آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۶۵۹
۱۳:۳۰
۱۳۹۴/۱۰/۰۱

دلایل خروج آرام بازار وارداتی ها از رکود

پدال نیوز:وارداتی مدت‌ها با رکود دست‌و‌پنجه ‌نرم می‌کرد، اما به‌گفته برخی کارشناسان، این بازار آرام‌آرام در حال خارج شدن از رکود است....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بازار خودروهای وارداتی مدت‌ها با رکود دست‌و‌پنجه ‌نرم می‌کرد، اما به‌گفته برخی کارشناسان، این بازار آرام‌آرام در حال خارج شدن از رکود است. بازاری که پررنگ‌تر از قبل شده و تقاضا برای آن رو به افزایش است. جالب این که این بار در این بخش با کاهش عرضه مواجه شده‌ایم. اما دلیل کاهش عرضه و خارج شدن این بازار از رکود را روزنامه «دنیای خودرو» از محمود نادی، فعال و واردکننده خودرو جویا شد.
 
به نظر شما دلیل خارج شدن بازار خودروهای وارداتی از رکود چیست؟
خروج آرام‌آرام بازار وارداتی‌ها به این دلیل است که وارداتی که تا یک ماه گذشته انجام می‌شد بر مبنای   دلار 3270 تومان بوده است. به این معنی که این خودروها حدود 6-5 ماه پیش خریداری شده بودند. به هر حال افزایش نرخ ارز باعث بروز مشکلاتی برای واردکنندگان می‌شود.
 
مدتی است با کاهش عرضه خودرو به بازار مواجه شده‌ایم، دلیل آن چیست؟
به علت نداشتن مه‌شکن عقب سازمان استاندارد  یک سری از خودروهای تویوتا و هیوندای را در گمرک نگه داشته است. اما در گذشته افراد با خرید و نصب یک مه‌شکن متفرقه این ایراد را برطرف می‌کردند و مجوز لازم را می‌گرفتند و خودرو را از گمرک خارج میکردند. به هیمن علت با کاهش عرضه مواجه نمی‌شدیم. در حال حاضر اعلام شده است مه‌شکن به صورت استاندارد و فابریک در سپر عقب کار شده باشد. علاوه بر این واردکننده‌ها دچار سر درگمی بودند. به این معنی که الان بازار در رکود به سر می‌برد و خریدار کم است دلار که تعیین کننده قیمت پایه خودرو است، با افزایش مواجه شده و به همین علت واردکنندگان را با مشکل روبه رو کرده است. برای مثال وارد کننده‌ای که توان وارد کردن 50 یا 100 دستگاه را داشته است، در حال حاضر 10 دستگاه وارد می‌کند. چراکه  بازار با تقاضا مواجه نیست و واردکننده هم با یک‌چهارم توان خود واردات را انجام می‌دهد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته