جایگاه داران، حلقه فراموش شده صنعت CNG
پدال نیوز- بررسیها نشان میدهد مصوبه کارمزد جایگاهداران CNG نواقصی دارد و به طور کامل اجرا نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، صنعت سی. ان. جی صنعتی که با حضور وزیر نفت در ساختمان خیابان حافظ به طور غیر مستقیم به حالت نیمه تعطیل درآمد. با تکمیل فازهای پارس جنوبی و افزایش تولید گاز و به تبع آن افزایش تولید سی ان جی پالایشگاههای گازی، ورق برگشت وصنعت سی ان جی بار دیگر مورد توجه قرار گرفت. البته اسیاستهای تشویقی و حتی یارانهای برای خودروسازان که در دولت نهم و دهم وجود داشت و بر اساس آن وزارت نفت بخشی از درآمد جایگزینی سوخت گاز با بنزین را به خودروسازان میداد تا هزینه خودرو گازسوز کاهش یابد، نیز به خاطرهها پیوسته بود. به این ترتیب که به دستور رستم قاسمی، وزیر وقت نفت کشور، خودروسازان موظف بودند حدود ٢۰ درصد از خط تولید خود را خودروی گازسوز تولید کنند. با در نظر گرفتن چنین مزیتی میل به خرید خودرو سی ان جی سوز بالا میرفت. با لغو این دستور و افزایش هزینه تولید خودروهای گازسوز، مشتریان رغبتی به خرید نداشتند و شاهد کندی روند گازسوز شدن خودروهای کشور بودیم. به نحوی که آمار گازسوز شدن خودروها از ابتدای آغاز به کار دولت یازدهم تا حدود دو سال پیش رقمی تقریباً ثابت بود.
اردشیر دادرس، رئیس انجمن جایگاه داران سی ان جی با بیان اینکه توسعه صنعت سی ان جی همانند سایر صنایع باید به صورت متوازن انجام شود تا پایداری و رونق به همراه داشته باشد، گفت: نمیتوان روی بخش متمرکز شد و از توسعه و حمایت سایر حلقههای این صنعت غافل ماند. از طرفی نمیتوان در برهه زمانی تقاضای نامتوازنی را تحریک و باقی بخشها را رها کرد.
وی افزود: صنعت سی ان جی از زمان تولید این گاز تا مصرف نهایی در جایگاهها، یک زنجیره بلند را در بر میگیرد.
به گفته این مقام مسئول انقطاع توسعه صنعت سی ان جی از مرحله تولید تا مرحله بهره برداری نهایی که به جایگاهها و مصرف کنندگان ختم میشود، موجب شد تا آسیب شناسی های این روند متوقف شد. اگر این مسیر ادامه دار و مستمر میماند، علاوه بر اینکه از واردات بنزین جلوگیری میشد، میتوانستیم سهم صادراتی بازارهای منطقه را سالها قبل با ایجاد ظرفیت آزاد شده بنزین در برابر توسعه مصرف سی ان جی در خودروها، ایجاد کنیم.
بر اساس این گزارش، هم اکنون بهطور میانگین روزانه 21 میلیون مترمکعب گاز سیانجی در کشور توزیع میشود. با وجود اینکه وزارت نفت معتقد است که عزم حمایت از این صنعت را دارد اما بررسی و اطلاعات به دست آمده نشان میدهد که کارمزد ثابت سال جاری جایگاه داران سی ان جی کشور حدود هزار و 700 میلیارد تومان است که این رقم در سال آینده از رقم 2 هزار میلیارد تومان عبور میکند و این موضوع در تبصره 14 احکام لایحه بودجه سال 1400 دیده نشده است و تنها رقم 300 میلیارد تومان برای هوشمند سازی جایگاههای سی ان جی دیده شده است. اما اینکه این مبالغ از چه محلی تأمین میشود خود به تنهایی سوال مهمی است.
نکته دیگر تبدیل ضوابط فنی کارمزد 70 ریال به 310 ریال که دومین شکل کارمزد جایگاه داران سی ان جی است که با گذشت 2 سال از مصوبه شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی همچنان رقم 70 ریال را دریافت میکنند که حدود یک پنجم هزینههایی است که برای استاندارسازی جایگاههای سی ان جی پرداخت میشود. به این ترتیب حدود 500 جایگاه سی ان جی در کشور از برنامه استاندارسازی خود عقب هستند. سومین نوع کارمزد نیز مربوط به نوسازی کمپرسورهای جایگاهها است که امسال آخرین سال فرصت تصویب آن است. نوع دیگر از پرداخت کارمزد مربوط به درجه بندی جایگاهها است که باید جداگانه دیده شود که دیده نشده و جایگاهها به یک شکل درجه بندی میشوند و عمده آنها درجه 3 و 4 هستند.
بر اساس اطلاعات به دست آمده کارمزد جایگاهداران CNG در سال 98 برای جایگاههای غیرخصوصی با تجهیزات بلاعوض دولتی 121 تومان، برای جایگاههای CNG خصوصی با تجهیزات بلاعوض دولتی 134 تومان، جایگاههای CNG درغیرکلانشهر ها توسط بخش خصوصی 216 تومان و جایگاههای CNG در کلانشهرها توسط بخش خصوصی 243 تومان است. این در حالی است که کارمزدها در حال حاضر بصورت حق العمل ثابت است.
به این ترتیب مشخص است که هرچند وزارت نفت روی بخشهایی از این صنعت متمرکز شده است، اما توسعه متوازن را که بخشی از آن استاندارسازی، ایمن سازی و حمایت از جایگاه داران این صنعت است را به فراموشی سپرده است.
اردشیر دادرس، رئیس انجمن جایگاه داران سی ان جی با بیان اینکه توسعه صنعت سی ان جی همانند سایر صنایع باید به صورت متوازن انجام شود تا پایداری و رونق به همراه داشته باشد، گفت: نمیتوان روی بخش متمرکز شد و از توسعه و حمایت سایر حلقههای این صنعت غافل ماند. از طرفی نمیتوان در برهه زمانی تقاضای نامتوازنی را تحریک و باقی بخشها را رها کرد.
وی افزود: صنعت سی ان جی از زمان تولید این گاز تا مصرف نهایی در جایگاهها، یک زنجیره بلند را در بر میگیرد.
به گفته این مقام مسئول انقطاع توسعه صنعت سی ان جی از مرحله تولید تا مرحله بهره برداری نهایی که به جایگاهها و مصرف کنندگان ختم میشود، موجب شد تا آسیب شناسی های این روند متوقف شد. اگر این مسیر ادامه دار و مستمر میماند، علاوه بر اینکه از واردات بنزین جلوگیری میشد، میتوانستیم سهم صادراتی بازارهای منطقه را سالها قبل با ایجاد ظرفیت آزاد شده بنزین در برابر توسعه مصرف سی ان جی در خودروها، ایجاد کنیم.
بر اساس این گزارش، هم اکنون بهطور میانگین روزانه 21 میلیون مترمکعب گاز سیانجی در کشور توزیع میشود. با وجود اینکه وزارت نفت معتقد است که عزم حمایت از این صنعت را دارد اما بررسی و اطلاعات به دست آمده نشان میدهد که کارمزد ثابت سال جاری جایگاه داران سی ان جی کشور حدود هزار و 700 میلیارد تومان است که این رقم در سال آینده از رقم 2 هزار میلیارد تومان عبور میکند و این موضوع در تبصره 14 احکام لایحه بودجه سال 1400 دیده نشده است و تنها رقم 300 میلیارد تومان برای هوشمند سازی جایگاههای سی ان جی دیده شده است. اما اینکه این مبالغ از چه محلی تأمین میشود خود به تنهایی سوال مهمی است.
نکته دیگر تبدیل ضوابط فنی کارمزد 70 ریال به 310 ریال که دومین شکل کارمزد جایگاه داران سی ان جی است که با گذشت 2 سال از مصوبه شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی همچنان رقم 70 ریال را دریافت میکنند که حدود یک پنجم هزینههایی است که برای استاندارسازی جایگاههای سی ان جی پرداخت میشود. به این ترتیب حدود 500 جایگاه سی ان جی در کشور از برنامه استاندارسازی خود عقب هستند. سومین نوع کارمزد نیز مربوط به نوسازی کمپرسورهای جایگاهها است که امسال آخرین سال فرصت تصویب آن است. نوع دیگر از پرداخت کارمزد مربوط به درجه بندی جایگاهها است که باید جداگانه دیده شود که دیده نشده و جایگاهها به یک شکل درجه بندی میشوند و عمده آنها درجه 3 و 4 هستند.
بر اساس اطلاعات به دست آمده کارمزد جایگاهداران CNG در سال 98 برای جایگاههای غیرخصوصی با تجهیزات بلاعوض دولتی 121 تومان، برای جایگاههای CNG خصوصی با تجهیزات بلاعوض دولتی 134 تومان، جایگاههای CNG درغیرکلانشهر ها توسط بخش خصوصی 216 تومان و جایگاههای CNG در کلانشهرها توسط بخش خصوصی 243 تومان است. این در حالی است که کارمزدها در حال حاضر بصورت حق العمل ثابت است.
به این ترتیب مشخص است که هرچند وزارت نفت روی بخشهایی از این صنعت متمرکز شده است، اما توسعه متوازن را که بخشی از آن استاندارسازی، ایمن سازی و حمایت از جایگاه داران این صنعت است را به فراموشی سپرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آغاز توقف خطوط تولید قطعه جهش دوبرابری سود BYD تغییر نظم جهانی صنعت خودرو با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025