کد خبر:
۱۳۶۴۲۸ ۱۴:۲۷
۱۳۹۹/۱۱/۱۱
در حاشیه برگزاری پانزدهمین نمایشگاه قطعات خودرو؛
کنترلر ایربگ بومی سازی شده داخلی رونمایی شد
پدال نیوز: در حاشیه پانزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات و مجموعه های خودرو وزیر صمت از کنترلر ایربگ بومی سازی شده کروز رونمایی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، علیرضا رزم حسینی با تقدیر از اقدامات این بنگاه اقتصادی در راستای داخلی سازی قطعات خودرو در خصوص تاثیر داخلی سازی این قطعه در کاهش تعداد خودروهای ناقص اظهار کرد: کروز سهم موثری در این زمینه دارد، باید اینگونه شرکت ها را حمایت کنیم تا داخلی سازی جدی درتمام حوزه ها داشته باشیم.
فرزاد صبحی، کارشناس طراحی ECU شرکت کروز در حاشیه این مراسم در خصوص اقدامات انجام شده در خصوص داخلی سازی این قطعه گفت: با داخلی سازی های انجام شده طراحی نسل پنجم ECUکامپیوتر خودرو از صفر تا صد در داخل کشور در حال انجام بوده و بر روی خودروهای مختلف کالیبراسیون شده است.
وی با اشاره به مرکز کالیبراسیون پیشرفته این شرکت اظهار کرد: در فرایند 4 ساله نسل اول ACE مطابق با فناوری روز طراحی و تولید شده و در حال حاضر ظرفیت تولید روزانه این قطعه 5 هزار عدد است در حالی که تولید فعلی ان روزانه 100 عدد است.
صبحی با اشاره به فعالیت مرکز تحقیق و توسعه کروز از سال 90 گفت: از همان زمان تفکر مدیران این شرکت این بود تا صفر تا 100 دانش این قطعات را بومی سازی کنیم و از آن جا که صنعت خودرو مصرف کننده قطعات الکترونیکی کوچک است، کار طراحی و تولید ین قطعات آغاز شد.
کارشناس طراحی ECU شرکت کروز ادامه داد: هرچند تولید و داخلی سازی این قطعات در داخل کشور صرفه اقتصادی ندارد اما با اعمال تحریم ها و تشدید محدودیت ها صنعت خودرو به فکر سرمایه گذاری داخلی افتاد و از همان زمان این روند آغاز شد و مرکز تحیق و توسعه این شرکت هم اکنون بر روی بحث الکترونیک خودرو متمرکز است.
وی با بیان این که هم اکنون این مرکز بر روی طراحی و داخلی سازی مواردی همچون ACU، بدنه و امنیت، موتور و ... تمام بخش الکترونیک خودرو و مدیریت فرایند موتور متمرکز است، ادامه داد: قطعه رونمایی شده، بخش الکترونیکی و کنترلی خودرو که در سیستم ایربگ وجود دارد را کنترل می کند که تمام این فرایند در دخل کشور طراحی و تولید شده و در همه خودروها قابل استفاده است این در حالیست که پیش از این از طریق واردات تامین می شد.
صبحی یادآور شد: حدود 90 درصد فرایند این قطعه در داخل کشور انجام شده و تنها بحث چاشنی های انفجار به دلیل فراهم نبودن تست آن در داخل کشور از طریق واردات تامین شده است چرا که بخش الکترونیک خودرو استراتژیک ترین قطعات یک خودرو را شامل شده و امنیت سرنشین را تامین می کند، بنابراین کار با حساسیست بیشتری دنبال می شود.
فرزاد صبحی، کارشناس طراحی ECU شرکت کروز در حاشیه این مراسم در خصوص اقدامات انجام شده در خصوص داخلی سازی این قطعه گفت: با داخلی سازی های انجام شده طراحی نسل پنجم ECUکامپیوتر خودرو از صفر تا صد در داخل کشور در حال انجام بوده و بر روی خودروهای مختلف کالیبراسیون شده است.
وی با اشاره به مرکز کالیبراسیون پیشرفته این شرکت اظهار کرد: در فرایند 4 ساله نسل اول ACE مطابق با فناوری روز طراحی و تولید شده و در حال حاضر ظرفیت تولید روزانه این قطعه 5 هزار عدد است در حالی که تولید فعلی ان روزانه 100 عدد است.
صبحی با اشاره به فعالیت مرکز تحقیق و توسعه کروز از سال 90 گفت: از همان زمان تفکر مدیران این شرکت این بود تا صفر تا 100 دانش این قطعات را بومی سازی کنیم و از آن جا که صنعت خودرو مصرف کننده قطعات الکترونیکی کوچک است، کار طراحی و تولید ین قطعات آغاز شد.
کارشناس طراحی ECU شرکت کروز ادامه داد: هرچند تولید و داخلی سازی این قطعات در داخل کشور صرفه اقتصادی ندارد اما با اعمال تحریم ها و تشدید محدودیت ها صنعت خودرو به فکر سرمایه گذاری داخلی افتاد و از همان زمان این روند آغاز شد و مرکز تحیق و توسعه این شرکت هم اکنون بر روی بحث الکترونیک خودرو متمرکز است.
وی با بیان این که هم اکنون این مرکز بر روی طراحی و داخلی سازی مواردی همچون ACU، بدنه و امنیت، موتور و ... تمام بخش الکترونیک خودرو و مدیریت فرایند موتور متمرکز است، ادامه داد: قطعه رونمایی شده، بخش الکترونیکی و کنترلی خودرو که در سیستم ایربگ وجود دارد را کنترل می کند که تمام این فرایند در دخل کشور طراحی و تولید شده و در همه خودروها قابل استفاده است این در حالیست که پیش از این از طریق واردات تامین می شد.
صبحی یادآور شد: حدود 90 درصد فرایند این قطعه در داخل کشور انجام شده و تنها بحث چاشنی های انفجار به دلیل فراهم نبودن تست آن در داخل کشور از طریق واردات تامین شده است چرا که بخش الکترونیک خودرو استراتژیک ترین قطعات یک خودرو را شامل شده و امنیت سرنشین را تامین می کند، بنابراین کار با حساسیست بیشتری دنبال می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو