کد خبر:
۱۳۶۶۱۳ ۱۴:۱۵
۱۳۹۹/۱۱/۱۵
دنا پلاس دوم انتخابی بدون ریسک و نگرانی
پدال نیوز: زمانی که دنا نهایتا در سال ۹۳ وارد بازار شد، حاصل آن تنها دلسردی و ناامیدی مشتریان چشم انتظار بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، زمانی که دنا نهایتا در سال ۹۳ وارد بازار شد، حاصل آن تنها دلسردی و ناامیدی مشتریان چشم انتظار بود. چرا که بار دیگر با خودرویی کاملا شبیه سمند و پژو ۴۰۵ که بر روی همان پلتفرم قبلی ساخته و طراحی شده بود، مواجه بودند. مشکلات برقی، ضعف موتور، طراحی تکراری بدنه و کابین از مسائلی بودند که منجر به شکست این پروژه و عدم استقبال عمومی از آن شد.
در نتیجه، ایران خودرو اقدام به ارائه فیس لیفتی از این محصول ناموفق کرد تا بازار همیشگی سدانهای میان سایز خانوادگی خود را حفظ کند. بازاری که سالها با پیکان، پژو ۴۰۵ و پرشیا و در آخر سمند کسب کرده بود. به این ترتیب، دنا پلاس یا دنا ELX در سال ۹۶ با تغییرات ظاهری محدود و امکانات رفاهی بیشتر روانه بازار شد.
مشخصات فنی مشابه دنا
دنا پلاس در ابتدا با همان مشخصات فنی دنا ظاهر شد. به این ترتیب که از همان موتور EF7 موجود در سمند با حجم ۱.۶ لیتر و قدرت ۱۱۵ اسب بخار بهره میبرد. جعبه دنده ۵ سرعته دستی خودرو نیز تغییری نکرده و خبری از بهینهسازی در اجزای فنی آن نبود. ترمزهای جلو دیسکی و عقب کاسهای دنا نیز بدون تغییر در دنا پلاس تکرار شده بودند. حتی بهزعم برخی از کارشناسان، هنوز هم بخشی از اشکالات اسکلتبندی سمند را مثل ستون A که مانع دید کافی در جلوی آن میشد و پیشتر در دنا شاهد بودیم، در این خودرو نیز میشد دید.
با این حال، در بخش امکانات و ایمنی علاوه بر آپشنهایی مانند مطابقت با استانداردهای ایمنی تصادف از پهلو و جلو، ستون فرمان جمع شونده در تصادف، شیشههای سولار (ضد اشعه مضر UV خورشید)، جابهجاییهای صندلیهای راننده و سرنشین جلو بهصورت برقی و زیر آرنجی جلو و عقب که در دنا شاهد بودیم، مواردی مانند سانروف و دو کیسه هوای بیشتر نیز در دنا پلاس لحاظ شده بود. البته این امکانات اضافه تا سال ۹۸ به صورت استاندارد در دنا پلاس دیده میشد و از این سال، ایران خودرو شروع به عرضه دنا پلاس در دو تیپ ۱ و ۲ کرد و سانروف و ایربگهای جانبی را به عنوان آپشنهایی برای تیپ به اصطلاح فول آپشن ۲ در نظر گرفت و تیپ ۱ را فاقد این موارد و مشابه دنای معمولی عرضه نمود.
به این ترتیب، تنها تفاوت دنا و دنا پلاس تیپ یک، در دیلایت، کمی تغییرات ظاهری، روکش چرمی فرمان و طراحی سردنده خلاصه شد. البته باید گفت همین تغییرات جزئی باعث شد تا دنا پلاس خودرویی محبوبتر جلوه کند و بازار خوبی را برای ایران خودرو کسب نماید. چرا که همین چند مورد کوچک، باعث میشد دنا پلاس چهرهای مدرنتر از محصولات مشابهش مانند پژو ۴۰۵ و پرشیا داشته باشد. همین امر منجر شد تا دنا پلاس به خودرویی با بازار دست دوم خوب تبدیل شود و بتواند در این بخش نیز موفق باشد. خریداران از بابت فروش آن در آینده و افت قیمت دنا پلاس دست دوم نگران نباشد و با این اطمینان دنا پلاس را در نسخههای صفر و کارکرده تهیه کنند.
خدمات تضمین شده پس از فروش
البته نباید از موضوع مهم پشتیبانی و خدمات پس از فروش و تاثیر آن در بازار کارکردههای این خودرو نیز گذشت. بدون شک برخی نمونههای چینی موجود در بازار میتوانستند شرایط بهتری داشته باشند، اما مشکل تامین قطعات، نگرانی از بایت تعمیرات و خدمات پس از فروش، ارائه مناسب گارانتی و مواردی از این دست باعث میشد تا دنا پلاس با جچهره نسبتا به روزترش از پژو ۴۰۵ و پژو پرشیا، خودرویی مورد اعتماد به نظر برسد.
دغدغهای که بهخصوص در دوران تحریمها اهمیت بیشتری پیدا خواهد کرد. ورود دنا پلاس توربوشارژ و دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک نیز بر پیگیری و اصرار ایرانخودرو در تولید ادامهدار این محصولش مهر تایید میزند. به این معنی که انواع دنا تا سالها مشکلی در زمینه تامین قطعات نخواهند داشت.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
در نتیجه، ایران خودرو اقدام به ارائه فیس لیفتی از این محصول ناموفق کرد تا بازار همیشگی سدانهای میان سایز خانوادگی خود را حفظ کند. بازاری که سالها با پیکان، پژو ۴۰۵ و پرشیا و در آخر سمند کسب کرده بود. به این ترتیب، دنا پلاس یا دنا ELX در سال ۹۶ با تغییرات ظاهری محدود و امکانات رفاهی بیشتر روانه بازار شد.
مشخصات فنی مشابه دنا
دنا پلاس در ابتدا با همان مشخصات فنی دنا ظاهر شد. به این ترتیب که از همان موتور EF7 موجود در سمند با حجم ۱.۶ لیتر و قدرت ۱۱۵ اسب بخار بهره میبرد. جعبه دنده ۵ سرعته دستی خودرو نیز تغییری نکرده و خبری از بهینهسازی در اجزای فنی آن نبود. ترمزهای جلو دیسکی و عقب کاسهای دنا نیز بدون تغییر در دنا پلاس تکرار شده بودند. حتی بهزعم برخی از کارشناسان، هنوز هم بخشی از اشکالات اسکلتبندی سمند را مثل ستون A که مانع دید کافی در جلوی آن میشد و پیشتر در دنا شاهد بودیم، در این خودرو نیز میشد دید.
با این حال، در بخش امکانات و ایمنی علاوه بر آپشنهایی مانند مطابقت با استانداردهای ایمنی تصادف از پهلو و جلو، ستون فرمان جمع شونده در تصادف، شیشههای سولار (ضد اشعه مضر UV خورشید)، جابهجاییهای صندلیهای راننده و سرنشین جلو بهصورت برقی و زیر آرنجی جلو و عقب که در دنا شاهد بودیم، مواردی مانند سانروف و دو کیسه هوای بیشتر نیز در دنا پلاس لحاظ شده بود. البته این امکانات اضافه تا سال ۹۸ به صورت استاندارد در دنا پلاس دیده میشد و از این سال، ایران خودرو شروع به عرضه دنا پلاس در دو تیپ ۱ و ۲ کرد و سانروف و ایربگهای جانبی را به عنوان آپشنهایی برای تیپ به اصطلاح فول آپشن ۲ در نظر گرفت و تیپ ۱ را فاقد این موارد و مشابه دنای معمولی عرضه نمود.
به این ترتیب، تنها تفاوت دنا و دنا پلاس تیپ یک، در دیلایت، کمی تغییرات ظاهری، روکش چرمی فرمان و طراحی سردنده خلاصه شد. البته باید گفت همین تغییرات جزئی باعث شد تا دنا پلاس خودرویی محبوبتر جلوه کند و بازار خوبی را برای ایران خودرو کسب نماید. چرا که همین چند مورد کوچک، باعث میشد دنا پلاس چهرهای مدرنتر از محصولات مشابهش مانند پژو ۴۰۵ و پرشیا داشته باشد. همین امر منجر شد تا دنا پلاس به خودرویی با بازار دست دوم خوب تبدیل شود و بتواند در این بخش نیز موفق باشد. خریداران از بابت فروش آن در آینده و افت قیمت دنا پلاس دست دوم نگران نباشد و با این اطمینان دنا پلاس را در نسخههای صفر و کارکرده تهیه کنند.
خدمات تضمین شده پس از فروش
البته نباید از موضوع مهم پشتیبانی و خدمات پس از فروش و تاثیر آن در بازار کارکردههای این خودرو نیز گذشت. بدون شک برخی نمونههای چینی موجود در بازار میتوانستند شرایط بهتری داشته باشند، اما مشکل تامین قطعات، نگرانی از بایت تعمیرات و خدمات پس از فروش، ارائه مناسب گارانتی و مواردی از این دست باعث میشد تا دنا پلاس با جچهره نسبتا به روزترش از پژو ۴۰۵ و پژو پرشیا، خودرویی مورد اعتماد به نظر برسد.
دغدغهای که بهخصوص در دوران تحریمها اهمیت بیشتری پیدا خواهد کرد. ورود دنا پلاس توربوشارژ و دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک نیز بر پیگیری و اصرار ایرانخودرو در تولید ادامهدار این محصولش مهر تایید میزند. به این معنی که انواع دنا تا سالها مشکلی در زمینه تامین قطعات نخواهند داشت.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول