آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۶۱۷۱
۱۵:۰۳
۱۳۹۹/۱۱/۰۵

دایهاتسو و یک ون 3 سیلندر ژاپنی با طراحی متفاوت! +تصاویر

پدال نیوز: در این خودروی کوچک از موتور 3 سیلندر 660 سی سی در هماهنگی با جعبه دنده 5 سرعته دستی استفاده شده است. سامانه 4 چرخ محرک نیز در وضعیت فعال قرار دارد. این پیشرانه شباهت زیادی به نمونه استفاده شده در سوزوکی کری دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛  دایهاتسو زیرمجموعه ای از گروه خودروسازی تویوتا است که شهرت زیادی در زمینه طراحی و تولید وسایل نقلیه کوچک دارد. یکی از محصولات و با سابقه دایهاتسو  با نام هایجت عرضه می شود که از سال 1960 تا کنون روی خط تولید قرار دارد. این محصول در کلاس کامیونت و میکرو ون طراحی بسیار جمع و جوری را همراه خود دارد.

یکی از جالب ترین نمونه هایجت به سال 2013 باز می گردد که در کلاس دِک ون ارائه شده است. چیزی شبیه یک پیکاپ یا ون کوچک که دارای دو ردیف صندلی است و در قسمت بار نیز یک فضای محدود برای حمل بار در نظر گرفته شده است. ردیف دوم صندلی با درب اختصاصی به عنوان تخت نیز قابل استفاده است که راننده می تواند براحتی روی آن استراحت کند.

در این خودروی کوچک از موتور 3 سیلندر 660 سی سی در هماهنگی با جعبه دنده 5 سرعته دستی استفاده شده است. سامانه 4 چرخ محرک نیز در وضعیت فعال قرار دارد. این پیشرانه شباهت زیادی به نمونه استفاده شده در سوزوکی کری دارد.

 این نسل از هایجت تا انتهای سال 2014 روی خط تولید قرار داشت. از امکانات خودرو می توان به سیستم تهویه با دمای قابل کنترل و 3 سرعت فن، فرمان خودکار و سوکت برق 12 ولت اشاره کرد.

نمونه ای که تصاویر آنرا در مطلب حاضر مشاهده می کنید با عدد واقعی 46670 روی کیلومترشمار  در حال حاضر برای فروش با برچسب قیمت 17900 دلار عرضه شده است.

مازیار دانیالی


عصر ایران

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفه‌های گمرکی خودرو‌های ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامه‌دار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودرو‌های اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادار‌های ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیست‌های خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربه‌ای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استاندارد‌های بین المللی در مورد ایمنی ام‌وی‌ام ایکس ۵ چه می‌گویند؟ ارتقای استاندارد‌های خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیت‌های سبز فونیکس در سراسر کشور افت بی‌وای‌دی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی می‌شوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب می‌گیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقی‌ها اول شد استفاده دستگاه‌های دولتی از خودرو‌های فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استاندارد‌های خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاری‌های مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمون‌های تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودرو‌های وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه می‌شوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیست‌ها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استاندارد‌های اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت