کد خبر:
۱۳۵۹۱۰ ۱۷:۳۵
۱۳۹۹/۱۰/۲۹
وزیر صمت در مراسم رونمایی از موتور سه استوانه ملی:
بازار انحصاری فرصتی برای افزایش تنوع خودروسازان
پدال نیوز: وزیر صنعت، معدن تجارت سیاست وزارت صمت را رقابتی کردن صنعت خودرو دانست و گفت: در اینمسیر از شرکت هایی که در تولید توانمند هستند دعوت می شود تا وارد اینصنعت شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علیرضا رزم حسینی در مراسم رونمایی از موتور سه استوانه ای ملی ایران خودرو با اشاره به گردش ۸۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان گفت: سهم ۱۲ درصدی اشتغالزایی خودروسازان و ۲.۵ درصدی آن ها در تولید ناخالص داخلی نشان از اهمیت این صنعت دارد.
وی با بیان این که افزایش تقاضای خودرو در منطقه این بازار نسبتا انحصاری را برای خودروسازان تبدیل به فرصتی برای افزایش تنوع و کیفیت کرده است، افزود: انتظار این است که وقتی این بازار شیرین در منطقه وجود دارد خودروسازان در جهت کاهش هزینه تولید و افزایش راندمان بکوشند.
رزم حسینی ادامه داد: بر اساس طرح کمیته خودرو افزایش ۵۰ درصدی تولید در ۶ ماهه جاری و تحقق آن تا پایان خردادماه در حال انجام است.
رزم حسینی در پایان اظهار کرد: این موتور محدود به ایران خودرو نیست و سایر خودروسازان که هم اکنون نسبت به تودید مونتاژی اقدام می کنند نیز می توانند ازاین موتور ملی استفاده کنند.
وی با بیان این که افزایش تقاضای خودرو در منطقه این بازار نسبتا انحصاری را برای خودروسازان تبدیل به فرصتی برای افزایش تنوع و کیفیت کرده است، افزود: انتظار این است که وقتی این بازار شیرین در منطقه وجود دارد خودروسازان در جهت کاهش هزینه تولید و افزایش راندمان بکوشند.
رزم حسینی ادامه داد: بر اساس طرح کمیته خودرو افزایش ۵۰ درصدی تولید در ۶ ماهه جاری و تحقق آن تا پایان خردادماه در حال انجام است.
رزم حسینی در پایان اظهار کرد: این موتور محدود به ایران خودرو نیست و سایر خودروسازان که هم اکنون نسبت به تودید مونتاژی اقدام می کنند نیز می توانند ازاین موتور ملی استفاده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش