کد خبر:
۱۳۵۹۸۲ ۰۸:۵۸
۱۳۹۹/۱۱/۰۱
ریزش دوباره قیمتها در بازار خودرو
پدال نیوز: نرخ ارز از ابتدای دیماه در شرایطی افت ۱۳ درصدی را تجربه کرده که بازار خودرو نیز متاثر از روند نزولی ارز، شاهد افت قیمتها در بسیاری از محصولات خودروسازان است....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : نرخ ارز از ابتدای دیماه در شرایطی افت ۱۳ درصدی را تجربه کرده که بازار خودرو نیز متاثر از روند نزولی ارز، شاهد افت قیمتها در بسیاری از محصولات خودروسازان است. از نیمه آبانماه سالجاری همراه با کاهش ریسکهای غیراقتصادی و تورم انتظاری روند قیمتی بازار خودرو کاهشی شد؛ بهطوریکه قیمتها حدودا ۳۲ درصد افت کرد.
در آذر ونیمه اول دیماه نیز روند بازار دارای ثباتی نسبی با نوسانهای محدود کاهشی بود حال آنکه طی یک هفته اخیر، در پی کاهش نرخ ارز، قیمت خودرو در بازار ۱۰ درصد دیگر ریزش کرد. آنچه مشخص است تداوم روند کاهشی نرخ ارز اثر مستقیمی بر بازار خودرو داشته بهطوریکه افت قیمت بسیاری از محصولات خودرویی را در پی داشته است. در این زمینه بسیاری از فعالان بازار در گفتوگو با دنیایاقتصاد تاکید میکنند که همراه با کاهش نرخ ارز، بسیاری از فروشندگان خودرو از ترس کاهش بیشتر قیمتها به بازار آمدهاند این درحالی است که میزان تقاضا به شدت افت کرده و متقاضیان به امید کاهش بیشتر نرخ ارز و به دنبال آن افت قیمت خودرو، از حضور در بازار امتناع میکنند. یکی از فعالان بازار خودرو در همین زمینه تاکید میکند که فعالیت سفته بازان خودرو این روزها به شدت کم شده چراکه حباب قیمت در بازار تا حدودی تخلیه شده است؛ بنابراین ریسک نگهداری خودرو بهمنظور فروش آن با قیمتهای کاذب، بسیار افزایش یافته و دلالان را تا حدودی از این بازار ناامید کرده است.وی همچنین عنوان میکند هماکنون تقاضای کاذب برای خرید خودرو در بازار فروکش کرده و تنها مصرفکنندگان واقعی اقدام به خرید خودرو میکنند.
از سوی دیگر اما بسیاری دیگر از مصرفکنندگان با توجه به روند کاهشی نرخ ارز امید زیادی به افت بیشتر قیمتها دارند به همین جهت فعلا دست از خرید کشیدهاند. آنطور که فعالان بازار پیشبینی میکنند احتمالا طی هفتههای پیشرو قیمت خودروها ریزش مجدد داشته باشد؛ چراکه عرضه از سوی خودروسازان بیشتر شده است.
بنابراین در بازاری که خریدار کم و فروشنده زیاد است، قیمتها ریزش خواهد داشت و احتمالا افزایشی مجددی در قیمتها دیده نخواهد شد. اما وعده جهش ۵۰ درصدی تولید از سوی مقامات صنعتی نیز بر روند کاهشی قیمتها در بازار بسیار تاثیرگذار بوده است؛ چراکه با افزایش عرضه از سوی خودروسازان و به دنبال آن کاهش قیمتها، دلالان و واسطهها نیز که پیشتر به قصد سرمایهگذاری در این بازار ورود کرده بودند، خودروهای خود را عرضه میکنند و با وجود فراوانی عرضه آن هم در بازار کم تقاضا، قیمتها بیشتر افت خواهد کرد.
اما روز گذشته خبرگزاری ایرنا نیز در گزارشی تاکید کرده که احتمال ریزش قیمت دلار به سوی رقمهای کمتر از ۲۰ هزار تومان، انتظارات تورمی را بیش از پیش کاهش داده است. در این گزارش «نعمتالله کاشانینسب» رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو پایتخت نیز تایید کرده که بازار خودرو به تناسب نرخ دلار در حال ریزش است و خریداری در آن وجود ندارد.این مقام صنفی با اشاره به دو خودروی شاخص بازار، یادآور شده که قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ به حدود ۱۷۰ میلیون تومان و پراید ۱۳۱ به کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان رسیده است، اما هنوز قیمتها به اندازه قیمتهای ماه گذشته کاهش نیافته است. به گفته کاشانینسب، همه چیز در بازار خودرو وابسته به نرخ دلار است و اگر ریزش دلار آنطور که کارشناسان پیشبینی کردهاند ادامه داشته باشد، کاهش قیمتهای بیشتری را در بازار خودرو شاهد خواهیم بود.وی در عین حال تصریحکرد: بهطور قطع وقتی بازار خودرو از رکود خارج میشود که نرخ دلار به ثبات رسیده باشد.
ایرنا همچنین دیروز به بررسی قیمتها در سایتهای خودرویی و فضای مجازی پرداخته و تاکید کرده که در گروه سایپا هر دستگاه پراید ۱۳۱ رقم۹۳ میلیون تومان، پراید ۱۱۱ به بهای ۱۲۰ میلیون تومان، پراید ۱۳۲ مدل ۹۸ ارزش ۹۹ میلیون تومان، پراید ۱۵۱ (وانت پراید) ۹۹ میلیون تومان، تیبا صندوقدار ۱۰۴ میلیون تومان، تیبا۲ رقم ۱۱۶ میلیون تومان، ساینا ۱۲۳ میلیون تومان و کوییک دنده دستی ۱۳۲ میلیون تومان قیمتگذاری شده است.همچنین در گروه صنعتی ایرانخودرو، هر دستگاه پژو ۲۰۶ تیپ ۲ حدود ۱۶۹ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ رقم۲۲۳ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ صندوقدار ۲۲۲ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دنده دستی ۲۵۸ میلیون تومان، پژو پارس سال ۱۹۲ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ جی. ال. ایکس ۱۶۹ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ اس. ال. ایکس ۱۲۹ میلیون تومان، سمند ال. ایکس ۱۶۹ میلیون تومان، رانا ۱۸۵ میلیون تومان و دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک ۳۸۰ میلیون تومان قیمت خورد.
در دسته مونتاژیها نیز هر دستگاه جک اس ۵ به ۶۲۰ میلیون تومان، ساندرو مدل ۹۸ به ۴۱۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۰۸ مدل ۹۸ به ۷۲۰ میلیون تومان و سیتروئن سی ۳ مدل ۹۸ به ۶۹۰ میلیون تومان قیمتگذاری شد.
در آذر ونیمه اول دیماه نیز روند بازار دارای ثباتی نسبی با نوسانهای محدود کاهشی بود حال آنکه طی یک هفته اخیر، در پی کاهش نرخ ارز، قیمت خودرو در بازار ۱۰ درصد دیگر ریزش کرد. آنچه مشخص است تداوم روند کاهشی نرخ ارز اثر مستقیمی بر بازار خودرو داشته بهطوریکه افت قیمت بسیاری از محصولات خودرویی را در پی داشته است. در این زمینه بسیاری از فعالان بازار در گفتوگو با دنیایاقتصاد تاکید میکنند که همراه با کاهش نرخ ارز، بسیاری از فروشندگان خودرو از ترس کاهش بیشتر قیمتها به بازار آمدهاند این درحالی است که میزان تقاضا به شدت افت کرده و متقاضیان به امید کاهش بیشتر نرخ ارز و به دنبال آن افت قیمت خودرو، از حضور در بازار امتناع میکنند. یکی از فعالان بازار خودرو در همین زمینه تاکید میکند که فعالیت سفته بازان خودرو این روزها به شدت کم شده چراکه حباب قیمت در بازار تا حدودی تخلیه شده است؛ بنابراین ریسک نگهداری خودرو بهمنظور فروش آن با قیمتهای کاذب، بسیار افزایش یافته و دلالان را تا حدودی از این بازار ناامید کرده است.وی همچنین عنوان میکند هماکنون تقاضای کاذب برای خرید خودرو در بازار فروکش کرده و تنها مصرفکنندگان واقعی اقدام به خرید خودرو میکنند.
از سوی دیگر اما بسیاری دیگر از مصرفکنندگان با توجه به روند کاهشی نرخ ارز امید زیادی به افت بیشتر قیمتها دارند به همین جهت فعلا دست از خرید کشیدهاند. آنطور که فعالان بازار پیشبینی میکنند احتمالا طی هفتههای پیشرو قیمت خودروها ریزش مجدد داشته باشد؛ چراکه عرضه از سوی خودروسازان بیشتر شده است.
بنابراین در بازاری که خریدار کم و فروشنده زیاد است، قیمتها ریزش خواهد داشت و احتمالا افزایشی مجددی در قیمتها دیده نخواهد شد. اما وعده جهش ۵۰ درصدی تولید از سوی مقامات صنعتی نیز بر روند کاهشی قیمتها در بازار بسیار تاثیرگذار بوده است؛ چراکه با افزایش عرضه از سوی خودروسازان و به دنبال آن کاهش قیمتها، دلالان و واسطهها نیز که پیشتر به قصد سرمایهگذاری در این بازار ورود کرده بودند، خودروهای خود را عرضه میکنند و با وجود فراوانی عرضه آن هم در بازار کم تقاضا، قیمتها بیشتر افت خواهد کرد.
اما روز گذشته خبرگزاری ایرنا نیز در گزارشی تاکید کرده که احتمال ریزش قیمت دلار به سوی رقمهای کمتر از ۲۰ هزار تومان، انتظارات تورمی را بیش از پیش کاهش داده است. در این گزارش «نعمتالله کاشانینسب» رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو پایتخت نیز تایید کرده که بازار خودرو به تناسب نرخ دلار در حال ریزش است و خریداری در آن وجود ندارد.این مقام صنفی با اشاره به دو خودروی شاخص بازار، یادآور شده که قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ به حدود ۱۷۰ میلیون تومان و پراید ۱۳۱ به کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان رسیده است، اما هنوز قیمتها به اندازه قیمتهای ماه گذشته کاهش نیافته است. به گفته کاشانینسب، همه چیز در بازار خودرو وابسته به نرخ دلار است و اگر ریزش دلار آنطور که کارشناسان پیشبینی کردهاند ادامه داشته باشد، کاهش قیمتهای بیشتری را در بازار خودرو شاهد خواهیم بود.وی در عین حال تصریحکرد: بهطور قطع وقتی بازار خودرو از رکود خارج میشود که نرخ دلار به ثبات رسیده باشد.
ایرنا همچنین دیروز به بررسی قیمتها در سایتهای خودرویی و فضای مجازی پرداخته و تاکید کرده که در گروه سایپا هر دستگاه پراید ۱۳۱ رقم۹۳ میلیون تومان، پراید ۱۱۱ به بهای ۱۲۰ میلیون تومان، پراید ۱۳۲ مدل ۹۸ ارزش ۹۹ میلیون تومان، پراید ۱۵۱ (وانت پراید) ۹۹ میلیون تومان، تیبا صندوقدار ۱۰۴ میلیون تومان، تیبا۲ رقم ۱۱۶ میلیون تومان، ساینا ۱۲۳ میلیون تومان و کوییک دنده دستی ۱۳۲ میلیون تومان قیمتگذاری شده است.همچنین در گروه صنعتی ایرانخودرو، هر دستگاه پژو ۲۰۶ تیپ ۲ حدود ۱۶۹ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ رقم۲۲۳ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ صندوقدار ۲۲۲ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دنده دستی ۲۵۸ میلیون تومان، پژو پارس سال ۱۹۲ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ جی. ال. ایکس ۱۶۹ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ اس. ال. ایکس ۱۲۹ میلیون تومان، سمند ال. ایکس ۱۶۹ میلیون تومان، رانا ۱۸۵ میلیون تومان و دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک ۳۸۰ میلیون تومان قیمت خورد.
در دسته مونتاژیها نیز هر دستگاه جک اس ۵ به ۶۲۰ میلیون تومان، ساندرو مدل ۹۸ به ۴۱۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۰۸ مدل ۹۸ به ۷۲۰ میلیون تومان و سیتروئن سی ۳ مدل ۹۸ به ۶۹۰ میلیون تومان قیمتگذاری شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟