کد خبر:
۱۳۶۴۰۰ ۰۹:۳۶
۱۳۹۹/۱۱/۱۱
گزارش خبری//
گردونه قرعه کشی خودروسازان چه زمانی از حرکت باز خواهد ایستاد؟
پدال نیوز: گردونه قرعه کشی خودروسازان چه زمانی از حرکت باز خواهد ایستاد؟ این سوال در شرایطی از دست اندرکاران و سیاستگذاران صنعت خودرو پرسیده شد.........
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ گردونه قرعه کشی خودروسازان چه زمانی از حرکت باز خواهد ایستاد؟ این سوال در شرایطی از دست اندرکاران و سیاستگذاران صنعت خودرو پرسیده شد، که طی ماههای اخیر همراه با ریزش قیمتها در بازار خودرو زمزمههایی مبنی بر حذف قرعهکشی از سیستم فروش خودروسازان مطرح شد با این حال فعالان صنعت خودرو و حتی سیاستگذاران پاسخ شفافی برای این سوال ارائه نکردند و زمان حذف قرعهکشی را منوط به شرایط آتی خودروسازان عنوان کردند. از اواسط آبان امسال همراه با کاهش ریسکهای غیراقتصادی و تورم انتظاری، قیمتها در بازار خودرو نیز روند نزولی به خود گرفت. با وضعیت شکل گرفته بسیاری از سفتهبازها با واهمه از ریزش بیشتر قیمتها بهطور گسترده، اقدام به عرضه خودرو به بازار کردند حال آنکه متقاضیان به امید افت بیشتر قیمتها دست از خرید کشیدند. این کنش و واکنش سمت عرضه و تقاضا همچنان ادامه دارد و شرایط جدید تا حدود زیادی حباب بازار را تخلیه کرده است. در این زمینه بسیاری از کارشناسان معتقدند که تداوم این وضعیت که منجر به کاهش دلالی و سفته بازی در بازار خودرو خواهد شد،به افت شدید تقاضای بازار کمک خواهد کرد و همین امر قرعهکشی خودروسازان را تحت تاثیر قرار میدهد. در این زمینه چندی پیش نیز یکی از مسوولان شرکت سایپا عنوان کرده بود که به مرور زمان قرعهکشی از برنامه خودروسازان حذف میشود و مردم بدون انجام قرعهکشی از طریق سایت رسمی اقدام به خرید خودروی مورد علاقه خود خواهند کرد.
در همین حین اما به نظر میرسد که افت قیمت خودرو در بازار و از سوی دیگر حذف مصوبات خودرویی شورای رقابت مبنی بر آزادسازی ۱۸ محصول کم تیراژ و همچنین عدم مجوز افزایش قیمت زمستانه، پیش فروشهای خودروسازان را نیز تحت تاثیر قرار دهد بهطوریکه متقاضیان با روند نزولی قیمتها در بازار ترجیح بر خرید فوری دارند تا پیش فروشی که قیمت مشخصی ندارد. در این زمینه چندی پیش یکی از دستاندرکاران صنعت خودرو عنوان کرده بود که پیش فروش خودرو بهطور قابل توجهی کاهشی شده و برخی از افراد نیز به دلایل مختلف از پیش فروشهای پیشین انصراف دادهاند به همین دلیل خودروسازان با مجوز کمیته خودرو رزروها را به میزان ۲۰۰ درصد افزایش دادهاند.از سوی دیگر رضا شیوا رئیس شورای رقابت نیز در گفتوگو با یکی از خبرگزاریهای رسمی کشور عنوان کرده بود که اگر قیمت خودرویی با قیمت حاشیه بازار یکسان شد و تقاضا و تولید با هم برابر بودند قرعهکشی دیگر معنا ندارد. بنابراین با تداوم روند نزولی قیمتها در بازار و از سوی دیگر تحقق جهش تولیدی که وزیر صمت وعده آن را داده بود، بهطور حتم از تقاضای کاذب بازار کاسته خواهد شد که همین امر به تعادلسازی عرضه و تقاضا منجر میشود با این شرایط قرعهکشی خودرو دیگر توجیه نخواهد داشت و خودروسازان قادر خواهند بود محصولات خود را همچون گذشته از طریق سایتهای فروش عرضه کنند.
در همین حین اما به نظر میرسد که افت قیمت خودرو در بازار و از سوی دیگر حذف مصوبات خودرویی شورای رقابت مبنی بر آزادسازی ۱۸ محصول کم تیراژ و همچنین عدم مجوز افزایش قیمت زمستانه، پیش فروشهای خودروسازان را نیز تحت تاثیر قرار دهد بهطوریکه متقاضیان با روند نزولی قیمتها در بازار ترجیح بر خرید فوری دارند تا پیش فروشی که قیمت مشخصی ندارد. در این زمینه چندی پیش یکی از دستاندرکاران صنعت خودرو عنوان کرده بود که پیش فروش خودرو بهطور قابل توجهی کاهشی شده و برخی از افراد نیز به دلایل مختلف از پیش فروشهای پیشین انصراف دادهاند به همین دلیل خودروسازان با مجوز کمیته خودرو رزروها را به میزان ۲۰۰ درصد افزایش دادهاند.از سوی دیگر رضا شیوا رئیس شورای رقابت نیز در گفتوگو با یکی از خبرگزاریهای رسمی کشور عنوان کرده بود که اگر قیمت خودرویی با قیمت حاشیه بازار یکسان شد و تقاضا و تولید با هم برابر بودند قرعهکشی دیگر معنا ندارد. بنابراین با تداوم روند نزولی قیمتها در بازار و از سوی دیگر تحقق جهش تولیدی که وزیر صمت وعده آن را داده بود، بهطور حتم از تقاضای کاذب بازار کاسته خواهد شد که همین امر به تعادلسازی عرضه و تقاضا منجر میشود با این شرایط قرعهکشی خودرو دیگر توجیه نخواهد داشت و خودروسازان قادر خواهند بود محصولات خود را همچون گذشته از طریق سایتهای فروش عرضه کنند.
از اردیبهشت سال جاری وزارت صمت و شورای رقابت برای مدیریت بازار خودرو و رساندن تعداد محدودی خودرو به متقاضیان پر تعداد، روش قرعهکشی را در دستور کار قرار دادند تا به این روش مشکل عدم تناسب بین عرضه و تقاضا بازار خودرو را حل کنند.بر این اساس دو خودروساز بزرگ کشور شروع به ثبت نام جداگانه قرعهکشی خودرو در بازههای زمانی مختلف کردند و محدودیتهایی هم برای ثبت نامکنندگان قرار دادند اما در عمل نتوانستند تقاضای سرمایهای بازار را مدیریت کنند.
دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودروهای برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه میروند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامههای توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد
شرایط فروش