کد خبر:
۱۳۵۹۳۲ ۰۹:۵۷
۱۳۹۹/۱۰/۳۰
نکته فنی 29 دی ماه ؛
کدام رنگ‌ها مناسب چراغ‌های جلو هستند؟
پدال نیوز: طیف‌های مختلفی از رنگ‌ها برای چراغ جلوی خودروها وجود دارد اما شرکت‌ها به طور استاندارد از یک طیف خاص برای چراغ‌های جلو استفاده می‌کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،
طیف‌های زیادی برای رنگ‌های چراغ جلو خودرو وجود دارند که هر کدام دارای
ویژگی خاص هستند و در مواردی خاص کاربرد دارند. گرمای طیف‌های نوری توسط
واحدی به نام "کلوین" سنجیده می‌شود. هر چقدر عدد آن افزایش پیدا کند، رنگ
نور سردتر می‌شود.
نور زرد (3000 کلوین)
این
جنس از نور معمولا توسط لامپ‌های هالوژنی تولید می‌شود که در خودروهای
قدیمی استفاده می‌شود. چراغ‌هایی که دارای نور زرد هستند معمولا برای شرایط
آب و هوایی بد مانند مه استفاده می‌شود.
چراغ‌های مه شکن معمولا از همین جنس از چراغ‌ها هستند.
نور سفید خالص (5000 کلوین)
نور
سفید با 5000 کلوین کاملا شبیه به نور خورشید است و بهترین نور ممکن برای
استفاده در چراغ جلوی خودروها است. این نور بهترین میدان دید را در اختیار
راننده می‌گذارد و ترکیبی از نور آبی و زرد است.
نور سفید کریستالی (6000 کلوین)
نور
سفید کریستالی تقریبا شبیه به سفید خالص است، با این تفاوت که مایه‌ای از
آبی رنگ دارد. به دلیل بیشتر بودن درصد نور آبی، این چراغ‌ها تا حدی موجب
کاهش نور چراغ‌های خودرو می‌شوند.
نور آبی روشن (8000 کلوین)
هر
نوری که بیشتر از 6000 کلوین باشد، استاندارد محسوب نمی‌شود و معمولا
کسانی که از چنین چراغ‌هایی استفاده می‌کنند، اکثرا برای زیبایی و دیده شدن
است.
چراغ‌های
هالوژنی و رشته‌ای سال‌ها در خودروها استفاده می‌شد اما در محصولات جدید،
خودروسازان از چراغ‌های LED و زنون استفاده می‌کنند.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران