کد خبر:
۱۳۵۹۹۰ ۱۰:۲۲
۱۳۹۹/۱۱/۰۱
مدیر پروژه محصول در ایران خودرو اعلام کرد
پژو 207 پانوراما دارای استاندارد ECE اروپا است
پدال نیوز: مدیر پروژه محصول ۲۰۷ پانوراما با اشاره به اینکه این خودرو آزمونهای ایمنی مورد نیاز عبور کرده، گفت: بر اساس نتایج مثبت حاصل از تستها و ارزیابیهای بهعمل آمده، پژو ۲۰۷ پانوراما موفق به کسب گواهینامههای استاندارد اروپایی (ECE) شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس- احمد آقاجانیمعمار افزود: مطابق مدارک پروژه پانوراما، تستهای ایمنی تصادف از جلو (ECE R94)، تصادف از پهلو (ECE R95)، مقاومت سقف (FMVSS 216) و آزمونهای شیشههای ایمنی و نصب آنها روی خودرو (ECE R43) و ایمنی سرنشین در برخورد با قطعات داخل کابین (ECE R21) با موفقیت انجام شده است.
علاوه بر آزمونهای خودرویی، نسبت به انجام تستهای قطعات و مجموعههای به کار رفته در این خودرو، مطابق استاندارد و رویه های جاری در صنعت خودرو اقدام شده است. بهعنوان مثال صرفا برای شیشه سقف ۱۸ تست مجزا از جمله آزمونهای ضربه، برخورد سر و گلوله انجام شده است.
وی با بیان این که طراحی و قطعات بهکار گرفته شده در سقف شیشهای محصول پژو ۲۰۷ مطابق با خودروهای اروپایی مجهز به سقف پانوراما است، اعلام کرد: بهمنظور ایجاد امکان داخلی سازی و با توجه به جدید بودن قطعات این طرح در ایران، اطلاعات فنی مورد نیاز سازندگان تهیه و در اختیار ایشان قرارگرفته است. با همکاری سازندگان و تامین کنندگان داخلی، نمونه های اولیه خودروی مجهز به سقف پانوراما برای انجام تست و ارزیابی های لازم تولید شد و پس از انجام تستها و تکمیل ارزیابیهای فنی لازم و موفقیت خودرو در کسب گواهینامه های استاندارد ECE، تولید این محصول در دستور کار قرار گرفت.
وی با بیان اینکه ظرفیت تولید خودروهای پانوراما حدود ۲۰۰ هزار دستگاه در سال است، به مقایسه خودروهای ۲۰۷ سقف شیشهای با خودروهای دارای سانروف پرداخت و اظهار کرد: در محصول با سقف پانوراما، شیشه سقف ثابت است که سبب افزایش نور کابین شده و دید وسیعی را به ویژه برای سرنشینان عقب خودرو فراهم می آورد که باعث جذاب تر و کاربردیتر شدن آن نسبت به سانروفهای معمولی و کوچک میشود، به همین دلیل حس رانندگی و سرنشین در خودروی پانوراما با خودروهای سقف معمولی متفاوت است.
آقاجانی معمار با اشاره به برخی از تکنولوژیهای به کار رفته در محصول ۲۰۷ پانوراما، گفت: شیشههای بهکار رفته در سقف این محصول، در صورت باز بودن سایبان، گذر نور و انرژی را کنترل کرده و از افزایش زیاد دمای داخل کابین و ورود اشعه مضر فرابنفش به داخل خودرو جلوگیری میکند.
وی با اشاره به ایجاد توان تولید داخل سقفهای پانوراما، از مجهز شدن خودروهایی نظیر رانا و دنا به سقف پانوراما در آینده خبر داد.
علاوه بر آزمونهای خودرویی، نسبت به انجام تستهای قطعات و مجموعههای به کار رفته در این خودرو، مطابق استاندارد و رویه های جاری در صنعت خودرو اقدام شده است. بهعنوان مثال صرفا برای شیشه سقف ۱۸ تست مجزا از جمله آزمونهای ضربه، برخورد سر و گلوله انجام شده است.
وی با بیان این که طراحی و قطعات بهکار گرفته شده در سقف شیشهای محصول پژو ۲۰۷ مطابق با خودروهای اروپایی مجهز به سقف پانوراما است، اعلام کرد: بهمنظور ایجاد امکان داخلی سازی و با توجه به جدید بودن قطعات این طرح در ایران، اطلاعات فنی مورد نیاز سازندگان تهیه و در اختیار ایشان قرارگرفته است. با همکاری سازندگان و تامین کنندگان داخلی، نمونه های اولیه خودروی مجهز به سقف پانوراما برای انجام تست و ارزیابی های لازم تولید شد و پس از انجام تستها و تکمیل ارزیابیهای فنی لازم و موفقیت خودرو در کسب گواهینامه های استاندارد ECE، تولید این محصول در دستور کار قرار گرفت.
وی با بیان اینکه ظرفیت تولید خودروهای پانوراما حدود ۲۰۰ هزار دستگاه در سال است، به مقایسه خودروهای ۲۰۷ سقف شیشهای با خودروهای دارای سانروف پرداخت و اظهار کرد: در محصول با سقف پانوراما، شیشه سقف ثابت است که سبب افزایش نور کابین شده و دید وسیعی را به ویژه برای سرنشینان عقب خودرو فراهم می آورد که باعث جذاب تر و کاربردیتر شدن آن نسبت به سانروفهای معمولی و کوچک میشود، به همین دلیل حس رانندگی و سرنشین در خودروی پانوراما با خودروهای سقف معمولی متفاوت است.
آقاجانی معمار با اشاره به برخی از تکنولوژیهای به کار رفته در محصول ۲۰۷ پانوراما، گفت: شیشههای بهکار رفته در سقف این محصول، در صورت باز بودن سایبان، گذر نور و انرژی را کنترل کرده و از افزایش زیاد دمای داخل کابین و ورود اشعه مضر فرابنفش به داخل خودرو جلوگیری میکند.
وی با اشاره به ایجاد توان تولید داخل سقفهای پانوراما، از مجهز شدن خودروهایی نظیر رانا و دنا به سقف پانوراما در آینده خبر داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو