چگونه برچسب عوارض الکترونیک آزادراهها برای خودرو را تهیه کنیم؟
پدال نیوز: نحوه «توسعه و افزایش تعداد لاینهای الکترونیکی اخذ عوارض در آزادراهها» و «اعمال تخفیف برای خودروهای عمومی» تشریح شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از بانک عامل بخش مسکن، تاکنون ۲ مرحله از اجرای طرح پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی (ETC) از سوی بانک برای مسافران فراهم شده است.
در مرحله نخست، در همکاری با وزارت راه و شهرسازی، این بانک برای اولین بار در کشور امکانی را فراهم کرد که به واسطه آن، استفادهکنندگان از معابر آزادراهی بتوانند بدون نیاز به توقف و اتلاف وقت برای پرداخت عوارض به شکل نقدی، از ایستگاههای عوارضی عبور کنند و رقم عوارض به شکل خودکار از اعتبار آنها کسر شود.
به این ترتیب بر اساس این خدمت نوین بانک مذکور، در صورتی که هموطنان برچسب پرداخت الکترونیک عوارض آزادراهی بانک را داشته باشند میتوانند بدون نیاز به توقف و با استفاده از این سیستم نسبت به پرداخت عوارض آزادراهی اقدام کنند.
در مرحله دوم نیز، اداره کل بانکداری الکترونیک تنها بانک تخصصی بخش مسکن در قالب بخشنامهای در تازهترین طرح توسعهای سامانه پرداخت الکترونیکی عوارض، امکان اتصال حسابهای بانکی به حساب خودروها را نیز پیاده سازی کرد.
حالا در مرحله سوم، بانک همکار وزارت راه و شهرسازی با توجه به تاکید وزیر راه و شهرسازی و همچنین ستاد ملی مبارزه با بیماری کرونا مبنی بر لزوم تسهیل در انواع پرداختهای الکترونیکی و ایجاد زیرساختهای لازم در آزادراههای کشور «افزایش تعداد خطوط پرداخت الکترونیکی عوارض در آزادراهها» و نیز «اعمال طرح تخفیف به ترددکنندگان» بر اساس ضوابط خاص جهت تشویق و ترغیب مشتریان بر روی سامانه اجرا کرده است.
مطابق با برنامه ریزی انجام شده از سوی اداره کل بانکداری الکترونیک این بانک، در این مرحله توسعه لاین پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهها در دستور کار قرار گرفته است.
در این راستا با توجه به سابقه ۹ ساله در پروژه ETC و برخورداری از توانمندی فنی و عملیاتی در راهبری این پروژه از سوی بانک، پس از اعلام آمادگی دو عوارضی «تهران- پردیس» و «اهواز- بندر امام (ره) »، اقدامات اجرایی این دو حوزه انجام شد.
به طوری که در تاریخ آبان ماه امسال، ۲ لاین جدید عوارضی تهران-پردیس (یک لاین در جهت رفت و یک لاین در جهت برگشت)، به پرداخت الکترونیکی عوارض (ETC) مجهز و افتتاح شدند و به این ترتیب تعداد خطوط مجهز به ۴ خط افزایش یافت.
با پیش بینی این تمهیدات در راستای پرداخت الکترونیکی عوارض، در تاریخ پنجم آذرماه نیز لاینهای نقدی عوارضی این آزادراه مسدود شده و اخذ عوارضی تمامی ترددها الزاماً به صورت غیر نقدی و الکترونیکی صورت میپذیرد.
از سوی دیگر اقدامات اجرایی برای پرداخت الکترونیکی عوارض در دو لاین جدید عوارضی اهواز- بندر امام (ره) نیز در تاریخ ۱۰ آذر ماه انجام شد.
اقدام دیگر در مرحله سوم اجرای این طرح، «اعمال طرح تخفیف برای خودروهای عمومی و نیز خودروهای دارای بیش از ۴۰ تردد در لاینهای اخذ الکترونیکی عوارض» است.
بانک عامل بخش مسکن از این طریق در فرهنگ سازی برای پرداخت الکترونیکی عوارض در آزادراهها گام مهمی برداشته است.
خودروهای با پلاکهای ع و ت با تخفیف عوارض الکترونیکی میتوانند تردد کنند
از این رو با توجه به اعلام الکترونیکی شدن پرداخت عوارض در آزادراه تهران-پردیس، از تاریخ یکم آذرماه، تخفیف ۲۰ درصدی برای ترغیب خودروهای عمومی شامل پلاکهای «ع» و «ت» که نقش مهمی در حمل و نقل عمومی و ترددهای بین راهی در آزادراهها دارند پیش بینی شده است.
علاوه بر این باهدف تشویق سایر مشتریان پر تردد که بیش از ۴۰ بار در ماه از آن عوارضی عبور میکنند، تخفیف ۳۰ درصد به ازای تمامی ترددهای انجام پذیرفته به صورت ماهیانه در نظر گرفته شده است.
۵ مزیت الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی
مطابق با بررسیهای انجام شده، توسعه لاینهای پرداخت الکترونیکی عوارض پنج مزیت مهم را خواهد داشت. تلاش و برنامه ریزی بانک همکار وزارت راه و شهرسازی برای افزایش لاینهای پرداخت الکترونیکی عوارض در مقطع کنونی میتواند به کاهش مصرف سوخت، ریسک انتشار و انتقال ویروس کرونا کمک مؤثری کند.
علاوه بر این، حذف پول فیزیکی، صرفه جویی در مصرف کاغذ، کاهش ترافیک در آزادراه و محل عوارضی، اثرات مؤثر بر محیط زیست و کاهش آلودگی هوا چهار مزیت مهم دیگر استفاده از این روش در پرداخت عوارض آزادراهی شناخته شده است.
نکته مهم آنکه اداره کل بانکداری الکترونیک بانک دولتی عامل بخش مسکن با هدف افزایش رفاه و تسهیل در تردد، به مشتریانی که برچسب الکترونیکی ندارند به مدت ۷۲ ساعت از زمان تردد مهلت تهیه و شارژ برچسب داده میشود.
در مرحله نخست، در همکاری با وزارت راه و شهرسازی، این بانک برای اولین بار در کشور امکانی را فراهم کرد که به واسطه آن، استفادهکنندگان از معابر آزادراهی بتوانند بدون نیاز به توقف و اتلاف وقت برای پرداخت عوارض به شکل نقدی، از ایستگاههای عوارضی عبور کنند و رقم عوارض به شکل خودکار از اعتبار آنها کسر شود.
به این ترتیب بر اساس این خدمت نوین بانک مذکور، در صورتی که هموطنان برچسب پرداخت الکترونیک عوارض آزادراهی بانک را داشته باشند میتوانند بدون نیاز به توقف و با استفاده از این سیستم نسبت به پرداخت عوارض آزادراهی اقدام کنند.
در مرحله دوم نیز، اداره کل بانکداری الکترونیک تنها بانک تخصصی بخش مسکن در قالب بخشنامهای در تازهترین طرح توسعهای سامانه پرداخت الکترونیکی عوارض، امکان اتصال حسابهای بانکی به حساب خودروها را نیز پیاده سازی کرد.
حالا در مرحله سوم، بانک همکار وزارت راه و شهرسازی با توجه به تاکید وزیر راه و شهرسازی و همچنین ستاد ملی مبارزه با بیماری کرونا مبنی بر لزوم تسهیل در انواع پرداختهای الکترونیکی و ایجاد زیرساختهای لازم در آزادراههای کشور «افزایش تعداد خطوط پرداخت الکترونیکی عوارض در آزادراهها» و نیز «اعمال طرح تخفیف به ترددکنندگان» بر اساس ضوابط خاص جهت تشویق و ترغیب مشتریان بر روی سامانه اجرا کرده است.
مطابق با برنامه ریزی انجام شده از سوی اداره کل بانکداری الکترونیک این بانک، در این مرحله توسعه لاین پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهها در دستور کار قرار گرفته است.
در این راستا با توجه به سابقه ۹ ساله در پروژه ETC و برخورداری از توانمندی فنی و عملیاتی در راهبری این پروژه از سوی بانک، پس از اعلام آمادگی دو عوارضی «تهران- پردیس» و «اهواز- بندر امام (ره) »، اقدامات اجرایی این دو حوزه انجام شد.
به طوری که در تاریخ آبان ماه امسال، ۲ لاین جدید عوارضی تهران-پردیس (یک لاین در جهت رفت و یک لاین در جهت برگشت)، به پرداخت الکترونیکی عوارض (ETC) مجهز و افتتاح شدند و به این ترتیب تعداد خطوط مجهز به ۴ خط افزایش یافت.
با پیش بینی این تمهیدات در راستای پرداخت الکترونیکی عوارض، در تاریخ پنجم آذرماه نیز لاینهای نقدی عوارضی این آزادراه مسدود شده و اخذ عوارضی تمامی ترددها الزاماً به صورت غیر نقدی و الکترونیکی صورت میپذیرد.
از سوی دیگر اقدامات اجرایی برای پرداخت الکترونیکی عوارض در دو لاین جدید عوارضی اهواز- بندر امام (ره) نیز در تاریخ ۱۰ آذر ماه انجام شد.
اقدام دیگر در مرحله سوم اجرای این طرح، «اعمال طرح تخفیف برای خودروهای عمومی و نیز خودروهای دارای بیش از ۴۰ تردد در لاینهای اخذ الکترونیکی عوارض» است.
بانک عامل بخش مسکن از این طریق در فرهنگ سازی برای پرداخت الکترونیکی عوارض در آزادراهها گام مهمی برداشته است.
خودروهای با پلاکهای ع و ت با تخفیف عوارض الکترونیکی میتوانند تردد کنند
از این رو با توجه به اعلام الکترونیکی شدن پرداخت عوارض در آزادراه تهران-پردیس، از تاریخ یکم آذرماه، تخفیف ۲۰ درصدی برای ترغیب خودروهای عمومی شامل پلاکهای «ع» و «ت» که نقش مهمی در حمل و نقل عمومی و ترددهای بین راهی در آزادراهها دارند پیش بینی شده است.
علاوه بر این باهدف تشویق سایر مشتریان پر تردد که بیش از ۴۰ بار در ماه از آن عوارضی عبور میکنند، تخفیف ۳۰ درصد به ازای تمامی ترددهای انجام پذیرفته به صورت ماهیانه در نظر گرفته شده است.
۵ مزیت الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی
مطابق با بررسیهای انجام شده، توسعه لاینهای پرداخت الکترونیکی عوارض پنج مزیت مهم را خواهد داشت. تلاش و برنامه ریزی بانک همکار وزارت راه و شهرسازی برای افزایش لاینهای پرداخت الکترونیکی عوارض در مقطع کنونی میتواند به کاهش مصرف سوخت، ریسک انتشار و انتقال ویروس کرونا کمک مؤثری کند.
علاوه بر این، حذف پول فیزیکی، صرفه جویی در مصرف کاغذ، کاهش ترافیک در آزادراه و محل عوارضی، اثرات مؤثر بر محیط زیست و کاهش آلودگی هوا چهار مزیت مهم دیگر استفاده از این روش در پرداخت عوارض آزادراهی شناخته شده است.
نکته مهم آنکه اداره کل بانکداری الکترونیک بانک دولتی عامل بخش مسکن با هدف افزایش رفاه و تسهیل در تردد، به مشتریانی که برچسب الکترونیکی ندارند به مدت ۷۲ ساعت از زمان تردد مهلت تهیه و شارژ برچسب داده میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است