کد خبر:
۱۳۶۴۰۱ ۰۹:۴۰
۱۳۹۹/۱۱/۱۱
/ آزادسازی واردات قطعات سفارشی، کاهش قیمت را رقم زد
دو دلیل رکود در بازار لوازم یدکی
پدال نیوز: کاهش ۲۰ درصدی قیمت قطعات یدکی در بازار شاید در نگاه نخست نکته مثبت این بازار به نظر برسد اما به گفته فعالان این بازار، نبود تقاضا نیز به این کاهش قیمت دامن زده و این در حالیست که قطعات ثبت سفارش شده در بهار این روزها وارد شده که منجر به کاهش بیشتر قیمت ها به دلیل فراوانی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در شرایطی که همه بازارها متاثر از کاهش نرخ ارز شاهد افت قیمت ها هستند، فعالان بازار لوازم یدکی معتقدند که کاهش نرخ ارز تنها عامل موثر بر کاهش قیمت قطعات نبوده و عواملی همچون واردات قطعات سفارش شده را شاید باد از اصلی ترین دلایل آرامش این روزهای بازار دانست.
هرچند این آرامش چندان روی خوش خود را به این بازار نشان نداده و رکود، میهمان ناخوانده این بازار شده اما با این حال این اعتقاد وجود دارد که با رونق اقتصادی در آینده نزدیک و انجام پروژه های عمرانی بیشتر، بازار لوازم یدکی به روزهای بهتری نزدیک می شود.
سید مهدی کاظمی، دبیر اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی تهران با اشاره به کاهش ۲۰ درصدی قیمت ها در بازار لوازم یدکی این کاهش قیمت را علاوه بر افت قیمت ارز به عوامل دیگری نسبت می دهد و می گوید: ورود سفارش های ثبت شده در بهار امسال که به دلیل شیوع کرونا امکان واردات آن ها وجود نداشت در کنار کاهش ترددها و عدم خرید قطعه به رکود بازار قطعات دامن زده است.
وی با بیان این که مجموعه عوامل فوق به کاهش قیمت ها دامن زده است، می افزاید: در حال حاضر نیاز بازار از تولیدات داخلی و همچنین وارداتی و با نرخ ارز آزاد در حال تامین است.
کاظمی ادامه می دهد: هم اکنون واردات قطعات از طریق کشورهایی که با ایران در حال مراوده اقتصادی بوده و مرزهای این کشورها با ایران از طریق دریایی یا هوایی باز است، انجام می شود . ضمن آن که هم اکنون واردات از چین و عراق نیز در حال انجام است.
وی با تاکید بر این که فعالان این حوزه با هدف تامین نیاز بازار از هر طریق در تلاش برای تامین نیاز هستند، تصریح می کند: بازار لوازم یدکی در دو ماه اخیر به آرامش رسیده و هرچند گرانی قطعات وجود داشته اما این افزایش قیمت ناشی از محدودیت واردات قطعات و گرانی ارز بوده که در حال حاضر وضعیت تا اندازه ای به ثبات رسیده است.
دبیر اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی تهران دلیل کاهش تقاضا در بازار لوازم یدکی را کاهش ترددها و به تناسب آن تقاضا برای قطعات تعمیری می داند و تصریح می کند: در صورت افزایش تردد به طور قطع تقاضا افزایش یافته و رکود بازار تا اندازه ای بهبود می یابد از سوی دیگر رکود اقتصادی و متوقف شدن پروژه های عمرانی نیز به کاهش تقاضا در بازار قطعات دامن زده و به طور قطع با رونق اقتصادی، این وضعیت نیز بهبود می یابد.
کاظمی با بیان این که در سال های اخیر نیز طرح ترافیک و طرح کاهش آلودگی نیز با این صنف لطمه وارد کرد، اظهار می کند: با وجود کاهش تقاضا در این بازار به واسطه تهدید سلامت مردم جامعه گله ای از این وضعیت نیست و انتظار می رود با بهبود شرایط اقتصادی، این صنف نیز دوباره رونق بگیرد.
هرچند این آرامش چندان روی خوش خود را به این بازار نشان نداده و رکود، میهمان ناخوانده این بازار شده اما با این حال این اعتقاد وجود دارد که با رونق اقتصادی در آینده نزدیک و انجام پروژه های عمرانی بیشتر، بازار لوازم یدکی به روزهای بهتری نزدیک می شود.
سید مهدی کاظمی، دبیر اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی تهران با اشاره به کاهش ۲۰ درصدی قیمت ها در بازار لوازم یدکی این کاهش قیمت را علاوه بر افت قیمت ارز به عوامل دیگری نسبت می دهد و می گوید: ورود سفارش های ثبت شده در بهار امسال که به دلیل شیوع کرونا امکان واردات آن ها وجود نداشت در کنار کاهش ترددها و عدم خرید قطعه به رکود بازار قطعات دامن زده است.
وی با بیان این که مجموعه عوامل فوق به کاهش قیمت ها دامن زده است، می افزاید: در حال حاضر نیاز بازار از تولیدات داخلی و همچنین وارداتی و با نرخ ارز آزاد در حال تامین است.
کاظمی ادامه می دهد: هم اکنون واردات قطعات از طریق کشورهایی که با ایران در حال مراوده اقتصادی بوده و مرزهای این کشورها با ایران از طریق دریایی یا هوایی باز است، انجام می شود . ضمن آن که هم اکنون واردات از چین و عراق نیز در حال انجام است.
وی با تاکید بر این که فعالان این حوزه با هدف تامین نیاز بازار از هر طریق در تلاش برای تامین نیاز هستند، تصریح می کند: بازار لوازم یدکی در دو ماه اخیر به آرامش رسیده و هرچند گرانی قطعات وجود داشته اما این افزایش قیمت ناشی از محدودیت واردات قطعات و گرانی ارز بوده که در حال حاضر وضعیت تا اندازه ای به ثبات رسیده است.
دبیر اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی تهران دلیل کاهش تقاضا در بازار لوازم یدکی را کاهش ترددها و به تناسب آن تقاضا برای قطعات تعمیری می داند و تصریح می کند: در صورت افزایش تردد به طور قطع تقاضا افزایش یافته و رکود بازار تا اندازه ای بهبود می یابد از سوی دیگر رکود اقتصادی و متوقف شدن پروژه های عمرانی نیز به کاهش تقاضا در بازار قطعات دامن زده و به طور قطع با رونق اقتصادی، این وضعیت نیز بهبود می یابد.
کاظمی با بیان این که در سال های اخیر نیز طرح ترافیک و طرح کاهش آلودگی نیز با این صنف لطمه وارد کرد، اظهار می کند: با وجود کاهش تقاضا در این بازار به واسطه تهدید سلامت مردم جامعه گله ای از این وضعیت نیست و انتظار می رود با بهبود شرایط اقتصادی، این صنف نیز دوباره رونق بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو