کد خبر:
۱۳۶۰۸۸ ۰۹:۱۵
۱۳۹۹/۱۱/۰۴
خروج فرسوده ها پرحاشیه شد/
فرسوده ها از لایحه بودجه حذف می شوند؟
پدال نیوز: در حالی در لایحه بودجه ۱۴۰۰، شاهد رشد ۱۵۰ درصدی درآمد پیش بینی شده از خروج فرسوده ها هستیم که بودجه های سالیانه این بخش نه تنها محقق نشده بلکه زمزمه ها و پیشنهادهای حذف بودجه سال آینده این بخش نیز انتقاد فعالان این صنعت را به همراه داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، درآمد دولت از محل از رده خارج کردن خودروهای فرسوده در لایحه بودجه سال ۱۴۰۰، ۵۰ میلیارد تومان پیش بینی شده در حالی که این رقم در سال جاری ۲۰ میلیارد تومان در نظر گرفته شده بود و به عبارتی حاصل درآمد از رده خارج کردن خودروهای فرسوده در سال آینده ۱۵۰ درصد افزایش می یابد.
این میزان در شرایطی در لایحه بودجه سال آینده پیش بینی شده که هیچ یک از بودجه های اختصاص یافته سالانه این امر محقق نشده که دلیل آن عدم اجرای لوایح پیش بینی شده در زمینه حذف فرسوده ها است.
براین اساس انجمن خودروسازان ایران پیشنهاد حذف ردیف بودجه مختص اسقاط و نوسازی از قانون بودجه کل کشور را مطرح کرده که این موضوع با انتقاد شدید فعالان این حوزه همراه بوده به طوری که سید امیر احمدی، دبیر انجمن صنفی مراکز اسقاط کل کشور از حذف ردیف بودجه مختص اسقاط و نوسازی از قانون بودجه کل کشور انتقاد و تاکید کرده در سال جاری ۷ هزار دستگاه خودرو اسقاط شده که فاصله زیادی با هدفگذاریها داشته در حالی که در سال ۹۳، تعداد اسقاط به ۳۰۰ هزار دستگاه رسید.
در گذشته در لوایح بودجه، ردیف مجزایی به اسقاط خودروهای فرسوده اختصاص مییافت که بر اساس آن در ابتدای سال، تعداد خودروهایی که باید از طریق مراکز اسقاط از رده خارج میشدند، مشخص می شد اما هم اکنون ردیف بودجه منظور شده برای اسقاط و نوسازی خودرو از دست رفته چرا که پروژه حذف خودروهای فرسوده به صورت کلی متوقف شده است.
براساس یکی از بندهای قانون هوای پاک خودروسازان موظف هستند سالانه به ازای ۳۰ درصد تولیدات خود نسبت به نوسازی و حذف فرسوده ها اقدام کنند که این قانون در عمل هیچ گاه اجرایی نشده است.
مصطفی جودی، عضو هیات مدیره انجمن صنفی مراکز اسفاز و بازیافت خودرو در گفت و گو با خبرنگار خودروکار در این خصوص می گوید: مراکز اسقاط در سال های گذشته موفق به دریافت بودجه ای نشدند و گواهی صادر شده برای اسقاط خودرو مورد استفاده قرار نگرفته و صرف اسقاط موتور سیکلت شده اندف بنابراین بودج این بخش همیشه در هاله ای از ابهام بوده است.
وی می افزاید: اگر دولت در راستای تسهیل و کمکبه نوسازی ناوگان فرسوده گام بر می دارد باید زمینه افزایش اسقاط و ایجاد محل مصرف برای استفاده از گواهی های اسقاط فراهم شود در غیر این صورت بار مالی به مراکز اسقاط تحمیل می شود.
جودی با اشاره به مصوبه قانون هوای پاک مبنی بر ورود خودروسازان به حوزه اسقاط نیز اظهار می کند: تا زمانی که حاکمیت نپذیرد همانند سایر کشورها خودروساز داخلی نیز باید در خروج خودروهای فرسوده متعهد شود و نقش آفرینی کند، مشکل حذف خودروهای فرسوده حل نخواهد شد.
این میزان در شرایطی در لایحه بودجه سال آینده پیش بینی شده که هیچ یک از بودجه های اختصاص یافته سالانه این امر محقق نشده که دلیل آن عدم اجرای لوایح پیش بینی شده در زمینه حذف فرسوده ها است.
براین اساس انجمن خودروسازان ایران پیشنهاد حذف ردیف بودجه مختص اسقاط و نوسازی از قانون بودجه کل کشور را مطرح کرده که این موضوع با انتقاد شدید فعالان این حوزه همراه بوده به طوری که سید امیر احمدی، دبیر انجمن صنفی مراکز اسقاط کل کشور از حذف ردیف بودجه مختص اسقاط و نوسازی از قانون بودجه کل کشور انتقاد و تاکید کرده در سال جاری ۷ هزار دستگاه خودرو اسقاط شده که فاصله زیادی با هدفگذاریها داشته در حالی که در سال ۹۳، تعداد اسقاط به ۳۰۰ هزار دستگاه رسید.
در گذشته در لوایح بودجه، ردیف مجزایی به اسقاط خودروهای فرسوده اختصاص مییافت که بر اساس آن در ابتدای سال، تعداد خودروهایی که باید از طریق مراکز اسقاط از رده خارج میشدند، مشخص می شد اما هم اکنون ردیف بودجه منظور شده برای اسقاط و نوسازی خودرو از دست رفته چرا که پروژه حذف خودروهای فرسوده به صورت کلی متوقف شده است.
براساس یکی از بندهای قانون هوای پاک خودروسازان موظف هستند سالانه به ازای ۳۰ درصد تولیدات خود نسبت به نوسازی و حذف فرسوده ها اقدام کنند که این قانون در عمل هیچ گاه اجرایی نشده است.
مصطفی جودی، عضو هیات مدیره انجمن صنفی مراکز اسفاز و بازیافت خودرو در گفت و گو با خبرنگار خودروکار در این خصوص می گوید: مراکز اسقاط در سال های گذشته موفق به دریافت بودجه ای نشدند و گواهی صادر شده برای اسقاط خودرو مورد استفاده قرار نگرفته و صرف اسقاط موتور سیکلت شده اندف بنابراین بودج این بخش همیشه در هاله ای از ابهام بوده است.
وی می افزاید: اگر دولت در راستای تسهیل و کمکبه نوسازی ناوگان فرسوده گام بر می دارد باید زمینه افزایش اسقاط و ایجاد محل مصرف برای استفاده از گواهی های اسقاط فراهم شود در غیر این صورت بار مالی به مراکز اسقاط تحمیل می شود.
جودی با اشاره به مصوبه قانون هوای پاک مبنی بر ورود خودروسازان به حوزه اسقاط نیز اظهار می کند: تا زمانی که حاکمیت نپذیرد همانند سایر کشورها خودروساز داخلی نیز باید در خروج خودروهای فرسوده متعهد شود و نقش آفرینی کند، مشکل حذف خودروهای فرسوده حل نخواهد شد.
به گفته فعالان این حوزه، تا سال ۱۴۰۴ تعداد خودروهای فرسوده در کشور به ۸ میلیون دستگاه میرسد اما با این حال در سال گذشته تنها ۸ هزار دستگاه خودروی فرسوده اسقاط شده که در صورت ادامه این روند اسقاط خودروهای فرسوده فعلی سال ها نیازمند زمان خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها