کد خبر:
۱۳۵۷۱۹ ۱۷:۱۰
۱۳۹۹/۱۰/۲۶
علت گران ماندن پراید بعد از توقف تولید چیست؟
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو درباره علت گرانی خودرو در بازار توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهدیه ضیائیان اقتصاددان گفت: تا زمانیکه صنعت خودرو سیاسی اداره میشود، مردم نمیتوانند خودروی با کیفیت سوار شوند و باید محصولات قدیمی را با قیمتهای بیشتری نسبت به گذشته خریداری کنند.
او با اشاره به ارتقا کیفیت محصولات خودرو، بیان کرد: باید بستری برای رقابت شکل بگیرد و انحصار از بین برود تا شرایط اولیه ایجاد شود، در غیر این صورت باز هم در روی همین پاشنه خواهد چرخید و اتفاق مثبتی رخ نخواهد داد.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه یکی از دلایل افزایش قیمت پراید در بازار، توقف تولید این محصول است، گفت: علاوه بر تولید نشدن پراید و افزایش تقاضا برای آن که در رشد بهای آن بسیار تاثیرگذار است، قیمت خودرو به طور کلی تابع افزایش قیمت ارز است، بنابراین تا زمانیکه دلار سیر صعودی داشته باشد، خودرو نیز از این مسئله پیروی میکند.
ضیائیان تشریح کرد: همچنین بازارهای سرمایهای نسبت به همدیگر واگرایی مثبت دارند، زمانیکه یک بازار شروع به افزایش قیمت میکند، به تبع آن بازارهای دیگر نیز دیر یا زود به این سمت حرکت میکنند، بر این اساس بازار خودرو نیز از این قاعده مستثنی نیست و این روزها دوباره با توجه به وضعیت اقتصادی، مسیر صعودی را در پیش گرفته است.
او با بیان اینکه باید این را نیز مد نظر داشت که عرضه در بازار خودرو به هیچ عنوان پاسخگوی نیاز بازار نیست، ادامه داد: در حالیکه سالیانه بازار به ۱.۵ میلیون دستگاه خودرو نیاز دارد، اما در سال گذشته در حالت خوشبینانه خودروسازان توانستند، تنها ۹۰۰ هزار دستگاه تولید کنند، بنابراین در چنین شرایطی طبیعی است که قیمت خودرو افزایش یابد و به نظر میرسد با توجه به شرایطی که در بازار وجود دارد، روند صعودی قیمت خودرو همچنان ادامه خواهد داشت.
این اقتصاددان با تاکید بر اینکه وجود تقاضای کاذب نیز در بازار خودرو بسیار مشهود است و همین مسئله باعث شده که تقاضا بر عرضه برتری یابد تا قیمتها همچنان با رشد همراه باشد، گفت: از سویی بسیاری از مردم به دنبال آن هستند تا با خرید خودرو به عنوان کالای با دوام ارزش پول خود را حفظ کنند، در مجموع میتوان گفت، تا زمانیکه وضعیت اقتصادی ثبات نداشته باشد و مدام نوسانات بازار دلار ادامه داشته باشد، نباید انتظار داشت که قیمت خودرو نیز ثابت بماند.
ضیائیان تشریح کرد: صنعت خودروی ایران با مسائل و مشکلات بسیاری دست و پنجه نرم میکند، دولتی بودن، وجود انحصار و تولید محصولات قدیمی و بیکیفیت از جمله چالشهای صنعت خودرو است. خودروسازان باید در راهبردها و برنامهریزیهای خود تغییرات بنادین و اساسی ایجاد کنند و به آیندهنگری بهای تمام و کمالی بدهند.
او بیان کرد: شرکتهای خودروساز به دلیل اینکه دولتی هستند، از ثبات مدیریت برخوردار نیستند، همین مسئله باعث میشود، زمانیکه مدیر دولتی تعیین شود به دلیل اینکه مدت کوتاهی سر کار خواهد بود مدیریت کارآمدی نخواهد داشت و تنها کوتاه مدت را در نظر میگیرد، این در حالی است که صنعت خودروسازی نیاز به ثبات مدیریت دارد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
او با اشاره به ارتقا کیفیت محصولات خودرو، بیان کرد: باید بستری برای رقابت شکل بگیرد و انحصار از بین برود تا شرایط اولیه ایجاد شود، در غیر این صورت باز هم در روی همین پاشنه خواهد چرخید و اتفاق مثبتی رخ نخواهد داد.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه یکی از دلایل افزایش قیمت پراید در بازار، توقف تولید این محصول است، گفت: علاوه بر تولید نشدن پراید و افزایش تقاضا برای آن که در رشد بهای آن بسیار تاثیرگذار است، قیمت خودرو به طور کلی تابع افزایش قیمت ارز است، بنابراین تا زمانیکه دلار سیر صعودی داشته باشد، خودرو نیز از این مسئله پیروی میکند.
ضیائیان تشریح کرد: همچنین بازارهای سرمایهای نسبت به همدیگر واگرایی مثبت دارند، زمانیکه یک بازار شروع به افزایش قیمت میکند، به تبع آن بازارهای دیگر نیز دیر یا زود به این سمت حرکت میکنند، بر این اساس بازار خودرو نیز از این قاعده مستثنی نیست و این روزها دوباره با توجه به وضعیت اقتصادی، مسیر صعودی را در پیش گرفته است.
او با بیان اینکه باید این را نیز مد نظر داشت که عرضه در بازار خودرو به هیچ عنوان پاسخگوی نیاز بازار نیست، ادامه داد: در حالیکه سالیانه بازار به ۱.۵ میلیون دستگاه خودرو نیاز دارد، اما در سال گذشته در حالت خوشبینانه خودروسازان توانستند، تنها ۹۰۰ هزار دستگاه تولید کنند، بنابراین در چنین شرایطی طبیعی است که قیمت خودرو افزایش یابد و به نظر میرسد با توجه به شرایطی که در بازار وجود دارد، روند صعودی قیمت خودرو همچنان ادامه خواهد داشت.
این اقتصاددان با تاکید بر اینکه وجود تقاضای کاذب نیز در بازار خودرو بسیار مشهود است و همین مسئله باعث شده که تقاضا بر عرضه برتری یابد تا قیمتها همچنان با رشد همراه باشد، گفت: از سویی بسیاری از مردم به دنبال آن هستند تا با خرید خودرو به عنوان کالای با دوام ارزش پول خود را حفظ کنند، در مجموع میتوان گفت، تا زمانیکه وضعیت اقتصادی ثبات نداشته باشد و مدام نوسانات بازار دلار ادامه داشته باشد، نباید انتظار داشت که قیمت خودرو نیز ثابت بماند.
ضیائیان تشریح کرد: صنعت خودروی ایران با مسائل و مشکلات بسیاری دست و پنجه نرم میکند، دولتی بودن، وجود انحصار و تولید محصولات قدیمی و بیکیفیت از جمله چالشهای صنعت خودرو است. خودروسازان باید در راهبردها و برنامهریزیهای خود تغییرات بنادین و اساسی ایجاد کنند و به آیندهنگری بهای تمام و کمالی بدهند.
او بیان کرد: شرکتهای خودروساز به دلیل اینکه دولتی هستند، از ثبات مدیریت برخوردار نیستند، همین مسئله باعث میشود، زمانیکه مدیر دولتی تعیین شود به دلیل اینکه مدت کوتاهی سر کار خواهد بود مدیریت کارآمدی نخواهد داشت و تنها کوتاه مدت را در نظر میگیرد، این در حالی است که صنعت خودروسازی نیاز به ثبات مدیریت دارد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان