کد خبر:
۱۳۵۸۴۱ ۱۷:۲۷
۱۳۹۹/۱۰/۲۷
مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا؛
تحقیق و تفحص های پیشین هیچ دستاوردی نداشته است
پدال نیوز: مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا با اشاره به اینکه تحقیق و تفحص های پیشین هیچ دستاوردی نداشته است گفت: گزارشهای منتشرشده از تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در کنار سند چشمانداز ۲۰ ساله این صنعت، ازجمله اسنادی هستند که میتوانند به برنامهریزی برای آینده این صنعت کمک کنند اما همواره مورد بیتوجهی قرارگرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پیشرانه ؛ سعید مدنی با اشاره به معرفی اعضای هیأت تحقیق و تفحص از صنعت خودرو اظهار کرد: مجلس یازدهم در حالی بر اجرای تحقیق و تفحص از صنعت خودرو تأکید دارد که در همهسالهای گذشته این اقدام انجام و هیچ دستاوردی نداشته و بهطورکلی میتوان تنها گزارشهای منتشرشده از مجلس دهم در این زمینه را مفید دانست.
وی افزود: رویکرد مجلس گذشته در تحقیق و تفحص از صنعت خودرو بسیار متفاوت بوده و به دنبال چرایی و عارضهیابی مشکلات بود اما رویکرد فعلی مدیران و مسئولان نشان میدهد که چندان توجهی به گزارشهای این سند نداشتهاند.
مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: بدون شک یکی از ضرورتهایی که باید موردتوجه تیم جدید تحقیق و تفحص از صنعت خودرو قرار گیرد، آخرین گزارشهای منتشر از این صنعت در قالب تحقیق و تفحص و مطالعه این نتایج است.
وی در خصوص دلایل عدم ناکارآمدی گزارشهای قبلی نیز اظهار کرد: در سالهای گذشته عمده گزارشهای تحقیق و تفحص از خودروسازان با رویکرد بازرسی و مچگیری انجم شده و تنها در دوره قبلی بود که به عارضهیابی در شرکتهای خودروساز و بررسی مسائل و مشکلات صنعت خودرو پرداخته شد.
مدنی یادآور شد: در آخرین گزارش تحقیق و تفحص از صنعت خودرو تمام مشکلات و عارضهها ازجمله ترکیب سهامداری، ایجاد شرکتهای تودرتو در خودروسازان، دخالتهای نهادهای غیر مرتبط در این شرکتها و ترکیبات هیأت مدیره و ورود افراد فاقد تخصص و تجربه به این صنعت مورد تأکید قرار گرفت و برای همه ین چالشهای برنامه عملیاتی ارائه شد.
این کارشناس صنعت خودرو بر توجه به گزارش دوره قبل از سوی هیأت جدید تحقیق و تفحص تأکید و اعلام کرد که با ریشهیابی این موانع و ارائه راهکارهای صحیح میتوان ظرف چند سال آینده نسبت به حل مشکلات صنعت خودرو اقدام کرد.
وی افزود: رویکرد مجلس گذشته در تحقیق و تفحص از صنعت خودرو بسیار متفاوت بوده و به دنبال چرایی و عارضهیابی مشکلات بود اما رویکرد فعلی مدیران و مسئولان نشان میدهد که چندان توجهی به گزارشهای این سند نداشتهاند.
مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: بدون شک یکی از ضرورتهایی که باید موردتوجه تیم جدید تحقیق و تفحص از صنعت خودرو قرار گیرد، آخرین گزارشهای منتشر از این صنعت در قالب تحقیق و تفحص و مطالعه این نتایج است.
وی در خصوص دلایل عدم ناکارآمدی گزارشهای قبلی نیز اظهار کرد: در سالهای گذشته عمده گزارشهای تحقیق و تفحص از خودروسازان با رویکرد بازرسی و مچگیری انجم شده و تنها در دوره قبلی بود که به عارضهیابی در شرکتهای خودروساز و بررسی مسائل و مشکلات صنعت خودرو پرداخته شد.
مدنی یادآور شد: در آخرین گزارش تحقیق و تفحص از صنعت خودرو تمام مشکلات و عارضهها ازجمله ترکیب سهامداری، ایجاد شرکتهای تودرتو در خودروسازان، دخالتهای نهادهای غیر مرتبط در این شرکتها و ترکیبات هیأت مدیره و ورود افراد فاقد تخصص و تجربه به این صنعت مورد تأکید قرار گرفت و برای همه ین چالشهای برنامه عملیاتی ارائه شد.
این کارشناس صنعت خودرو بر توجه به گزارش دوره قبل از سوی هیأت جدید تحقیق و تفحص تأکید و اعلام کرد که با ریشهیابی این موانع و ارائه راهکارهای صحیح میتوان ظرف چند سال آینده نسبت به حل مشکلات صنعت خودرو اقدام کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید! سدان پرچم دار "چری" با پیشرانه کوچک تر رونمایی می شود لانگ بو 2025 معرفی شد +تصاویر بررسی ایندین چیفتین و چلنجر مدل 2025 +تصاویر قیمت عجیب آخرین سری تویوتا GR سوپرا مهلت شرکت در کمپین ترسیم آینده 2 تمدید شد تجربه رانندگی با بنتلی فلاینگ اسپور اسپید 2025 +تصاویر مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها