کد خبر:
۱۳۶۴۷۶ ۱۳:۲۹
۱۳۹۹/۱۱/۱۲
رییس کمیسیون صنایع و معادن در مجلس:
بخش های خصوصی همانند کروز برای دولت درآمدهای کلان ایجاد کرده اند
پدال نیوز: رییس کمیسیون صنایع و معادن در مجلس شورای اسلامی گفت: بخش های خصوصی همانند کروز نه تنها هزینه ای را تحمیل نکرده اند بلکه برای دولت درآمدهای کلان ایجاد کرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با حضور در شرکت کروز و گروه بهمن از این واحدهای ممتاز تولیدی صنعتی بازدید به عمل آوردند. در ابتدا ضمن بازدید خطوط تولید و مرکز تحقیقات و نوآوری گروه قطعه سازی کروز، با مدیران و پرسنل مجموعه در خصوص مشکلات موجود و پیش روی صنعت و دغدغه های صنعتگران به گفتگو پرداختند. در ادامه نیز از شرکت بهمن موتور و از دو محصول جدید و توسعه این شرکت بازدید به عمل آوردند و برنامه داخلی سازی آن ها نیز توسط نمایندگان مجلس یازدهم مشاهده و موانع پیش روی خودروسازان خصوصی در کشور مورد بررسی قرار گرفت.
دخالت های 200 درصدی دولت در خودروسازی آنان را فلج کرده است
عزت اله اکبری تالارپشتی رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شوراس اسلامی در حاشیه بازدید از کروز و بهمن موتور گفت: تمام قوانین بالا دستی توصیه می کند که از ظرفیت های بخش خصوصی حداکثر استفاده شود. بخش های خصوصی همانند کروز نه تنها هزینه ای را تحمیل نکرده اند بلکه برای دولت درآمدهای کلان ایجاد کرده اند.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شوراس اسلامی افزود: متاسفانه با وجود سهم 14 درصدی دولت در ایران خودرو و 17 درصدی در سایپا اما دخالت های 200 درصدی دولت در حوزه مدیریتی این دو خودروسازی موجب شده تا روند و پیشرفت کار آنان فلج شود.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی بیان داشت: مدیران عامل این دو خودروسازی از فردای خود خبر ندارند که آیا می مانند یا نه، در واقع تصمیم گیری های مدیریتی در ایران خودرو و سایپا تابعی از سلیقه سیاسی دولت است.
وی با اشاره اینکه هر کشوری قطعه سازی قوی داشته باشد، می تواند خودروساز به نامی می شود، خاطرنشان کرد: در ایران شاهد توانمندی های زیادی در قطعه سازی هستیم وهمچنان ظرفیت رشد این صنعت وجود دارد که باید از حمایت های لازم برخوردار شود.
دخالت های 200 درصدی دولت در خودروسازی آنان را فلج کرده است
عزت اله اکبری تالارپشتی رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شوراس اسلامی در حاشیه بازدید از کروز و بهمن موتور گفت: تمام قوانین بالا دستی توصیه می کند که از ظرفیت های بخش خصوصی حداکثر استفاده شود. بخش های خصوصی همانند کروز نه تنها هزینه ای را تحمیل نکرده اند بلکه برای دولت درآمدهای کلان ایجاد کرده اند.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شوراس اسلامی افزود: متاسفانه با وجود سهم 14 درصدی دولت در ایران خودرو و 17 درصدی در سایپا اما دخالت های 200 درصدی دولت در حوزه مدیریتی این دو خودروسازی موجب شده تا روند و پیشرفت کار آنان فلج شود.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی بیان داشت: مدیران عامل این دو خودروسازی از فردای خود خبر ندارند که آیا می مانند یا نه، در واقع تصمیم گیری های مدیریتی در ایران خودرو و سایپا تابعی از سلیقه سیاسی دولت است.
وی با اشاره اینکه هر کشوری قطعه سازی قوی داشته باشد، می تواند خودروساز به نامی می شود، خاطرنشان کرد: در ایران شاهد توانمندی های زیادی در قطعه سازی هستیم وهمچنان ظرفیت رشد این صنعت وجود دارد که باید از حمایت های لازم برخوردار شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور