آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۶۰۶۱
۱۰:۱۳
۱۳۹۹/۱۱/۰۳
نکته فنی 2 بهمن ماه ؛

در فصل زمستان چند وقت یک بار خودرو خود را بشوییم؟

پدال نیوز: خرید خودرو به نوعی یک سرمایه گذاری محسوب می‌شود و نیاز به نگهداری و مراقبت دارد و یکی از مواردی که باید به آن توجه کرد شستشوی خودرو به صورت منظم است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تمیز بودن خودرو نه تنها باعث می‌شود که رنگ بدنه و خود آن سالم‌تر بماند بلکه باعث زیبایی سطح شهر و ایجاد یک حس خوب در شما می‌شود. اما مساله اینجا است که چند وقت یک بار باید خودرو خود را بشوییم؟

همان طور که خودرو نیاز به سرویس دوره‌ای و تعویض مایعات و قطعات در زمانی مشخص دارد، نیاز به شستشوی منظم هم دارد.

 اکثر کارشناسان توصیه می‌کنند کسانی که رفت و آمد شهری معمول دارند، به صورت میانگین دو هفته یک بار خودرو خود را شستشو بدهند.

اما برای کسانی که نزدیک ساحل زندگی می‌کنند، واجب است که برای سالم ماندن رنگ بدنه هفته‌ای یک باز خودرو خود را شستشو دهند. نمک حاصل از آب دریا می‌تواند یکی از مخرب‌ترین عوامل برای رنگ بدنه خودرو باشد.

همچنین اگر به خارج از شهر رفتید و در جاده‌های خاکی و گلی رانندگی کرده‌اید، بهتر است که هرچه سریع‌تر به کارواش مراجعه کنید و خودرو را تمیز کنید.

خودرو را در زمستان بیشتر بشویید

ممکن است فکر کنید که شستشوی خودرو در فصل زمستان کار بیهوده‌ای است اما بر خلاف تصور عمومی شستشوی خودرو در زمستان و حتی پاییز بسیار واجب‌تر از تابستان است.

این امر چند دلیل دارد. یکی از دلایل آن وارونگی هوا و باران‌های اسیدی است. هنگامی که فصل سرما فرا می‌رسد، وارونگی هوا رخ می‌دهد و با پدیده باران اسیدی مواجه می‌شویم. هنگامی که باران تمام شود و این قطرات آب بر روی بدنه تبخیر شوند و خشش شوند، مواد به جا مانده از این باران‌ها در طولانی مدت به خودرو شما صدمه می‌زند.

دلیل دیگر این که هنگامی که برف می‌آید، برای از بین بردن آن ترکیبی از شن و بر بر سطح جاده می‌ریزند. این نمک‌ها برای رنگ بدنه خودرو مضر هستند و در صورت کثیف شدن، در اسرع وقت باید خودرو را بشویید.


شما از ما بپرسید!

*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان