کد خبر:
۱۳۶۵۵۱ ۰۹:۱۸
۱۳۹۹/۱۱/۱۴
بهترین و بدترین ایالتهای آمریکا برای استفاده از خودرو
پدال نیوز: در سالهای گذشته بارها به این پرسش پرداخته شده که کدام ایالتها در آمریکا بدترین رانندگان را دارد. اما رویکرد این خبر کمی متفاوت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : در سالهای گذشته بارها به این پرسش پرداخته شده که کدام ایالتها در آمریکا بدترین رانندگان را دارد. اما رویکرد این خبر کمی متفاوت است. در این گزارش اما پرسش جدیدی مطرح شده است؛ اینکه کدام ایالتها در آمریکا از لحاظ داشتن خودرو، وضع بدتری دارند. حاصل بررسیها این شده که از ۵۰ ایالات در آمریکا بدترین آنها از لحاظ داشتن خودرو دو ایالات کالیفرنیا و هاوایی هستند.به گزارش سایپانیوز، پژوهشی که والتهاب WalletHub انجام داده عوامل خیلی زیادی را در نظر گرفته است. از جمله ترافیکهای سنگین، کیفیت خیابانها و جادهها، هزینههای مالکیت خودرو، احتمال به سرقت رفتن خودرو و مواردی از این قبیل که باعث میشود، داشتن خودرو در عمل بسیار دشوارتر از حدی باشد که در تصور میگنجد.
در پژوهش والت هاب، ۳۱ متغیر برای امتیازدهی اندازهگیری شده است. هر چند نتایج به دست آمده شگفتآور نیست، اما به هر حال قابل توجه است. در جدول بدترین ایالتهای آمریکا از لحاظ داشتن خودرو، پنج ایالت صدر جدول عبارت است از: کالیفرنیا، هاوایی، واشنگتن، مریلند، و دلاور.
این نتیجه شاید در مورد هاوایی بیشتر از بقیه ایالتها معنادار باشد. یک جزیره بسیار دورافتاده، با داشتن تعدادی معدود نمایندگی خدمات پس از فروش و تعمیرگاه، تعداد بسیار ناچیز جایگاه سوختگیری، هزینه بالای تعمیرات و بدتر از همه، آمار بالای سرقت. اما شاید مهمتر از آن این است که دور تا دور این جزیره را اقیانوس پوشانده و با خودرو مسافرت چندانی نمیتوان رفت.اما ایالت کالیفرنیا نیز با داشتن ویژگیهای کاملا منحصر به فرد مثل داشتن آب و هوای بسیار عالی، مملو بودن شهر از جایگاههای سوخت و تعمیرگاه، عجیب است که مقام اول بدترین ایالت را به خود اختصاص داده است. شاید دلیل این نتیجه، ترافیکهای سرسامآور و هزینه بسیار گزاف مالکیت خودرو باشد که بقیه عوامل را کمرنگ کرده است. همچنین جادههای سواحل شرقی این ایالات بسیار خراب هستند و شاید بیشتر برای اسبسواری مناسب باشند تا رانندگی. در گزارش منتشره اما پنج ایالت تگزاس، ایندیانا، کارولینای شمالی، آیووا و تنسی بهترین مکانها برای داشتن خودرو به شمار میروند. هیچکدام از این ایالتها در هیچ یک از متغیرهای اندازهگیری شده، اول نیستند اما در مجموع با احتساب ۳۱ متغیر، چنین نتیجهای به دست آمده است. وزن این متغیرها هم برابر نیست و واقعیت این است که اگر هزینههای تعمیر و نگهداری و قیمت بنزین مناسب و راهها و جادهها هم هموار و بدون ترافیک بوده و احتمال به سرقت رفتن خودرو هم پایین باشد، آن ایالت مکان مناسبتری برای داشتن خودرو است.
در پژوهش والت هاب، ۳۱ متغیر برای امتیازدهی اندازهگیری شده است. هر چند نتایج به دست آمده شگفتآور نیست، اما به هر حال قابل توجه است. در جدول بدترین ایالتهای آمریکا از لحاظ داشتن خودرو، پنج ایالت صدر جدول عبارت است از: کالیفرنیا، هاوایی، واشنگتن، مریلند، و دلاور.
این نتیجه شاید در مورد هاوایی بیشتر از بقیه ایالتها معنادار باشد. یک جزیره بسیار دورافتاده، با داشتن تعدادی معدود نمایندگی خدمات پس از فروش و تعمیرگاه، تعداد بسیار ناچیز جایگاه سوختگیری، هزینه بالای تعمیرات و بدتر از همه، آمار بالای سرقت. اما شاید مهمتر از آن این است که دور تا دور این جزیره را اقیانوس پوشانده و با خودرو مسافرت چندانی نمیتوان رفت.اما ایالت کالیفرنیا نیز با داشتن ویژگیهای کاملا منحصر به فرد مثل داشتن آب و هوای بسیار عالی، مملو بودن شهر از جایگاههای سوخت و تعمیرگاه، عجیب است که مقام اول بدترین ایالت را به خود اختصاص داده است. شاید دلیل این نتیجه، ترافیکهای سرسامآور و هزینه بسیار گزاف مالکیت خودرو باشد که بقیه عوامل را کمرنگ کرده است. همچنین جادههای سواحل شرقی این ایالات بسیار خراب هستند و شاید بیشتر برای اسبسواری مناسب باشند تا رانندگی. در گزارش منتشره اما پنج ایالت تگزاس، ایندیانا، کارولینای شمالی، آیووا و تنسی بهترین مکانها برای داشتن خودرو به شمار میروند. هیچکدام از این ایالتها در هیچ یک از متغیرهای اندازهگیری شده، اول نیستند اما در مجموع با احتساب ۳۱ متغیر، چنین نتیجهای به دست آمده است. وزن این متغیرها هم برابر نیست و واقعیت این است که اگر هزینههای تعمیر و نگهداری و قیمت بنزین مناسب و راهها و جادهها هم هموار و بدون ترافیک بوده و احتمال به سرقت رفتن خودرو هم پایین باشد، آن ایالت مکان مناسبتری برای داشتن خودرو است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها