آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۵۵۶۸
۰۸:۱۰
۱۳۹۹/۱۰/۲۱

مرسدس بنز در رتبه سوم لاکچری سازان

پدال نیوز: در آمار فروش خودروهای لاکچری، ب‌ام و آلمان حرف اول را می‌زند اما به هر حال برند ژاپنی لکسوس در مقام دوم جا خوش کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با ورود به سال ۲۰۲۱ به تدریج آمارهای سال ۲۰۲۰ منتشر می‌شود. این آمار انواع و اشکال مختلفی دارد، از جمله پرفروش‌ترین خودروساز دنیا، پرفروش‌ترین خودروهای لاکچری دنیا و به همین شکل. دوباره کمپانی ب‌ام‌و در بازار آمریکا با فروش ۲۷۸,۷۳۲ دستگاه به مقام اول رسید، بیشترین فروش این خودروساز هم متعلق به مدل X۳ است که در سال ۲۰۲۰ در بازار آمریکا ۵۹,۹۴۱ دستگاه مشتری داشته است.

 این در حالی است که به دلیل شیوع ویروس کرونا این خودروساز نسبت به سال ۲۰۱۹ حدود ۵/ ۱۷درصد افت تولید داشته است. آمار فروش مرسدس بنز با وجود افت کمتر یعنی افت ۱۳درصد، به ۲۷۴,۹۱۶ دستگاه رسید و همان طور که انتظار می‌رفت در سال ۲۰۲۰ نسبت به سال‌های گذشته،‌ استقبال مردم از خودروهای اس یووی (قامت بلند) بیشتر شده است. مرسدس بنز کلاس GLC با فروش ۵۲,۶۲۵ بیشترین مشتری را داشته است. این نکته هم شایسته یادآوری است که مرسدس بنز فروش برند اسپرینتر را با بقیه خودروهای لاکچری خود به حساب نمی‌آورد و آن را در آمار فروش خودروهای تجاری به حساب می‌آورد.

با این حال کمپانی لکسوس موفق شد در سال ۲۰۲۰ مقام دوم را از چنگ مرسدس بنز بیرون بیاورد، البته با اختلافی بسیار ناچیز. یعنی لکسوس از گروه خودروسازی ژاپنی تویوتا فقط به خاطر فروش ۱۲۵ دستگاه بیشتر در سال ۲۰۲۰ مقام دوم را از دستان مرسدس بنز بیرون کشید. اما باید به این حقیقت هم اشاره کرد که افت فروش لکسوس در سال ۲۰۲۰ نسبت به سال ۲۰۱۹ از هردو خودروساز آلمانی کمتر و فقط ۷/ ۷ درصد بود. بیشترین فروش لکسوس مربوط به محصول RX بود که به رقم ۱۰۱,۰۵۹ دستگاه رسید. بقیه برندها هم با افت شدید فروش در سال ۲۰۲۰ مواجه بودند؛‌ مقام چهارم این جدول متعلق به آئودی است که به رقم ۱۸۶,۶۲۰ دستگاه رسید. کادیلاک ۱۲۹,۴۹۵‌ دستگاه فروخت و ولوو ۱۱۰,۱۲۹ دستگاه را ثبت کرد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته