آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۵۹۱۱
۱۷:۴۱
۱۳۹۹/۱۰/۲۹

نبرد هیجان انگیز سنگین وزن های لامبورگینی و آئودی +تصاویر و فیلم

پدال نیوز: برای سنجش قدرت موتورها یک مسابقه بین دو خودروی سنگین وزن از شرکت‌های آئودی و لامبورگینی برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ وقتی که صحبت از یک مسابقه درگ می‌شود، ماشین‌های سنگین از این لیست خارج می‌شوند اما این بار یک مسابقه بین دو خودروی سنگین برگزار شد. در مسابقه‌ای که بین این دو خودرو برگزار شد ملاک اندازه‌گیری، قدرت موتورهای این دو ماشین است. مسابقه مورد نظر بین دو خودرو Lamborghini Urus و Audi RS6 Avant برگزار شد. این لامبورگینی اوروس و آئودی RS6 آوانت در مسابقه‌ای دوشادوش هم و با مجوزی از Carwow با یکدیگر به رقابت پرداختند.

معرفی مشخصات دو خودرو Lamborghini Urus و Audi RS6 Avant
سوالی که پیش می‌آید این است که وزن این دو خودرو چقدر است؟ خودروی لامبورگینی اوروس وزنی برابر ۴۸۵۰ پوند (۲۲۰۰ کیلوگرم) دارد. از طرف دیگر آئودی کمی سبک‌تر است اما هنوز جزو خودروهای سنگین محسوب می‌شود. وزن آئودی ۴۵۷۵ پوند (۲۰۷۵ کیلوگرم) است. جالب اینجاست که هر دو اتومبیل مجهز به همان توربوی توئین توربو ۴/۰ لیتری آئودی V8 هستند. اگرچه تنظیمات آئودی کمی نسبت به لامبورگینی فرق دارد. خودروی آئودی ۴۴۱ اسب بخار قدرت و ۵۹۰ پوند فوت (۸۰۰ نیوتن متر) نیرو تحمل می‌کند. در مقابل خودروی لامبورگینی ۶۵۰ اسب بخار قدرت و ۶۲۷ پوند فوت (۸۵۰ نیوتن متر) نیرو تحمل می‌کند که کمی قدرتمندتر است که می‌تواند مشکل وزن را جبران کند.

نبرد هیجان انگیز سنگین وزن های لامبورگینی و آئودی بر سر قدرت موتور

عوامل زیادی مثل شتاب، جریان هوا، رانندگان، دنده و کشش وجود دارد که می‌تواند نتایج این مسابقه را تحت تاثیر قرار دهد. با هر دو اتومبیل نیرو را به هر چهار پیچ می‌فرستند بنابراین کشش نباید مساله ساز شود. در نگاه اول این یک مسابقه پایا پا به نظر می‌رسد. در این مسابقه سرعت ماشین‌ها از مرز یک چهارم مایل در ۱۱/۷  ثانیه عبور کرد. برای درک بهتر قدرت این دو خودرو باید این مسابقه را به دقت نگاه کرد.

نبرد هیجان انگیز سنگین وزن های لامبورگینی و آئودی بر سر قدرت موتور

در ادامه ویدئوی مربوط به این مسابقه را مشاهده می‌کنید:

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه