آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۶۵۹
۱۳:۳۰
۱۳۹۴/۱۰/۰۱

دلایل خروج آرام بازار وارداتی ها از رکود

پدال نیوز:وارداتی مدت‌ها با رکود دست‌و‌پنجه ‌نرم می‌کرد، اما به‌گفته برخی کارشناسان، این بازار آرام‌آرام در حال خارج شدن از رکود است....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بازار خودروهای وارداتی مدت‌ها با رکود دست‌و‌پنجه ‌نرم می‌کرد، اما به‌گفته برخی کارشناسان، این بازار آرام‌آرام در حال خارج شدن از رکود است. بازاری که پررنگ‌تر از قبل شده و تقاضا برای آن رو به افزایش است. جالب این که این بار در این بخش با کاهش عرضه مواجه شده‌ایم. اما دلیل کاهش عرضه و خارج شدن این بازار از رکود را روزنامه «دنیای خودرو» از محمود نادی، فعال و واردکننده خودرو جویا شد.
 
به نظر شما دلیل خارج شدن بازار خودروهای وارداتی از رکود چیست؟
خروج آرام‌آرام بازار وارداتی‌ها به این دلیل است که وارداتی که تا یک ماه گذشته انجام می‌شد بر مبنای   دلار 3270 تومان بوده است. به این معنی که این خودروها حدود 6-5 ماه پیش خریداری شده بودند. به هر حال افزایش نرخ ارز باعث بروز مشکلاتی برای واردکنندگان می‌شود.
 
مدتی است با کاهش عرضه خودرو به بازار مواجه شده‌ایم، دلیل آن چیست؟
به علت نداشتن مه‌شکن عقب سازمان استاندارد  یک سری از خودروهای تویوتا و هیوندای را در گمرک نگه داشته است. اما در گذشته افراد با خرید و نصب یک مه‌شکن متفرقه این ایراد را برطرف می‌کردند و مجوز لازم را می‌گرفتند و خودرو را از گمرک خارج میکردند. به هیمن علت با کاهش عرضه مواجه نمی‌شدیم. در حال حاضر اعلام شده است مه‌شکن به صورت استاندارد و فابریک در سپر عقب کار شده باشد. علاوه بر این واردکننده‌ها دچار سر درگمی بودند. به این معنی که الان بازار در رکود به سر می‌برد و خریدار کم است دلار که تعیین کننده قیمت پایه خودرو است، با افزایش مواجه شده و به همین علت واردکنندگان را با مشکل روبه رو کرده است. برای مثال وارد کننده‌ای که توان وارد کردن 50 یا 100 دستگاه را داشته است، در حال حاضر 10 دستگاه وارد می‌کند. چراکه  بازار با تقاضا مواجه نیست و واردکننده هم با یک‌چهارم توان خود واردات را انجام می‌دهد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودرو‌های لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است