سهم 40 درصدی عابران پیاده از تصادفات تهران
پدال نیوز- معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور پایتخت گفت: ۴۰ درصد از تصادفات پایتخت مربوط به عابران پیاده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سرهنگ علی همه خانی معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ با بیان این مطلب که40 درصد از تصادفات تهران به عابران پیاده مربوط می شود اظهار داشت:آمار و ارقام تصادفات رخ داده در شب هنگام حاکی از آن است که ندیدن عابر پیاده و عدم توجه به جلو توسط رانندگان در شب عامل اصلی تصادفات شبانه عابران پیاده است.
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ تصریح کرد: میدان دید رانندگان در شب با توجه به عدم وجود نور کافی کم شده و همین مساله کافی است تا عابران پیاده با عدم رعایت قوانین تردد از معابر در معرض تصادفات قرار بگیرند.
این مقام ارشد پلیس راهور گفت: پوشش تیره، نور معابر و عدم توجه به جلو به دلایل مختلف از جمله استفاده از تلفن همراه ، خواب آلودگی و ... در بروز تصادفات شبانه موثر است به طوری که آمار و ارقام موید این است که 40 درصد تصادفات تهران برای عابرین پیاده ثبت شده که بخش اعظمی از آن در شب رخ داده است.
معاون آموزش پلیس راهور تهران بزرگ اعلام کرد: عابران پیاده باید از محل مجاز تردد کرده و در تاریکی شب پوشش مناسبی داشته باشند که رانندگان عبوری بهتر آنها را ببینند؛ حتی المقدور از لباس و کفشی استفاده نمایند که یا رنگ روشن یا بازتاب نور مناسبی داشته باشند تا در بهترین شرایط دیده شدن برای رانندگان قرار بگیرند.
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور پایتخت خاطرنشان کرد:عابران پیاده توجه داشته باشند که هنگام تاریکی هوا از قسمت های روشن معابر و از زیر نور چراغ خیابان ها عبور کنند تا رانندگان به خوبی آنها را تشخیص دهند.
وی تاکید کرد: هنگام عبور از عرض خیابان عابر به هیچ عنوان نباید از جلو و یا پشت اتوبوس اقدام به تردد کرد و افراد باید پس از حرکت اتوبوس از محل عبور کنند؛ همچنین در تقاطع ها نیز باید بر اساس چراغ سبز عابر پیاده اقدام به حرکت کنند.
سرهنگ همه خانی با بیان اینکه رانندگان باید یا رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی و دقت و توجه کامل و کافی در شب رانندگی کنند خاطرنشان کرد: عابرین پیاده بیش از سایر کاربران ترافیکی در معرض تصادفات جبران ناپذیر جرحی و فوتی هستند.
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ تصریح کرد: میدان دید رانندگان در شب با توجه به عدم وجود نور کافی کم شده و همین مساله کافی است تا عابران پیاده با عدم رعایت قوانین تردد از معابر در معرض تصادفات قرار بگیرند.
این مقام ارشد پلیس راهور گفت: پوشش تیره، نور معابر و عدم توجه به جلو به دلایل مختلف از جمله استفاده از تلفن همراه ، خواب آلودگی و ... در بروز تصادفات شبانه موثر است به طوری که آمار و ارقام موید این است که 40 درصد تصادفات تهران برای عابرین پیاده ثبت شده که بخش اعظمی از آن در شب رخ داده است.
معاون آموزش پلیس راهور تهران بزرگ اعلام کرد: عابران پیاده باید از محل مجاز تردد کرده و در تاریکی شب پوشش مناسبی داشته باشند که رانندگان عبوری بهتر آنها را ببینند؛ حتی المقدور از لباس و کفشی استفاده نمایند که یا رنگ روشن یا بازتاب نور مناسبی داشته باشند تا در بهترین شرایط دیده شدن برای رانندگان قرار بگیرند.
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور پایتخت خاطرنشان کرد:عابران پیاده توجه داشته باشند که هنگام تاریکی هوا از قسمت های روشن معابر و از زیر نور چراغ خیابان ها عبور کنند تا رانندگان به خوبی آنها را تشخیص دهند.
وی تاکید کرد: هنگام عبور از عرض خیابان عابر به هیچ عنوان نباید از جلو و یا پشت اتوبوس اقدام به تردد کرد و افراد باید پس از حرکت اتوبوس از محل عبور کنند؛ همچنین در تقاطع ها نیز باید بر اساس چراغ سبز عابر پیاده اقدام به حرکت کنند.
سرهنگ همه خانی با بیان اینکه رانندگان باید یا رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی و دقت و توجه کامل و کافی در شب رانندگی کنند خاطرنشان کرد: عابرین پیاده بیش از سایر کاربران ترافیکی در معرض تصادفات جبران ناپذیر جرحی و فوتی هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران