کد خبر:
۱۳۶۲۳۸ ۱۶:۱۴
۱۳۹۹/۱۱/۰۶
معاون سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای:
ضمن احترام به انتخاب مردم، اولویت ما حمایت از خودروسازهای داخلی است
پدال نیوز: معاون سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با اشاره به حمایت دولت از خودروسازهای داخلی گفت: ضمن احترامی که برای انتخاب مردم در بخش استفاده از خودرو قائل هستیم اما انتخاب ما تولید داخل و حمایت از خودروسازهای داخلی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهران قربانی در مراسم تحویل خودروهای طرح نوسازی نوگان سواری کرایه بین شهری با بیان اینکه خودرو عنصر بسیار مهمی است که کیفیت جابجایی و حمل و نقل را شکل میدهد اظهار داشت: خودرو نقش موثری در ایمنی و آرامش سفر دارد و از جمله عناصر اصلی است که یوتیلیتی و انتخاب یک مد را شکل میدهد.
وی با اشاره به سهم ناوگان کرایه سواری در جابجایی و حمل و نقل عمومی گفت: سهم سواری کرایه 20 درصد از حمل و نقل است که جزو مدهای حمل و نقل محسوب میشود.
معاون حمل و نقل سازمان راهداری تاکید کرد: عمر ناوگان سواری کرایه در داخل کشور 11 سال است اما استاندارد تعریف شده 10 سال تعیین شده است و عبور از عدد 10 سال برای ما علامتی است که باید بحث نوسازی ناوگان را با شدت بیشتری دنبال کنیم.
قربانی گفت: سیاست ما و دولت در بحث نوسازی استفاده از پتانسیلهای داخلی است و از طریق تولید داخل شرایط ناوگان را ارتقا میدهیم.
منبع: ایلنا
وی با اشاره به سهم ناوگان کرایه سواری در جابجایی و حمل و نقل عمومی گفت: سهم سواری کرایه 20 درصد از حمل و نقل است که جزو مدهای حمل و نقل محسوب میشود.
معاون حمل و نقل سازمان راهداری تاکید کرد: عمر ناوگان سواری کرایه در داخل کشور 11 سال است اما استاندارد تعریف شده 10 سال تعیین شده است و عبور از عدد 10 سال برای ما علامتی است که باید بحث نوسازی ناوگان را با شدت بیشتری دنبال کنیم.
قربانی گفت: سیاست ما و دولت در بحث نوسازی استفاده از پتانسیلهای داخلی است و از طریق تولید داخل شرایط ناوگان را ارتقا میدهیم.
منبع: ایلنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش