کد خبر:
۱۳۵۴۱۶ ۱۱:۰۱
۱۳۹۹/۱۰/۱۷
بالاخره خودروسازان سال دشوار را پشت سر گذاشتند
پدال نیوز: با این که در ماه های آخر سال 2020 فروش کمی بهتر شد اما همچنان پیش بینی می شود در سال 2021 خودروسازان به همان افت 15 درصدی ادامه دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فروش خودرو در سال 2020 به پایین ترین میزان خود از سال 2012 تا به حال رسید اما بازگشت به حالت عادی برای اکثر خودروسازان امیدوار کننده است. فروش وانت و خودروهای بلندقامت (اس یو وی) با افت کمتری مواجه بود و گذشت 8 ماه هم برای بازگشت به حالت عادی کافی نبود.
ایالات متحده سال 2020 را با فروش تقریبی 14.5 میلیون دستگاه به پایان برد که کمی بهتر از تخمین تحلیل گران و مؤسسه های تحقیقاتی بود که فروش 13 میلیون دستگاه خودروی نو را برای سال 2020 [در آمریکا] برآورد کرده بودند. با این حال سال 2020 نسبت به سال ماقبل آن 14.9 تا 15.5 درصد افت فروش را به خود دید که تعداد فروش خودرو به کمترین مقدار خود از سال 2012 تا به حال رسید. امسال بیشترین لطمه فروش خودروهای نو در بخش فروش ناوگانی بود و مهمترین دلیل افت فروش خودرو در سال 2020 را تعطیلی های سرتاسری به خاطر کرونا عنوان می کنند.
شرکت جنرال موتورز سال 2020 را با افت 11.8 درصدی در فروش به پایان برد اما سه ماهه آخر 2020 نسبت به مدت مشابه سال قبل 4.8 درصد رشد داشت. سال 2020 خودروهای وانت جنرال موتورز از جمله سیلورادو نه تنها با افت مواجه نشدند بلکه فروش این خودرو 3.2 درصد هم رشد داشت. وانت سییرا Sierra عملکرد بهتری نسبت به سیلورادو نشان داد و رشد آن 8.9 درصد بود.
شرکت کره ای هیوندایی به دلیل عرضه خودروهای کراس اور نظیر کُنا Kona، سانتافه و ونو Venue از افت شدید جان سالم به در برد و کاهش فروش سال 2020 این خودروساز کره ای نسبت به سال 2019 فقط 9.7 درصد بود و بیشترین آن هم کاهش فروش ناوگانی بود. بر اساس برآورد جی دی پاور، 79.1 درصد فروش هیوندایی را وانت و خودروهای «اس یو وی» تشکیل داده که در سال 2019 حدود 75 درصد بوده است.
مزدا با ارائه محصول جدید ي CX-30 در ماه سپتامبر با 18.2 رشد نسبت به مدت مشابه سال قبل مواجه شد در حالی که کل سال فقط 0.2 درصد نسبت به سال 2019 رشد داشت. محبوب ترین خودروی مزدا CX-5 است که در سال 2020 با افت 5.9 درصدی مواجه شد. اما بزرگترین خودروی مزدا CX-9 است که در سال 2020 رشد فروش آن 2.2 درصد بود.
تسلا به برنامه 500 هزار دستگاهی سال 2020 خود دست پیدا کرد که نسبت به سال ماقبل آن 35.9 درصد رشد داشت. با این که تسلا آمار فروش مدل 3 و مدل Y را با هم اعلام کرده اما به احتمال زیاد بیشترین رشد فروش این خودروساز آمریکا مربوط به مدل 3 بوده است.
الین باکبرگ Elaine Buckberg معاون اقتصادی جی ام در بیانیه ای گفته است که انتظار می رود فشارهای ناشی از ویروس کرونا همچنان بر صنعت خودرو در سال 2021 باقی بماند که البته روند آن از بهار کاهشی خواهد بود. «گسترش تزریق واکسن کرونا و گرم شدن تدریجی هوا، بازگشت کسب و کارها به وضع عادی را بهتر خواهد کرد و نیاز با اشتغال، مصرف و تقاضا را بالا خواهد برد.»
با این حال تعطیلی های سرتاسری روی زنجیره تأمین قطعات آثار مخربی گذاشته که بازگشت آنها به وضع عادی را دشوار می کند. به بیانی دیگر اختلال در زنجیره تأمین در سال 2020 آثار خود را در سال 2021 هم برجای خواهد گذاشت. ضمن آن که برخی از نمایندگی های فروش در سال 2020 موفق نشده اند انبارهای خود را از خودروهای مدل 2020 خالی کنند.
به گفته جسیکا کالدول از مدیران اجرایی ادموندز، برای برخی از مدل ها و برندها انبارها خالی است و برعکس سال های قبل که نمایندگی های فروش مجبور بودند قبل از قدیمی شدن مدل خودروها، در ماه های آخر سال تخفیف قائل شوند امسال به دلیل کرونا و خالی بودن انبارها، این وضعیت کمتر حاکم بود.
ایالات متحده سال 2020 را با فروش تقریبی 14.5 میلیون دستگاه به پایان برد که کمی بهتر از تخمین تحلیل گران و مؤسسه های تحقیقاتی بود که فروش 13 میلیون دستگاه خودروی نو را برای سال 2020 [در آمریکا] برآورد کرده بودند. با این حال سال 2020 نسبت به سال ماقبل آن 14.9 تا 15.5 درصد افت فروش را به خود دید که تعداد فروش خودرو به کمترین مقدار خود از سال 2012 تا به حال رسید. امسال بیشترین لطمه فروش خودروهای نو در بخش فروش ناوگانی بود و مهمترین دلیل افت فروش خودرو در سال 2020 را تعطیلی های سرتاسری به خاطر کرونا عنوان می کنند.
شرکت جنرال موتورز سال 2020 را با افت 11.8 درصدی در فروش به پایان برد اما سه ماهه آخر 2020 نسبت به مدت مشابه سال قبل 4.8 درصد رشد داشت. سال 2020 خودروهای وانت جنرال موتورز از جمله سیلورادو نه تنها با افت مواجه نشدند بلکه فروش این خودرو 3.2 درصد هم رشد داشت. وانت سییرا Sierra عملکرد بهتری نسبت به سیلورادو نشان داد و رشد آن 8.9 درصد بود.
شرکت کره ای هیوندایی به دلیل عرضه خودروهای کراس اور نظیر کُنا Kona، سانتافه و ونو Venue از افت شدید جان سالم به در برد و کاهش فروش سال 2020 این خودروساز کره ای نسبت به سال 2019 فقط 9.7 درصد بود و بیشترین آن هم کاهش فروش ناوگانی بود. بر اساس برآورد جی دی پاور، 79.1 درصد فروش هیوندایی را وانت و خودروهای «اس یو وی» تشکیل داده که در سال 2019 حدود 75 درصد بوده است.
مزدا با ارائه محصول جدید ي CX-30 در ماه سپتامبر با 18.2 رشد نسبت به مدت مشابه سال قبل مواجه شد در حالی که کل سال فقط 0.2 درصد نسبت به سال 2019 رشد داشت. محبوب ترین خودروی مزدا CX-5 است که در سال 2020 با افت 5.9 درصدی مواجه شد. اما بزرگترین خودروی مزدا CX-9 است که در سال 2020 رشد فروش آن 2.2 درصد بود.
تسلا به برنامه 500 هزار دستگاهی سال 2020 خود دست پیدا کرد که نسبت به سال ماقبل آن 35.9 درصد رشد داشت. با این که تسلا آمار فروش مدل 3 و مدل Y را با هم اعلام کرده اما به احتمال زیاد بیشترین رشد فروش این خودروساز آمریکا مربوط به مدل 3 بوده است.
الین باکبرگ Elaine Buckberg معاون اقتصادی جی ام در بیانیه ای گفته است که انتظار می رود فشارهای ناشی از ویروس کرونا همچنان بر صنعت خودرو در سال 2021 باقی بماند که البته روند آن از بهار کاهشی خواهد بود. «گسترش تزریق واکسن کرونا و گرم شدن تدریجی هوا، بازگشت کسب و کارها به وضع عادی را بهتر خواهد کرد و نیاز با اشتغال، مصرف و تقاضا را بالا خواهد برد.»
با این حال تعطیلی های سرتاسری روی زنجیره تأمین قطعات آثار مخربی گذاشته که بازگشت آنها به وضع عادی را دشوار می کند. به بیانی دیگر اختلال در زنجیره تأمین در سال 2020 آثار خود را در سال 2021 هم برجای خواهد گذاشت. ضمن آن که برخی از نمایندگی های فروش در سال 2020 موفق نشده اند انبارهای خود را از خودروهای مدل 2020 خالی کنند.
به گفته جسیکا کالدول از مدیران اجرایی ادموندز، برای برخی از مدل ها و برندها انبارها خالی است و برعکس سال های قبل که نمایندگی های فروش مجبور بودند قبل از قدیمی شدن مدل خودروها، در ماه های آخر سال تخفیف قائل شوند امسال به دلیل کرونا و خالی بودن انبارها، این وضعیت کمتر حاکم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!