جزئیات پیشنهاد نرخ جدید کارمزد جایگاه داران CNG
پدال نیوز: رئیس اداره بررسی قیمت سازمان حمایت گفت: نرخ جدید کارمزد جایگاه داران CNG طبق هزینههای جایگاهها تعیین و به هیات دولت پیشنهاد شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛، راهروان در برنامه گفت و گوی ۱۸:۳۰ شبکه خبر در خصوص مشکلات جایگاه داران و میزان کارمزد آنها تصریح کرد: در حال حاضر ۲۴۹۰ جایگاه در سراسر کشور وجود دارد که ۱۰۰ جایگاه هم در حال ساخت است. ۲۳ میلیون متر مکعب سوخت CNG در روز مصرف می شود که به دلیل شیوع کرونا تا ۲۱ میلیون متر مکعب هم نوسان دارد.
او ادامه داد: به دلیل مشکلات تحریم و واردات قطعات در صنعت سی ان جی همچنین افزایش نرخ ارز، هزینه های تمام شده جایگاه داری به شدت افزایش یافته و شیوع کرونا میزان فروش جایگاه دارها را کاهش داده است.
راهروان بیان کرد: سازمان برنامه و بودجه به دلیل ثابت نگه داشتن قیمت فروش CNG برای مصرف کننده از اعداد تعیین شده برای کارمزد کوتاه نیامد و این ظلم به جایگاه داران است چراکه هزینه های جایگاه داری به شدت افزایش یافته و اگر صرفه اقتصادی نداشته باشد، ایمنی جایگاه ها کاهش می یابد.
کارمزد جایگاه دارها متناسب با هزینه های آنها افزایش نیافته است
در ادامه جوهری رئیس هیات مدیره انجمن CNG تصریح کرد: طی چند سال اخیرکارمزد جایگاه دارها متناسب با هزینه های آنها افزایش نیافته است و موجب شده سرمایه داران بخش خصوصی از این کار استقبال کمتری داشته باشند و در حال حاضر تنها ۴ درصد از جایگاه ها با سرمایه گذاری بخش خصوصی احداث شده است.
او افزود: ۹۶ درصد جایگاه ها دولتی هستند و بر اساس نوع سرمایه گذاری جایگاه ها مقدار کارمزد متفاوت است.
منابع دولتی برای افزایش کارمزد جایگاه داران محدود است
رجبی در ادامه برنامه تصریح کرد: مصوبه هیات وزیران در خصوص کارمزد جایگاه داران در کارگروهی متشکل از سازمان های برنامه و بودجه، وزارت نفت و سازمان حمایت و با حضور کارشناسان این حوزه و اعضای انجمن CNG طبق هزینه های جایگاه ها تعیین و به هیات دولت پیشنهاد شده است.
او ادامه داد: این کارمزد بر اساس اصل قیمت تمام شده و با لحاظ همه هزینه های تولید بررسی شده است و مهمترین پارامترهای تاثیرگذار آن دستمزد نیروها، هزینه تعمیرات و نگهداری و استاندارد سازی جایگاه ها محسوب می شود.
رجبی گفت: کارمزد جایگاه داران بر اساس ارزش خدماتی جایگاه ها تعیین می شود. درخواست انجمن خیلی بیشتر از این رقم تعیین شده بوده اما منابع مالی دولت محدود است ضمن اینکه قیمت فروش CNG برای مصرف کننده ثابت می ماند و اگر کارمزد را بیش از حد افزایش دهیم ناچار می شویم قیمت CNG را افزایش دهیم.
او تاکید کرد: پیشنهاد کارمزد جایگاه داران تقریبا نهایی شده و امکان تغییر آن برای امسال وجود ندارد. این کارمزد بر اساس منابع مالی دولت و با حفظ قیمت نهایی CNG تعیین شده است.
منبع:باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
او ادامه داد: به دلیل مشکلات تحریم و واردات قطعات در صنعت سی ان جی همچنین افزایش نرخ ارز، هزینه های تمام شده جایگاه داری به شدت افزایش یافته و شیوع کرونا میزان فروش جایگاه دارها را کاهش داده است.
راهروان بیان کرد: سازمان برنامه و بودجه به دلیل ثابت نگه داشتن قیمت فروش CNG برای مصرف کننده از اعداد تعیین شده برای کارمزد کوتاه نیامد و این ظلم به جایگاه داران است چراکه هزینه های جایگاه داری به شدت افزایش یافته و اگر صرفه اقتصادی نداشته باشد، ایمنی جایگاه ها کاهش می یابد.
کارمزد جایگاه دارها متناسب با هزینه های آنها افزایش نیافته است
در ادامه جوهری رئیس هیات مدیره انجمن CNG تصریح کرد: طی چند سال اخیرکارمزد جایگاه دارها متناسب با هزینه های آنها افزایش نیافته است و موجب شده سرمایه داران بخش خصوصی از این کار استقبال کمتری داشته باشند و در حال حاضر تنها ۴ درصد از جایگاه ها با سرمایه گذاری بخش خصوصی احداث شده است.
او افزود: ۹۶ درصد جایگاه ها دولتی هستند و بر اساس نوع سرمایه گذاری جایگاه ها مقدار کارمزد متفاوت است.
منابع دولتی برای افزایش کارمزد جایگاه داران محدود است
رجبی در ادامه برنامه تصریح کرد: مصوبه هیات وزیران در خصوص کارمزد جایگاه داران در کارگروهی متشکل از سازمان های برنامه و بودجه، وزارت نفت و سازمان حمایت و با حضور کارشناسان این حوزه و اعضای انجمن CNG طبق هزینه های جایگاه ها تعیین و به هیات دولت پیشنهاد شده است.
او ادامه داد: این کارمزد بر اساس اصل قیمت تمام شده و با لحاظ همه هزینه های تولید بررسی شده است و مهمترین پارامترهای تاثیرگذار آن دستمزد نیروها، هزینه تعمیرات و نگهداری و استاندارد سازی جایگاه ها محسوب می شود.
رجبی گفت: کارمزد جایگاه داران بر اساس ارزش خدماتی جایگاه ها تعیین می شود. درخواست انجمن خیلی بیشتر از این رقم تعیین شده بوده اما منابع مالی دولت محدود است ضمن اینکه قیمت فروش CNG برای مصرف کننده ثابت می ماند و اگر کارمزد را بیش از حد افزایش دهیم ناچار می شویم قیمت CNG را افزایش دهیم.
او تاکید کرد: پیشنهاد کارمزد جایگاه داران تقریبا نهایی شده و امکان تغییر آن برای امسال وجود ندارد. این کارمزد بر اساس منابع مالی دولت و با حفظ قیمت نهایی CNG تعیین شده است.
منبع:باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است