کد خبر:
۱۳۵۵۶۹ ۰۸:۱۱
۱۳۹۹/۱۰/۲۱
رشد تولید تجاریها
پدال نیوز: این روزها که آلودگی هوا همچنان گریبان شهروندان ایرانی در کلانشهرها بهخصوص تهران را چسبیده، اهمیت اسقاط خودروهای فرسوده بیش از پیش خود را نشان میدهد،
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : این روزها که آلودگی هوا همچنان گریبان شهروندان ایرانی در کلانشهرها بهخصوص تهران را چسبیده، اهمیت اسقاط خودروهای فرسوده بیش از پیش خود را نشان میدهد، بهویژه فرسودههای سنگین. این در حالی است که هرچند تیراژ تجاریها در ۹ ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد کرده، با این حال تولید زیر ظرفیت انجام میشود و به هیچوجه پاسخگوی خیل عظیم فرسودهها نیست. دولت در واپسین روزهای سال ۹۶ از ابرپروژه اسقاط رونمایی کرد، طرحی عظیم که بنا بود طی آن بیش از ۲۰۲هزار خودرو فرسوده سنگین تا پایان عمر دولت، از رده خارج شود. با این حال به دلیل تحریم، مشکلات مالی و تیراژ پایین تولیدکنندگان داخلی، طرح دولت خوب پیش نرفت. خودروهای فرسوده نقش محوری در آلودگی هوا دارند و اسقاط و جایگزینی آنها نقش مهمی در کاهش این بحران خواهد داشت؛ این در حالی است که تیراژ فعلی توان پاسخ صدها هزار خودرو فرسوده سنگین و نیمهسنگین را ندارد.
طبق آمار اما تولید محصولات تجاری شامل مینیبوس، میدلباس، اتوبوس، کامیون، کامیونت و کشنده نیز در کشور طی ۹ ماه امسال افزایش یافت. طبق آمار منتشره از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، در ۹ماه امسال در مجموع ۶۶ هزار و ۱۹۰ دستگاه انواع محصولات تجاری سبک و سنگین در کشور به تولید رسیده که البته بیشترشان وانت هستند. با توجه به تیراژ ۴۸ هزار و ۹۲۵ دستگاهی تجاریها در ۹ماه سال گذشته، تولید این محصولات در سالجاری بیش از ۳۵درصد رشد کرده است. با وجود رشد تیراژ خودروهای تجاری در ۹ماه امسال، این خودروها با توجه به تحریمها و همچنین افت تقاضا، کماکان تولیدی زیرظرفیت دارند. بنابر آمار اعلامی از سوی وزارت صمت، تا پایان آذر امسال ۶۰هزار و۸۴۰ دستگاه وانت در خودروسازی کشور به تولید رسیده که در مقایسه با تیراژ ۴۵هزار و ۴۶۹دستگاهی ۹ماه سال گذشته، رشد ۸/ ۳۳ درصدی را نشان میدهد. بیشتر وانتهای تولیدی در ۹ماه امسال سهم سایپا است که تیراژی ۴۷هزار و ۱۲۵ دستگاهی داشته و نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از ۲۹درصد رشد کرده است. وانتهای تولید سایپا همان وانت پراید هستند که با وجود توقف تولید پراید سواری، کماکان تولید میشوند. در کنار سایپا، ایرانخودرو نیز در واحد تجاریساز خود (ایرانخودرو دیزل)، به تولید وانت آریسان مشغول است. این شرکت دو هزار و ۸۵۲ دستگاه وانت را تا پایان آذر امسال تولید کرده که نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته حدود دو درصد افزایش داشته است.
بنابر آمار منتشره اما فقط ۶۱۷دستگاه مینیبوس و میدلباس طی ۹ ماه گذشته در کشور به تولید رسیده است که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افزایش ۶/ ۶ درصدی را نشان میدهد. تجاریسازان در آذر سالجاری نیز تنها ۷۵ دستگاه مینیبوس و میدلباس تولید کردهاند، آنهم در شرایطی که ظرفیت تولید این محصول در کشور چندان پایین نیست. آمارها میگویند در ۹ماه امسال، ۱۴۴ دستگاه مینیبوس و میدلباس در ایرانخودرو دیزل به تولید رسیده که از افزایش ۱/ ۹درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته حکایت دارد. سایر مینیبوس و میدلباسهای تولیدی در ۹ماه امسال را شرکتهای بخش خصوصی تولید کردهاند. تجاریسازان اما در بخش اتوبوس نیز توانستهاند رشد تولید را طی ۹ماه امسال تجربهکنند. در مجموع ۶۵۳ دستگاه اتوبوس تا پایان آذر به تولید رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشدی بالغ بر ۷۲درصدی را نشان میدهد. تعداد اندکی از اتوبوسهای تولیدی در ۹ماه امسال سهم ایرانخودرو دیزل بوده و باقی آنها را شرکتهای بخش خصوصی تولید کردهاند.
اما اوضاع تولید در بخش کامیون، کامیونت و کشنده اگرچه بهتر از اتوبوس و مینیبوس بوده، اما تیراژ این محصولات نیز زیر ظرفیت است. تجاریسازان در ۹ماه امسال سههزار و ۸۷۹ دستگاه کامیون و کشنده و کامیونت به تولید رساندهاند که با توجه به تیراژ ۲هزار و ۳۴۴ دستگاهی در مدت مشابه سال گذشته، رشدی ۵/ ۶۵ درصدی نصیب آنها شده است. در آذر نیز فقط ۷۴۵دستگاه از این محصولات به تولید رسیده است. در بین تجاریسازان، بیشترین تیراژ کامیون، کامیونت و کشنده، نصیب ایرانخودرودیزل شده که توانسته تولید هزار و ۸۴۱ دستگاهی را در کارنامهاش به ثبت برساند و نسبت به ۹ماه سال گذشته حدود ۱۰۸ درصد رشد را تجربه کند. این در حالی است که در زیرمجموعههای تجاریساز سایپا تنها ۳۵۴ دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده به تولید رسیده که در مقایسه با تیراژ ۴۵۲ دستگاهی مدت مشابه سال گذشته، افت ۷/ ۲۱درصدی را نشان میدهد. باقیمانده تولید این خودروها در ۹ماه امسال نیز سهم بخش خصوصی بوده است. در نهایت اما طی ۹ماه امسال فقط ۲۰۱دستگاه ون در واحدهای تجاریساز کشور به تولید رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از ۳۰ درصد رشد را نشان میدهد. سهم ایرانخودرو از ون، ۹۶ دستگاه بوده و سایپا تنها یک دستگاه از این محصول را به تولید رسانده است. باقی ونهای تولیدی نیز سهم بخش خصوصی هستند.
طبق آمار اما تولید محصولات تجاری شامل مینیبوس، میدلباس، اتوبوس، کامیون، کامیونت و کشنده نیز در کشور طی ۹ ماه امسال افزایش یافت. طبق آمار منتشره از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، در ۹ماه امسال در مجموع ۶۶ هزار و ۱۹۰ دستگاه انواع محصولات تجاری سبک و سنگین در کشور به تولید رسیده که البته بیشترشان وانت هستند. با توجه به تیراژ ۴۸ هزار و ۹۲۵ دستگاهی تجاریها در ۹ماه سال گذشته، تولید این محصولات در سالجاری بیش از ۳۵درصد رشد کرده است. با وجود رشد تیراژ خودروهای تجاری در ۹ماه امسال، این خودروها با توجه به تحریمها و همچنین افت تقاضا، کماکان تولیدی زیرظرفیت دارند. بنابر آمار اعلامی از سوی وزارت صمت، تا پایان آذر امسال ۶۰هزار و۸۴۰ دستگاه وانت در خودروسازی کشور به تولید رسیده که در مقایسه با تیراژ ۴۵هزار و ۴۶۹دستگاهی ۹ماه سال گذشته، رشد ۸/ ۳۳ درصدی را نشان میدهد. بیشتر وانتهای تولیدی در ۹ماه امسال سهم سایپا است که تیراژی ۴۷هزار و ۱۲۵ دستگاهی داشته و نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از ۲۹درصد رشد کرده است. وانتهای تولید سایپا همان وانت پراید هستند که با وجود توقف تولید پراید سواری، کماکان تولید میشوند. در کنار سایپا، ایرانخودرو نیز در واحد تجاریساز خود (ایرانخودرو دیزل)، به تولید وانت آریسان مشغول است. این شرکت دو هزار و ۸۵۲ دستگاه وانت را تا پایان آذر امسال تولید کرده که نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته حدود دو درصد افزایش داشته است.
بنابر آمار منتشره اما فقط ۶۱۷دستگاه مینیبوس و میدلباس طی ۹ ماه گذشته در کشور به تولید رسیده است که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افزایش ۶/ ۶ درصدی را نشان میدهد. تجاریسازان در آذر سالجاری نیز تنها ۷۵ دستگاه مینیبوس و میدلباس تولید کردهاند، آنهم در شرایطی که ظرفیت تولید این محصول در کشور چندان پایین نیست. آمارها میگویند در ۹ماه امسال، ۱۴۴ دستگاه مینیبوس و میدلباس در ایرانخودرو دیزل به تولید رسیده که از افزایش ۱/ ۹درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته حکایت دارد. سایر مینیبوس و میدلباسهای تولیدی در ۹ماه امسال را شرکتهای بخش خصوصی تولید کردهاند. تجاریسازان اما در بخش اتوبوس نیز توانستهاند رشد تولید را طی ۹ماه امسال تجربهکنند. در مجموع ۶۵۳ دستگاه اتوبوس تا پایان آذر به تولید رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشدی بالغ بر ۷۲درصدی را نشان میدهد. تعداد اندکی از اتوبوسهای تولیدی در ۹ماه امسال سهم ایرانخودرو دیزل بوده و باقی آنها را شرکتهای بخش خصوصی تولید کردهاند.
اما اوضاع تولید در بخش کامیون، کامیونت و کشنده اگرچه بهتر از اتوبوس و مینیبوس بوده، اما تیراژ این محصولات نیز زیر ظرفیت است. تجاریسازان در ۹ماه امسال سههزار و ۸۷۹ دستگاه کامیون و کشنده و کامیونت به تولید رساندهاند که با توجه به تیراژ ۲هزار و ۳۴۴ دستگاهی در مدت مشابه سال گذشته، رشدی ۵/ ۶۵ درصدی نصیب آنها شده است. در آذر نیز فقط ۷۴۵دستگاه از این محصولات به تولید رسیده است. در بین تجاریسازان، بیشترین تیراژ کامیون، کامیونت و کشنده، نصیب ایرانخودرودیزل شده که توانسته تولید هزار و ۸۴۱ دستگاهی را در کارنامهاش به ثبت برساند و نسبت به ۹ماه سال گذشته حدود ۱۰۸ درصد رشد را تجربه کند. این در حالی است که در زیرمجموعههای تجاریساز سایپا تنها ۳۵۴ دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده به تولید رسیده که در مقایسه با تیراژ ۴۵۲ دستگاهی مدت مشابه سال گذشته، افت ۷/ ۲۱درصدی را نشان میدهد. باقیمانده تولید این خودروها در ۹ماه امسال نیز سهم بخش خصوصی بوده است. در نهایت اما طی ۹ماه امسال فقط ۲۰۱دستگاه ون در واحدهای تجاریساز کشور به تولید رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از ۳۰ درصد رشد را نشان میدهد. سهم ایرانخودرو از ون، ۹۶ دستگاه بوده و سایپا تنها یک دستگاه از این محصول را به تولید رسانده است. باقی ونهای تولیدی نیز سهم بخش خصوصی هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
گسترش شبکه خدمات پس از فروش اولویت مدیران خودرو هوندا از دو خودروی برقی P7 و S7 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر ربات مشاور فروش AiMOGA توسط CHERY معرفی شد! chery tiggo 8 plus در نمایشگاه شانگاهی 2025 رونمایی شد +تصاویر رشد ۱۱ درصدی سهم گروه بهمن در بازار خودروهای کشنده شعله ناکارآمدی در زنجیره واردات خودرو سقف شیشهای قیمت خودرو عقبنشینی تعرفهای آمریکا خودروی ناقص در خط تولید ورود خودرو به بورس قوت گرفت مذاکرات چین و آلمان در مورد خودروهای برقی ۱۱ میلیون دستگاه موتورسیکلت فرسوده است تویوتا برای چین چرا چینی ها در بازار خودرو ایران دست به عصا حرکت می کنند؟ بنتلی از سه مدل جدید در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی کرد شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بنتلی از سه مدل جدید در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی کرد چرا چینی ها در بازار خودرو ایران دست به عصا حرکت می کنند؟ تویوتا برای چین ورود خودرو به بورس قوت گرفت مذاکرات چین و آلمان در مورد خودروهای برقی خودروی ناقص در خط تولید عقبنشینی تعرفهای آمریکا شعله ناکارآمدی در زنجیره واردات خودرو سقف شیشهای قیمت خودرو رشد ۱۱ درصدی سهم گروه بهمن در بازار خودروهای کشنده شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول chery tiggo 8 plus در نمایشگاه شانگاهی 2025 رونمایی شد +تصاویر ربات مشاور فروش AiMOGA توسط CHERY معرفی شد! ۱۱ میلیون دستگاه موتورسیکلت فرسوده است هوندا از دو خودروی برقی P7 و S7 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر گسترش شبکه خدمات پس از فروش اولویت مدیران خودرو