کد خبر:
۱۳۶۴۰۱ ۰۹:۴۰
۱۳۹۹/۱۱/۱۱
/ آزادسازی واردات قطعات سفارشی، کاهش قیمت را رقم زد
دو دلیل رکود در بازار لوازم یدکی
پدال نیوز: کاهش ۲۰ درصدی قیمت قطعات یدکی در بازار شاید در نگاه نخست نکته مثبت این بازار به نظر برسد اما به گفته فعالان این بازار، نبود تقاضا نیز به این کاهش قیمت دامن زده و این در حالیست که قطعات ثبت سفارش شده در بهار این روزها وارد شده که منجر به کاهش بیشتر قیمت ها به دلیل فراوانی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در شرایطی که همه بازارها متاثر از کاهش نرخ ارز شاهد افت قیمت ها هستند، فعالان بازار لوازم یدکی معتقدند که کاهش نرخ ارز تنها عامل موثر بر کاهش قیمت قطعات نبوده و عواملی همچون واردات قطعات سفارش شده را شاید باد از اصلی ترین دلایل آرامش این روزهای بازار دانست.
هرچند این آرامش چندان روی خوش خود را به این بازار نشان نداده و رکود، میهمان ناخوانده این بازار شده اما با این حال این اعتقاد وجود دارد که با رونق اقتصادی در آینده نزدیک و انجام پروژه های عمرانی بیشتر، بازار لوازم یدکی به روزهای بهتری نزدیک می شود.
سید مهدی کاظمی، دبیر اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی تهران با اشاره به کاهش ۲۰ درصدی قیمت ها در بازار لوازم یدکی این کاهش قیمت را علاوه بر افت قیمت ارز به عوامل دیگری نسبت می دهد و می گوید: ورود سفارش های ثبت شده در بهار امسال که به دلیل شیوع کرونا امکان واردات آن ها وجود نداشت در کنار کاهش ترددها و عدم خرید قطعه به رکود بازار قطعات دامن زده است.
وی با بیان این که مجموعه عوامل فوق به کاهش قیمت ها دامن زده است، می افزاید: در حال حاضر نیاز بازار از تولیدات داخلی و همچنین وارداتی و با نرخ ارز آزاد در حال تامین است.
کاظمی ادامه می دهد: هم اکنون واردات قطعات از طریق کشورهایی که با ایران در حال مراوده اقتصادی بوده و مرزهای این کشورها با ایران از طریق دریایی یا هوایی باز است، انجام می شود . ضمن آن که هم اکنون واردات از چین و عراق نیز در حال انجام است.
وی با تاکید بر این که فعالان این حوزه با هدف تامین نیاز بازار از هر طریق در تلاش برای تامین نیاز هستند، تصریح می کند: بازار لوازم یدکی در دو ماه اخیر به آرامش رسیده و هرچند گرانی قطعات وجود داشته اما این افزایش قیمت ناشی از محدودیت واردات قطعات و گرانی ارز بوده که در حال حاضر وضعیت تا اندازه ای به ثبات رسیده است.
دبیر اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی تهران دلیل کاهش تقاضا در بازار لوازم یدکی را کاهش ترددها و به تناسب آن تقاضا برای قطعات تعمیری می داند و تصریح می کند: در صورت افزایش تردد به طور قطع تقاضا افزایش یافته و رکود بازار تا اندازه ای بهبود می یابد از سوی دیگر رکود اقتصادی و متوقف شدن پروژه های عمرانی نیز به کاهش تقاضا در بازار قطعات دامن زده و به طور قطع با رونق اقتصادی، این وضعیت نیز بهبود می یابد.
کاظمی با بیان این که در سال های اخیر نیز طرح ترافیک و طرح کاهش آلودگی نیز با این صنف لطمه وارد کرد، اظهار می کند: با وجود کاهش تقاضا در این بازار به واسطه تهدید سلامت مردم جامعه گله ای از این وضعیت نیست و انتظار می رود با بهبود شرایط اقتصادی، این صنف نیز دوباره رونق بگیرد.
هرچند این آرامش چندان روی خوش خود را به این بازار نشان نداده و رکود، میهمان ناخوانده این بازار شده اما با این حال این اعتقاد وجود دارد که با رونق اقتصادی در آینده نزدیک و انجام پروژه های عمرانی بیشتر، بازار لوازم یدکی به روزهای بهتری نزدیک می شود.
سید مهدی کاظمی، دبیر اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی تهران با اشاره به کاهش ۲۰ درصدی قیمت ها در بازار لوازم یدکی این کاهش قیمت را علاوه بر افت قیمت ارز به عوامل دیگری نسبت می دهد و می گوید: ورود سفارش های ثبت شده در بهار امسال که به دلیل شیوع کرونا امکان واردات آن ها وجود نداشت در کنار کاهش ترددها و عدم خرید قطعه به رکود بازار قطعات دامن زده است.
وی با بیان این که مجموعه عوامل فوق به کاهش قیمت ها دامن زده است، می افزاید: در حال حاضر نیاز بازار از تولیدات داخلی و همچنین وارداتی و با نرخ ارز آزاد در حال تامین است.
کاظمی ادامه می دهد: هم اکنون واردات قطعات از طریق کشورهایی که با ایران در حال مراوده اقتصادی بوده و مرزهای این کشورها با ایران از طریق دریایی یا هوایی باز است، انجام می شود . ضمن آن که هم اکنون واردات از چین و عراق نیز در حال انجام است.
وی با تاکید بر این که فعالان این حوزه با هدف تامین نیاز بازار از هر طریق در تلاش برای تامین نیاز هستند، تصریح می کند: بازار لوازم یدکی در دو ماه اخیر به آرامش رسیده و هرچند گرانی قطعات وجود داشته اما این افزایش قیمت ناشی از محدودیت واردات قطعات و گرانی ارز بوده که در حال حاضر وضعیت تا اندازه ای به ثبات رسیده است.
دبیر اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی تهران دلیل کاهش تقاضا در بازار لوازم یدکی را کاهش ترددها و به تناسب آن تقاضا برای قطعات تعمیری می داند و تصریح می کند: در صورت افزایش تردد به طور قطع تقاضا افزایش یافته و رکود بازار تا اندازه ای بهبود می یابد از سوی دیگر رکود اقتصادی و متوقف شدن پروژه های عمرانی نیز به کاهش تقاضا در بازار قطعات دامن زده و به طور قطع با رونق اقتصادی، این وضعیت نیز بهبود می یابد.
کاظمی با بیان این که در سال های اخیر نیز طرح ترافیک و طرح کاهش آلودگی نیز با این صنف لطمه وارد کرد، اظهار می کند: با وجود کاهش تقاضا در این بازار به واسطه تهدید سلامت مردم جامعه گله ای از این وضعیت نیست و انتظار می رود با بهبود شرایط اقتصادی، این صنف نیز دوباره رونق بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است