کد خبر:
۱۳۶۱۹۹ ۰۹:۰۱
۱۳۹۹/۱۱/۰۶
/ عرضه دارا دوم همچنان در گیر و دار ماند
دولت روی دنده خلاص
پدال نیوز: در حالی تنها یک ماه به پایان سال باقی مانده که نه تنها برنامه ریزی های وزارت امور و اقتصاد و دارایی برای عرضه خودرویی ها و فلزات اساسی در قالب دارادوم عرضه نشده بلکه سهامداران گروه خودرویی که با هدف کسب سود بیشتر نسبت به خرید سهام این گروه ها اقدام کرده بودند به واسطه قیمت گذاری دستوری صنعت خودرو و فولاد، شاهد زیان های چشمگیری شده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در نخستین ماه پاییز امسال بود که وزیر امور اقتصاد و دارایی از برنامه قطعی تولید برای عرضه باقی مانده سهام بانکی و شرکتهای بیمهای در قالب داراسوم تا پیش از پایان سال خبر داد که نشان داد عرضه سهام خودروییها و فلزیها در قالب صندوق سرمایهگذاری قابل معامله در بورس منتفی شده است. در همین حال مدیر روابط عمومی سازمان خصوصیسازی تاکید کرد که عرضه سهام خودرویی-فلزی منتفی نشده و این صندوق تحت قالب دارا دوم به طور قطع تا پایان سال عرضه خواهد شد.
حال با گذشت 11 ماه از سال در حالی خبری از عرضه سهام خودرویی ها و فلزی ها نیست که بازار سرمایه در این روزها شرایط نه چندان مساعدی را سپری کرده و پس از مدت ها قرمزپوشی سه روز سبز را به ثبت رسانده است. در همین حال تجربه تلخ سهامداران صندوق پالایشی که پس از ماه ها، بازگشایی نماد آن با زیان دهی خریدارانش همراه شد نیز یکی از دلایلی است که می توان آن را دلیلی برای عدم عرضه سهام خودرویی ها دانست.
بدون شک در شرایطی که بازار از ثبات برخوردار نبوده و تجربه نه چندان چشمگیر صندوق پالایشی و دارایکم که همچنان خریداران آن با زیان یک میلیون تومانی مواجه هستند، در این بازار وجود دارد، عزمی برای عرضه دارادوم و یا سوم وجود نخواهد داشت.
حامد مددی، کارشناس بازار سرمایه با بیان این که با شرایط پیش آمده در صندوق پالایش یکم و وضعیت نابسامان فعلی اعتماد کلی بر روی صندوق های ETF و واگذاری های دولتی به صورت کامل از بین رفته است، می گوید: دولت نیز از این وضعیت آگاه بوده و به همین دلیل پیش بینی می شود دولت فعلا برنامه ای برای عرضه ETF خودرو و فلزات اساسی را در برنامه های خود نداشته باشد.
وی با تاکید بر این که با شرایط به وجود آمده این امکان به شدت ضعیف خواهد بود تا شاهد عرضه این صندوق ها باشیم در خصوص تاثیر عدم عرضه این سهام بر سهام های خودرویی می افزاید: بعید به نظر می رسد سهامداران فعلی گروه خودرو با هدف عرضه خودرویی ها در قالب ETF نسبت به خرید سهام این گروه اقدام کرده باشند بلکه بدون شک دلایل دیگری برای خرید خود داشته اند، بنابراین پیش بینی می شود چندان تاثیر منفی بر بازار و گروه خودرو نخواهد داشت.
مددی در خصوص وضعیت استقبال سهامداران در صورت عرضه ETF خودرو و فلزات اساسی نیز اظهار می کند: به نظر می رسد با نوسانات موجود بازار، حتی در صورت عرضه از سوی دولت نیز استقبالی از سوی مردم برای خرید وجود نداشته باشد چرا که تجربه تلخ پالایشی ها و دارایکم همچنان در ذهن مردم باقی است.
این شرایط در حالیست که پس از انتشار خبر عرضه خودرویی ها و فلزات اساسی، صف خرید این گروه ها با رشد خوبی همراه شد چرا که برخی به امید قرار گرفتن خودرویی ها در فهرست ETF، سود بالایی را برای این گروه متصور بودند.
بر اساس اعلام قبلی قرار بود پذیرهنویسی این صندوق در سه ماه سوم سال جاری انجام شود. یعنی طبق قانون بودجه سال ۹۹ صندوق سرمایهگذاری سوم قابل معامله در بورس باید تا قبل از شروع فصل زمستان عرضه می شد که در عمل این اتفاق رخ نداد و این موضوع بر سرمایه سهامدارانی که با امید به کسب سود بیشتر نسبت به خرید سهام خودرویی ها اقدام کرده بودند، تاثیر منفی گذاشت.
انتهای پیام/
حال با گذشت 11 ماه از سال در حالی خبری از عرضه سهام خودرویی ها و فلزی ها نیست که بازار سرمایه در این روزها شرایط نه چندان مساعدی را سپری کرده و پس از مدت ها قرمزپوشی سه روز سبز را به ثبت رسانده است. در همین حال تجربه تلخ سهامداران صندوق پالایشی که پس از ماه ها، بازگشایی نماد آن با زیان دهی خریدارانش همراه شد نیز یکی از دلایلی است که می توان آن را دلیلی برای عدم عرضه سهام خودرویی ها دانست.
بدون شک در شرایطی که بازار از ثبات برخوردار نبوده و تجربه نه چندان چشمگیر صندوق پالایشی و دارایکم که همچنان خریداران آن با زیان یک میلیون تومانی مواجه هستند، در این بازار وجود دارد، عزمی برای عرضه دارادوم و یا سوم وجود نخواهد داشت.
حامد مددی، کارشناس بازار سرمایه با بیان این که با شرایط پیش آمده در صندوق پالایش یکم و وضعیت نابسامان فعلی اعتماد کلی بر روی صندوق های ETF و واگذاری های دولتی به صورت کامل از بین رفته است، می گوید: دولت نیز از این وضعیت آگاه بوده و به همین دلیل پیش بینی می شود دولت فعلا برنامه ای برای عرضه ETF خودرو و فلزات اساسی را در برنامه های خود نداشته باشد.
وی با تاکید بر این که با شرایط به وجود آمده این امکان به شدت ضعیف خواهد بود تا شاهد عرضه این صندوق ها باشیم در خصوص تاثیر عدم عرضه این سهام بر سهام های خودرویی می افزاید: بعید به نظر می رسد سهامداران فعلی گروه خودرو با هدف عرضه خودرویی ها در قالب ETF نسبت به خرید سهام این گروه اقدام کرده باشند بلکه بدون شک دلایل دیگری برای خرید خود داشته اند، بنابراین پیش بینی می شود چندان تاثیر منفی بر بازار و گروه خودرو نخواهد داشت.
مددی در خصوص وضعیت استقبال سهامداران در صورت عرضه ETF خودرو و فلزات اساسی نیز اظهار می کند: به نظر می رسد با نوسانات موجود بازار، حتی در صورت عرضه از سوی دولت نیز استقبالی از سوی مردم برای خرید وجود نداشته باشد چرا که تجربه تلخ پالایشی ها و دارایکم همچنان در ذهن مردم باقی است.
این شرایط در حالیست که پس از انتشار خبر عرضه خودرویی ها و فلزات اساسی، صف خرید این گروه ها با رشد خوبی همراه شد چرا که برخی به امید قرار گرفتن خودرویی ها در فهرست ETF، سود بالایی را برای این گروه متصور بودند.
بر اساس اعلام قبلی قرار بود پذیرهنویسی این صندوق در سه ماه سوم سال جاری انجام شود. یعنی طبق قانون بودجه سال ۹۹ صندوق سرمایهگذاری سوم قابل معامله در بورس باید تا قبل از شروع فصل زمستان عرضه می شد که در عمل این اتفاق رخ نداد و این موضوع بر سرمایه سهامدارانی که با امید به کسب سود بیشتر نسبت به خرید سهام خودرویی ها اقدام کرده بودند، تاثیر منفی گذاشت.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو