اوراق «گام» برای پرداخت بخشی از مطالبات نیز در عمل با مشکلاتی مواجه است.
اوراق گواهی اعتبار مولد (گام) یک ابزار بازار محور و با قابلیت نقل و انتقال در بازارهای پول و سرمایه است که تسهیلات جدید را برای تامین مالی بدون تورم بنگاه های تولیدی فراهم میکند. به اتکای این اوراق، تولیدکنندگان بر مبنای فاکتور خرید مواد اولیه و واسط از بانک عامل، درخواست انتشار و تضمین گواهی اعتبار مولد در سررسید کرده و به بنگاه فروشنده مواد اولیه تحویل میدهند. دارنده این اوراق میتواند گواهی را تا زمان سررسید نزد خود نگه دارد یا به فروشنده مواد اولیه بدهد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو یادآور شد: اواخر پارسال خودروسازان نیمی از تسهیلات 10 هزار میلیارد تومانی مصوب شده از سوی شورای پول و اعتبار را دریافت کرده و بین قطعهسازان تقسیم کردند، اکنون پنج هزار میلیارد تومان آن باقیمانده که نیاز به مصوبه جدیدی نداشته و فقط باید تاریخ مصوبه قبلی، تمدید شود.
بر اساس این گزارش، اکنون از حدود یکهزار و 200 قطعهساز رسمی فعال در ردههای 1، 2 و 3 با جمعیت حدود 550 هزار نفری، نزدیک به 400 واحد تعطیل و 300 واحد نیمهتعطیل هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش