کد خبر:
۱۳۵۴۵۷ ۱۰:۱۴
۱۳۹۹/۱۰/۱۸
کاهش بازده مصرف سوخت و افزایش آلایندگی در آخرین گزارش محیط زیست
پدال نیوز: سازمان حافظت محیط زیست آمریکا گزارش بازده سوخت و آلایندگی سال 2019 را منتشر کرد. خودروها در آمریکا در این سال در هر 100 کیلومتر 9.4 لیتر بنزین سوزانده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گرایش مردم از خودروهای سدان و استیشن به شاسی بلند و وانت های بزرگ مهمترین تأثیر را در کاهش بازدهی مصرف سوخت و افزایش آلایندگی داشته است.
اثربخشی و کارایی سوخت در سال 2019 نسبت به سال ماقبل از آن 0.2 مایل به ازای هر گالن افت پیدا کرد. به زبان دیگر خودروها به ازای مصرف هر لیتر بنزین 0.085 کیلومتر پیمایش کمتری داشتند. آلایندگی دی اکسید کربن هم نزدیک به 1 درصد افزایش یافت. سازمان حافظت محیط زیست آمریکا دلیل آن را رشد محبوبیت وانت ها و شاسی بلندهای غول پیکر ارزیابی کرده است.
با این که در 5 سال گذشته خودروهای برقی عرضه و تشویق شده اند، فروش آنها [جز در کشور نروژ و آن هم امسال] هرگز بر خودروهای بنزینی برتری پیدا نکرد. در گزارش این هفته ی سازمان حفاظت محیط زیست آمریکا automotive trends report گزارش «روندهای خودرویی» منتشر شد که مهمترن گزاره آن کاهش میزان پیمایش به ازای مصرف سوخت در سال 2019 به میزان 0.2 مایل به ازای هر گالن بود. در سال 2019، به ازای هر گالن (3.758 لیتر) خودروها 24.9 مایل (40.07 کیلومتر) پیموده اند. [در ایران معیار «مصرف لیتر در هر 100 کیلومتر» متداول است و می توان گفت خودروها در آمریکا به ازای هر 100 کیلومتر 9.4 لیتر بنزین سوزانده اند.]
البته در این گزارش هم آمده است که در 12 تا 15 سال گذشته موضوع بازده مصرف سوخت و آلاینده دی اکسید کربن بهبود زیادی داشته است. بهترین بهبود در سال 2014 اتفاق افتاده بود. این نکته هم شایسته یادآوری است که 15 سال پیش بازده خودروها در آمریکا 19.3 mpg [به زبان فارسی تر مصرف خودروها در هر 100 کیلومتر تقریباً 12 لیتر] بود.
افزایش تقریباً 1 درصدی دی اکسیدکربن در سال 2019 به معنی افزایش 3 گرم دی اکسید کربن به ازای پیمودن هر مایل است که به رقم 356 گرم در هر مایل رسیده است. یعنی هر خودرو با پیمودن هر مایل (تقریباً 1600 متر) 356 گرم دی اکسید کربن منتشر می کند.
در این گزارش مشخص شده است که در یک و نیم دهه گذشته (15 سال گذشته) روند مصرف سوخت و آلایندگی بهبود خیره کننده ای پیدا نکرده است. در حالی که انتظار می رفت با معرفی خودروهای هیبریدی و برقی، شاهد بهبود در آمار و ارقام باشیم. آینده هم برای این نوع خودروها از راه رسید بدون آن که آثار مورد انتظار را برجای بگذارد.
به جای گرایش مردم به خودروهای کم سیلندر، برقی یا هیبریدی، مردم در سال های اخیر گرایش بیشتری به شاسی بلندها و وانت های غول پیکر پیدا کرده اند که دلیل آن ارزانی سوخت بنزین در اکثر نقاط دنیا است. به طور کلی میزان خرید خودروهای سدان و استیشن رو به کاهش و خرید خودروهای اس یو وی و وانت رو به افزایش است. به بیان دقیق تر در سال 2013 سهم خودروهای سدان بیش از 50 درصد بازار خودرو بود اما در سال 2019 به زیر 33 درصد افت کرده است. و این افت در مقایسه با سال 1975 خیلی شدیدتر است که در آن زمان 80 درصد خودروهای در حال تردد را خودروهای سدان و استیشن تشکیل می دادند. در سال 2019 بیش از 37 درصد بازار متعلق به دو سگمنت اس یو وی و وانت بوده است.
اثربخشی و کارایی سوخت در سال 2019 نسبت به سال ماقبل از آن 0.2 مایل به ازای هر گالن افت پیدا کرد. به زبان دیگر خودروها به ازای مصرف هر لیتر بنزین 0.085 کیلومتر پیمایش کمتری داشتند. آلایندگی دی اکسید کربن هم نزدیک به 1 درصد افزایش یافت. سازمان حافظت محیط زیست آمریکا دلیل آن را رشد محبوبیت وانت ها و شاسی بلندهای غول پیکر ارزیابی کرده است.
با این که در 5 سال گذشته خودروهای برقی عرضه و تشویق شده اند، فروش آنها [جز در کشور نروژ و آن هم امسال] هرگز بر خودروهای بنزینی برتری پیدا نکرد. در گزارش این هفته ی سازمان حفاظت محیط زیست آمریکا automotive trends report گزارش «روندهای خودرویی» منتشر شد که مهمترن گزاره آن کاهش میزان پیمایش به ازای مصرف سوخت در سال 2019 به میزان 0.2 مایل به ازای هر گالن بود. در سال 2019، به ازای هر گالن (3.758 لیتر) خودروها 24.9 مایل (40.07 کیلومتر) پیموده اند. [در ایران معیار «مصرف لیتر در هر 100 کیلومتر» متداول است و می توان گفت خودروها در آمریکا به ازای هر 100 کیلومتر 9.4 لیتر بنزین سوزانده اند.]
البته در این گزارش هم آمده است که در 12 تا 15 سال گذشته موضوع بازده مصرف سوخت و آلاینده دی اکسید کربن بهبود زیادی داشته است. بهترین بهبود در سال 2014 اتفاق افتاده بود. این نکته هم شایسته یادآوری است که 15 سال پیش بازده خودروها در آمریکا 19.3 mpg [به زبان فارسی تر مصرف خودروها در هر 100 کیلومتر تقریباً 12 لیتر] بود.
افزایش تقریباً 1 درصدی دی اکسیدکربن در سال 2019 به معنی افزایش 3 گرم دی اکسید کربن به ازای پیمودن هر مایل است که به رقم 356 گرم در هر مایل رسیده است. یعنی هر خودرو با پیمودن هر مایل (تقریباً 1600 متر) 356 گرم دی اکسید کربن منتشر می کند.
در این گزارش مشخص شده است که در یک و نیم دهه گذشته (15 سال گذشته) روند مصرف سوخت و آلایندگی بهبود خیره کننده ای پیدا نکرده است. در حالی که انتظار می رفت با معرفی خودروهای هیبریدی و برقی، شاهد بهبود در آمار و ارقام باشیم. آینده هم برای این نوع خودروها از راه رسید بدون آن که آثار مورد انتظار را برجای بگذارد.
به جای گرایش مردم به خودروهای کم سیلندر، برقی یا هیبریدی، مردم در سال های اخیر گرایش بیشتری به شاسی بلندها و وانت های غول پیکر پیدا کرده اند که دلیل آن ارزانی سوخت بنزین در اکثر نقاط دنیا است. به طور کلی میزان خرید خودروهای سدان و استیشن رو به کاهش و خرید خودروهای اس یو وی و وانت رو به افزایش است. به بیان دقیق تر در سال 2013 سهم خودروهای سدان بیش از 50 درصد بازار خودرو بود اما در سال 2019 به زیر 33 درصد افت کرده است. و این افت در مقایسه با سال 1975 خیلی شدیدتر است که در آن زمان 80 درصد خودروهای در حال تردد را خودروهای سدان و استیشن تشکیل می دادند. در سال 2019 بیش از 37 درصد بازار متعلق به دو سگمنت اس یو وی و وانت بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت