آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۶۱۷۱
۱۵:۰۳
۱۳۹۹/۱۱/۰۵

دایهاتسو و یک ون 3 سیلندر ژاپنی با طراحی متفاوت! +تصاویر

پدال نیوز: در این خودروی کوچک از موتور 3 سیلندر 660 سی سی در هماهنگی با جعبه دنده 5 سرعته دستی استفاده شده است. سامانه 4 چرخ محرک نیز در وضعیت فعال قرار دارد. این پیشرانه شباهت زیادی به نمونه استفاده شده در سوزوکی کری دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛  دایهاتسو زیرمجموعه ای از گروه خودروسازی تویوتا است که شهرت زیادی در زمینه طراحی و تولید وسایل نقلیه کوچک دارد. یکی از محصولات و با سابقه دایهاتسو  با نام هایجت عرضه می شود که از سال 1960 تا کنون روی خط تولید قرار دارد. این محصول در کلاس کامیونت و میکرو ون طراحی بسیار جمع و جوری را همراه خود دارد.

یکی از جالب ترین نمونه هایجت به سال 2013 باز می گردد که در کلاس دِک ون ارائه شده است. چیزی شبیه یک پیکاپ یا ون کوچک که دارای دو ردیف صندلی است و در قسمت بار نیز یک فضای محدود برای حمل بار در نظر گرفته شده است. ردیف دوم صندلی با درب اختصاصی به عنوان تخت نیز قابل استفاده است که راننده می تواند براحتی روی آن استراحت کند.

در این خودروی کوچک از موتور 3 سیلندر 660 سی سی در هماهنگی با جعبه دنده 5 سرعته دستی استفاده شده است. سامانه 4 چرخ محرک نیز در وضعیت فعال قرار دارد. این پیشرانه شباهت زیادی به نمونه استفاده شده در سوزوکی کری دارد.

 این نسل از هایجت تا انتهای سال 2014 روی خط تولید قرار داشت. از امکانات خودرو می توان به سیستم تهویه با دمای قابل کنترل و 3 سرعت فن، فرمان خودکار و سوکت برق 12 ولت اشاره کرد.

نمونه ای که تصاویر آنرا در مطلب حاضر مشاهده می کنید با عدد واقعی 46670 روی کیلومترشمار  در حال حاضر برای فروش با برچسب قیمت 17900 دلار عرضه شده است.

مازیار دانیالی


عصر ایران

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد